Sababu za kawaida kwa nini gari lako linatumia gesi zaidi

Matumizi mengi ya petroli yanaweza kusababishwa na utendakazi wa gari au hata kuendesha vibaya. Kufanya marekebisho na mabadiliko yanayohitajika kunaweza kutusaidia kuokoa pesa na mafuta.

Bei ya mafuta inaendelea kupanda zaidi na zaidi Na kuna watu wengi ambao wana wasiwasi sana juu ya matumizi ya gesi kupita kiasi au kwamba magari yao hutumia gesi nyingi.

Leo, magari ya umeme (EVs) na mahuluti ya programu-jalizi hutawala ukadiriaji wa uchumi wa mafuta, lakini si wateja wote wanao uwezo wa kuchomeka magari yao kwenye duka kila usiku au hawajashawishika sana na dhana hizi.

Ingawa watengenezaji wa magari wameboresha sana miundo yao ya mwako wa ndani na maili ya gesi, bado kuna hali zinazosababisha injini kufanya kazi vibaya.

Hitilafu hizi katika magari huifanya isifanye kazi ipasavyo. Kwa hiyo, hapa tutakuambia sababu za kawaida kwa nini gari lako linatumia petroli zaidi.

1.- Spark plugs katika hali mbaya

Wakati plugs za cheche zinaisha, utakuwa na hitilafu zaidi katika injini ya gari lako, ambayo itatumia mafuta zaidi kujaribu kuwasha gari.

2.- Kichujio cha hewa chafu

Vichujio vya hewa huchafuka baada ya muda, na njia rahisi zaidi ya kuangalia kama vinahitaji kubadilishwa ni kushikilia kichujio hadi kwenye mwanga. Ikiwa mwanga unaweza kupita kwenye chujio, kichujio kiko katika hali nzuri.

Ikiwa kichujio chako cha hewa ni chafu, hewa kidogo huingia kwenye chumba cha mwako, na kusababisha injini kufanya kazi kwa bidii zaidi ili kukidhi mahitaji ya nguvu ya mpanda farasi.

3.- Shinikizo la chini la tairi

Tairi za gari lako zinapaswa kuongezwa kwa shinikizo la hewa linalofaa, lakini ikiwa matairi yamepungua kidogo, itasababisha uchakavu zaidi na upinzani kwa matairi hayo. Hii inalazimisha injini kufanya kazi kwa bidii zaidi ili kufidia mvutano wa ziada, kumaanisha kwamba mafuta zaidi yatahitaji kutumika kuwasha injini.

4.- Sensor mbaya ya oksijeni

Ikiwa gari lina kihisi cha oksijeni kilicho na hitilafu, gari linaweza kuhisi uvivu, bila kufanya kitu, kuyumba au kuyumbayumba linapoongeza kasi. Mchanganyiko mbaya wa hewa/mafuta kwa muda mrefu sana unaweza kusababisha hitilafu, plugs za cheche zenye hitilafu, au hata kigeuzi cha kichocheo kilichokamatwa.

Ikiwa kihisi cha oksijeni kina hitilafu, mfumo unaweza kuongeza mafuta zaidi kiotomatiki hata kama injini haihitaji.

5. Uendeshaji mbaya 

Daima ni bora kuendesha gari kwa kikomo cha kasi, au karibu nayo iwezekanavyo. Vinginevyo, utatumia mafuta zaidi kuliko lazima. Uongezaji kasi laini utakuokoa mafuta mengi, haswa kunapokuwa na taa nyingine nyekundu karibu na barabara.