Navitel E505 Magnetic. Mtihani wa urambazaji wa GPS

Wiki chache zilizopita, Navitel ilianzisha mtindo mpya wa GPS-navigator - E505. Riwaya hii ina sifa mbili muhimu ambazo unapaswa kuzingatia.

Inaweza kuonekana kuwa soko la wasafiri wa GPS wa gari la kawaida wanapaswa kuishi kwenye shida, na vifaa vipya vinapaswa kuonekana juu yake kidogo na kidogo. Hakuna inaweza kuwa mbaya zaidi. Bado kuna magari machache yenye urambazaji wa kiwanda, na hata magari mapya ya majaribio tunayotumia kwenye chumba chetu cha habari, ikiwa tayari yana vifaa, basi mara nyingi sana ... haijasasishwa ...

Kwa hiyo, tumekuja kwa moja ya mambo mapya ya kuvutia zaidi ya msimu huu - mfumo wa urambazaji wa Magnetic wa Navitel E505.

Nje

Urambazaji nje ya kisanduku huleta mwonekano mzuri. Kesi hiyo ni mviringo kidogo, tu 1,5 cm nene, na kupendeza kwa kumaliza satin ya kugusa. Skrini ya TFT ya matte ya inchi 5 ni nyeti kwa mguso, na kuifanya iwe rahisi kutumia.

Kwa upande wa kesi kuna slot kwa kadi za kumbukumbu za SD ndogo, kiunganishi cha nguvu na jack ya kichwa. Tundu haina kiambatisho cha kawaida kwa mmiliki wa kioo, lakini zaidi juu ya hilo baadaye.

Kichakataji na Kumbukumbu

Kifaa kina "kwenye bodi" processor mbili-msingi MStar MSB 2531A na mzunguko wa saa wa 800 MHz. Mara nyingi hutumiwa katika urambazaji wa GPS wa watengenezaji anuwai. Urambazaji una 128 MB ya RAM (DDR3) na 8 GB ya kumbukumbu ya ndani. Kwa kuongeza, shukrani kwa slot, unaweza kutumia kadi za nje za microSD hadi 32 GB. Unaweza kupakua ramani nyingine au muziki kucheza juu yao.  

Mbili kwa moja…

Kwa angalau sababu mbili kati ya zifuatazo, unapaswa kupendezwa na muundo huu wa urambazaji. Kwanza, ni mfumo wa uendeshaji unaotumiwa. Kufikia sasa, Navitel imetumia Windows CE na Android kwenye kompyuta kibao. Sasa "imebadilika" kwa Linux na, kwa mujibu wa mtengenezaji, inapaswa kuwa kasi zaidi kuliko Windows. Hatuna kiwango cha kulinganisha na vifaa vya awali vya brand hii, lakini lazima tukubali kwamba Navitel E505 hufanya shughuli zote haraka sana (uteuzi wa njia, uteuzi wa njia mbadala, nk). Pia hatukugundua kifaa kikiganda. Nilichopenda sana ni hesabu ya haraka sana na njia iliyopendekezwa baada ya kubadilisha kozi ya sasa.

Ubunifu wa pili ni njia ambayo kifaa kimewekwa kwenye kishikilia kilichowekwa kwenye windshield - urambazaji hauwezekani kwa shukrani kwa sumaku iliyowekwa kwenye mmiliki, na pini zinazofanana huruhusu nguvu kutolewa kwa kifaa. Kwa ujumla, wazo hilo ni rahisi sana na tayari linatumiwa, ikiwa ni pamoja na kutoka kwa Mio, lakini mtu yeyote ambaye hajatumia angalau mara moja hatajua jinsi inavyofaa na inafanya kazi. Na hakika hatafikiria urambazaji umewekwa tofauti. Kifaa kinaweza kushikamana haraka na kishikilia na kuondolewa hata kwa kasi zaidi. Ikiwa mara nyingi huacha gari (kwa mfano, wakati wa kusafiri likizo), suluhisho ni karibu kabisa!

kazi

Urambazaji wa kisasa tayari ni vifaa ngumu sana ambavyo sio tu hutoa habari nyingi kuhusu njia, lakini pia hufanya kazi mpya.

Moja ya kuvutia zaidi ni "FM Transmitter". Baada ya kuweka masafa ya "bure", mtumiaji wa kirambazaji anaweza kutumia maelezo yaliyotolewa na spika ya kusogeza au kucheza muziki anaoupenda kutoka kwa kadi ya microSD iliyosakinishwa kwenye kirambazaji moja kwa moja kupitia redio ya gari au mfumo wa infotainment. Hii ni suluhisho rahisi sana na la kuvutia.

Tazama pia: Kununua mseto uliotumika

Kadi

Kifaa hiki kina ramani za nchi 47 za Ulaya, ikiwa ni pamoja na ramani za Belarus, Kazakhstan, Urusi na Ukraine. Ramani zimefunikwa na sasisho la maisha ya bure, ambayo, kulingana na mtengenezaji, inafanywa kwa wastani mara moja kwa robo.  

Inatumika

Na jinsi urambazaji ulivyofanyika katika majaribio yetu. Kuhitimisha kwa neno moja - nzuri!

Urambazaji ni angavu, ambayo sio dhahiri kila wakati. Katika mipangilio, tunaweza kuchagua sauti ya mhadhiri, pamoja na kitengo fulani cha gari (kwa mfano, pikipiki, lori), shukrani ambayo urambazaji utatupendekeza njia.

Tunaweza kuchagua njia kutoka kwa chaguzi tatu: ya haraka zaidi, fupi au rahisi zaidi. Daima tunajulishwa kuhusu urefu wa njia hiyo na wakati uliopangwa wa kukamilika kwake.

Upande wa kushoto wa skrini kuna kipande kilicho na habari muhimu kuhusu njia, wakati na kasi. Kijadi, habari kubwa zaidi ni juu ya umbali uliobaki kwa ujanja unaofuata, na chini - ndogo - habari kuhusu umbali uliobaki kwa ujanja unaofuata.

Nne zaidi:

- kasi yetu ya sasa, na mandharinyuma ya rangi ya chungwa ikiwa kasi yetu imepitwa - ikilinganishwa na kasi katika eneo fulani - hadi 10 km / h, na nyekundu ikiwa ni zaidi ya kilomita 10 / h juu kuliko inavyotambulika;

- wakati uliobaki kufikia lengo;

- umbali uliobaki kwa lengo;

- Muda uliokadiriwa wa kuwasili.

Katika sehemu ya juu ya skrini, pia tuna maelezo kuhusu chaji ya betri, wakati wa sasa, na upau wa picha unaoonyesha maendeleo ya safari yetu kuelekea kulengwa kwetu.

Kwa ujumla, kila kitu kinasomeka sana.

Sasa kidogo kuhusu hasara

Ilikuwa juu ya faida, ambayo inazungumza waziwazi kwa ununuzi, sasa kidogo juu ya hasara.

Kwanza kabisa, kamba ya nguvu. Imetengenezwa vizuri, lakini ... fupi sana! Urefu wake ni kama sentimita 110. Ikiwa utaweka urambazaji katikati ya windshield ya cable, hii itakuwa ya kutosha. Walakini, ikiwa tunataka kuiweka, kwa mfano, kwenye windshield upande wa kushoto wa dereva, basi tunaweza tu kutokuwa na cable ya kutosha kwenye plagi kwenye handaki ya kati. Kisha tunapaswa kununua cable ndefu zaidi.

"Ajali" ya pili ya urambazaji ni ukosefu wa habari kuhusu mipaka ya kasi. Kukubaliana, mara nyingi hupatikana tu kwenye barabara ndogo za mitaa na sio kawaida, lakini ni. Sasisho za mara kwa mara zitasaidia.

Muhtasari

Matumizi ya Linux kama mfumo wa uendeshaji, sehemu ya kupachika sumaku na ramani zisizolipishwa zilizo na masasisho ya maisha bila shaka ndiyo vivutio vikuu vya urambazaji huu. Ikiwa tutaongeza vidhibiti angavu, rahisi na michoro nzuri, zote kwa bei nzuri sana, tutakuwa na kifaa ambacho kinafaa kutimiza matarajio yetu. Ndio, programu nyingi za ziada zinaweza kuongezwa kwake (kwa mfano, calculator, kibadilishaji cha hatua, aina fulani ya mchezo, nk), lakini je, tunapaswa kutarajia hili?      

Faida:

- bei ya faida;

- majibu ya haraka wakati wa kubadilisha au kubadilisha njia;

- Udhibiti wa angavu.

shauri:

- kamba fupi ya nguvu (cm 110);

- mapungufu katika habari kuhusu vikomo vya kasi kwenye barabara za mitaa.

Specifications:

Uwezekano wa kufunga kadi za ziada	Tak
kuonyesha
Aina ya skrini	TFT
Kiwango cha picha	Xnumx ndani
Azimio la skrini	480 272 x
Экран kugusa	Tak
Onyesha taa	Tak
Mkuu wa habari
Mfumo wa uendeshaji	Linux
processor	MStar MSB2531A
Mzunguko wa CPU	800 MHz
Hifadhi ya ndani	8 GB
Uwezo wa betri	600 mAh (lithiamu polima)
kiolesura	mini-usb
Usaidizi wa kadi ya microSD	ndio, hadi 32 GB
Jack ya kipaza sauti	ndio, jack mini ya 3,5 mm
Spika iliyojengewa ndani	Tak
Vipimo vya nje (WxHxD)	132x89x14,5 mm
Uzito	177 gr
Wilaya ya Guarani	Miezi 24
Bei ya rejareja iliyopendekezwa	299 PLN

Tazama pia: Kia Stonic katika mtihani wetu