Mbuni mbunifu zaidi nchini Urusi, Artemy Lebedev, anaendesha gari gani?

Ni wavivu tu ambao hawajasikia juu ya mbuni wa kashfa na mbaya wa Urusi yote. Nywele mkali, kuapa na nembo hazieleweki kwa wengi, hii ndiyo Artemy nzima.

Kwa njia, hivi karibuni Lebedev alibadilisha viatu vyake kuwa mwanablogu na tayari amepata wanachama laki ya kwanza kwenye YouTube, akitoa video za kupendeza kabisa.

Kwa mfano, katika mmoja wao, mbunifu alisema kwamba shauku yake kuu katika maisha ni kusafiri. Hadi sasa, Artemy tayari ametembelea 98% ya nchi za dunia (ikiwa ni pamoja na nchi za kisiwa) na mipango ya kuleta takwimu hii kwa kiwango cha juu.

Kama Lebedev alisema, zaidi ya yote anapenda kusafiri kwa gari na kwa kusudi hili ana mfano bora zaidi. Gani? Zaidi juu ya hilo hapa chini.

Magari ya kwanza

Lebedev alikua dereva marehemu - akiwa na umri wa miaka 26. Gari la kwanza lilikuwa Chrysler PT Cruiser. Ndio, chaguo lisilo la kawaida, na kama Artemy mwenyewe alisema, basi aliongozwa tu na upendeleo wa uzuri.

Ilihitajika kukaribia uchaguzi kabisa miaka michache baadaye, wakati Chrysler alikuwa amepitwa na wakati kabisa.

Kisha Artemy aliamua kujaribu ubora mbaya wa Ujerumani, kwa sababu wakati huo alikuwa tayari amechukuliwa na safari za barabarani. Lakini na Mercedes-Benz ML ya 2008, urafiki wa muda mrefu pia haukufaulu.

Hadithi ya Range Rover

Akiwa amekatishwa tamaa na Wajerumani, Artemy alielekeza macho yake kwa Waingereza. Mapato wakati huo yalikua, na mbuni alinunua kizazi cha 3 cha Land Rover Range Rover katika usanidi wa safari (kwenye soko la sekondari leo inauzwa kwa rubles milioni 1.5).

Lakini hapa kuna kukata tamaa. Mara nyingi crossover iliyotangazwa ilisimama kwa matengenezo na hatimaye kuuzwa.

Toyota FJ Cruiser

Lakini na tasnia ya magari ya Kijapani, Lebedev alikuwa na uhusiano mrefu na wenye nguvu. SUV, isiyo ya kawaida kabisa kwa suala la nje, haikuweza kusaidia lakini kuvutia mbuni wa ubunifu, na upatikanaji wa seti kamili ya msafara uliondoa mashaka yote.

Ukiwa na injini inayotamaniwa ya 4 hp ya lita 276, kiendeshi cha magurudumu yote, upitishaji wa otomatiki wa kasi 6 na kusimamishwa huru mbele na nyuma, ni nini kingine unahitaji ili kuendesha karibu na sehemu kubwa ya Asia?

Kwa bahati mbaya, hakuna mashabiki wengi wa muundo huo ngumu katika wakati wetu na mfano haukufanikiwa. Kwa hivyo, mnamo 2018, Toyota iliondoa SUV kutoka kwa uzalishaji. Sasa kwenye soko la sekondari, FJ Cruiser katika usanidi, kama Lebedev, inaweza kupatikana kwa rubles milioni 3.8.