Vipande vya breki: kazi, huduma na bei

Vitambaa vya breki ni sehemu ya mfumo wako wa breki, kwa hivyo lazima uzingatie utunzaji wao ili kuhakikisha usalama wako. Hapa kuna makala ya pedi za breki ili kujifunza yote kuhusu jukumu lao, matengenezo, na jinsi ya kuzibadilisha!

🚗 Pedi ya breki ni nini?

Kuweka tu, bitana breki ni nini hufanya gari yako kupunguza au kusimama. Hakika, bitana husugua dhidi ya diski au ngoma za kuvunja unapounda hatua ya kuvunja. Ni kwa njia hii kwamba nishati ya kinetic (nishati ambayo kitu kina, iko kila mahali na inawakilisha hali ya kitu kinachotoka kwenye utulivu hadi harakati) ya gari lako inabadilishwa kuwa nishati ya kalori (hatua ya mwako). Kwa njia hii, usafi huhakikisha kwamba mawasiliano kati ya usafi na diski za kuvunja sio nguvu sana.

?? Pedi za breki zimetengenezwa kwa nyenzo gani?

Vifaa ambavyo pedi za breki hutengenezwa lazima zihimili hali mbaya kama vile joto la juu wakati wa msuguano. Kwa hivyo, mjengo lazima uwe mgumu na sugu ya joto, lakini sio ngumu sana, ili usiharibu diski na ngoma.

Ili kukidhi hali hizi, nyenzo kuu zinazotumiwa ni chembe za kauri, grafiti, nyuzi, aloi za shaba na shaba, na abrasives.

🔧 Je, ni dalili za kuvaa pedi za breki?

Ni ngumu kuamua ikiwa bitana ndio sababu, lakini dalili fulani zinaweza kukuonya juu ya hali ya breki zako, basi utahitaji kwenda kwenye karakana ili kuamua shida inatoka wapi:

• Unasikia kelele wakati wa kufunga breki
• Kufunga breki kwako ni ngumu kuliko kawaida
• Kuvaa breki mapema
• Kelele hata kama huna breki

Ukiona mojawapo ya dalili hizi, usisubiri na uende kwenye karakana, matengenezo yasiyofaa ya tairi yanaweza kuwa na madhara makubwa sana kwa uendeshaji wako na usalama wako.

🚘 Je, ni aina gani za kuvaa pedi za breki?

Ikiwa pedi zako zimeharibika sana, zitaanza kubomoka, na kusababisha pedi zako za kuvunja na diski kuvaa haraka. Vipande vya breki lazima iwe angalau 2 mm nene ili kuzingatiwa katika hali nzuri. Njia pekee ya kuangalia hii ni kuangalia kuibua trim. Ili kuipata, utahitaji kuondoa gurudumu, kuzunguka ili kufikia caliper, kisha usafi wa kuvunja na hivyo linings. Wakati mseto upo mbele yako, utaona kasoro mbalimbali.

• Laini imetoka mwisho: hii inaweza kuwa kutokana na matatizo kadhaa kama vile, kwa mfano, kuwepo kwa kutu kati ya pedi na pedi, ufungaji usiofaa wa usafi, overload ya joto au mitambo.
• Mistari ya kujaza: hii bila shaka ni kutokana na kuwepo kwa vumbi na uchafu kutoka kwa vipengele vya nje vinavyopatikana kwenye barabara.
• Mipaka ya kujaza imevunjwa : bitana labda haijawekwa kwa usahihi, usafi wa kuvunja ni mbaya, kuna overload ya mitambo au ya joto.
• Vitrification ya bitana ya breki (kuonekana kwa safu nyembamba ya nyenzo ngumu zaidi katika kuwasiliana na diski): Hii bila shaka ni kutokana na kupakia pedi za kuvunja au ikiwa umevunja kwa muda mrefu na shinikizo kidogo kwenye pedali.
• Vitambaa vichafu vya breki: mafuta au mafuta yamekaa juu ya uso. Hii inaonekana ikiwa gaskets hazitumiki vya kutosha, ikiwa mihuri ya mafuta ya shimoni ya gari ni mbaya, au ikiwa kuna uvujaji wa maji ya kuvunja.

?? Je, ni gharama gani kuchukua nafasi ya pedi za breki?

Pedi haziwezi kujibadilisha na kwa kawaida hujumuishwa na diski au vifaa vya kubadilisha pedi. Bei inatofautiana kulingana na mfano wa gari lako na usaidizi, kwa wastani kutoka euro 30 hadi 120 kwa uingizwaji wao.

Ili kupata gharama kamili ya kubadilisha pedi za breki, tumia kilinganishi chetu cha mtandaoni cha gereji na ulinganishe data na wamiliki bora wa gereji karibu nawe. Ni haraka na rahisi, kukarabati gari lako haijawahi kuwa rahisi!