Madereva wanapaswa kuzingatia nini wakati wa baridi? Sio tu kwa theluji
Katika majira ya baridi, barabara zilizofunikwa na theluji sio kikwazo pekee kwa madereva. Sawa hatari inaweza kuwa tete ya hali iliyopo. Mvua yenye unyevunyevu, barafu au kuyeyusha ambayo huweka wazi mashimo kwenye lami yote ni matishio yanayoweza kutokea.
Madereva wengi wanaogopa sana kuendesha gari katika msimu wa baridi. Walakini, wanajali zaidi juu ya theluji na barafu ya nyuso. Wakati huo huo, tahadhari inapaswa kutekelezwa hata wakati theluji imeyeyuka na hali ya joto iko karibu na sifuri.
Slush
Matope kutoka kwa theluji inayoyeyuka kwenye barabara huongeza sana hatari ya kuteleza. Athari za jambo hili juu ya usalama wa kuendesha gari haipaswi kupuuzwa na kasi inapaswa kubadilishwa kulingana na hali zilizopo.
Kwa kuongeza, wakati kuna uchafu kwenye barabara, madirisha na taa za magari huchafua haraka sana, ambayo huathiri vibaya kuonekana. Kwa hiyo, ni muhimu sana kuangalia mara kwa mara kiwango cha maji ya washer na ufanisi wa wipers ya windshield, pamoja na kusafisha vichwa vya kichwa.
Barafu nyeusi
Mvua au theluji kwenye joto karibu na sehemu ya kuganda inaweza kusababisha uundaji wa barafu nyeusi, ambayo ni, safu nyembamba isiyoonekana ya maji yaliyoganda inayofunika uso wa barabara. Barabara iliyofunikwa na barafu nyeusi inatoa hisia ya kuwa na mvua na mwanga kidogo. Unapaswa pia kuwa mwangalifu hasa unapoona barafu kando ya barabara au ua kando ya barabara.
Tazama pia: Njia 10 bora za kupunguza matumizi ya mafuta
Kumbuka kwamba hata wakati halijoto katika jua ni chanya, bado kunaweza kuwa na theluji kwenye sehemu zenye kivuli za barabara. Kuondoka kwenye skid si kazi rahisi hata kwa dereva mwenye uzoefu, hivyo ni bora kuepuka hatari hii na kupunguza mwendo mapema, anasema Adam Bernard, mkurugenzi wa mafunzo wa Shule ya Uendeshaji ya Renault.
Jihadharini na mashimo!
Wakati thaw hutokea baada ya kipindi cha joto la chini, kuyeyuka kwa theluji kunaonyesha hasara katika uso wa barabara. Kuendesha gari ndani ya shimo kunaweza kuharibu magurudumu, kusimamishwa, na usukani. Kwa sababu hii, ikiwa tunaona kikwazo vile mapema vya kutosha, ni bora kuepuka - mpaka inahitaji ujanja wa ghafla. Ikiwa hatuna njia ya kuepuka shimo, tunapaswa kupunguza kasi iwezekanavyo, lakini mara moja kabla ya kuingia ndani, tuondoe mguu wetu kwenye breki kwa utendaji bora wa kunyonya mshtuko.
Tazama pia: Aina mbili za Fiat katika toleo jipya
