Tunanunua gari la familia - van, SUV au gari la kituo? Mwongozo

Kwanza kabisa, gari la familia linapaswa kuwa na shina kubwa. Kwa hili, kuna nafasi ya kutosha ili kuhakikisha faraja katika safari ndefu.

Ikiwa tunaenda tu kwa safari ya likizo ya wakati mmoja, na wakati uliobaki gari litabeba mmiliki kufanya kazi, basi tunapaswa kupendekeza gari la kituo na sanduku la paa. Ikiwa safari ni mara kwa mara na hii ni, kwa mfano, kuvuta mashua, basi van kubwa yenye injini yenye nguvu itakuwa suluhisho nzuri. Ikiwa tunataka pia kupanga safari za mara kwa mara za ski, fikiria SUV kubwa.

Gari la kituo cha familia, van au SUV

Wengine huchukulia gari la kituo kama farasi wa kawaida na hushirikisha gari la abiria tu na sedan. Wengine wanasema kwamba van ni toleo ndogo la basi. Mara nyingi tunahusisha SUV na gari kubwa, kubwa. 

- Kwa maoni yangu, gari - suluhisho bora. Lakini kwa sharti kwamba litakuwa gari la daraja la kati,” anasema Vitold Rogovsky, mtaalam wa magari kutoka mtandao wa ProfiAuto. - Kwa gari la kituo cha daraja la chini, hatuwezi kufunga viti vitatu vya watoto kwenye kiti cha nyuma.

Gari la kituo, kulingana na Witold Rogovsky, pia ni gari ambalo tutaendesha bila vikwazo kila siku. Faida ni pamoja na nafasi ya kuendesha gari vizuri, uwezo wa kuchukua zamu haraka bila kuinamisha kwa kina na uzuri.

Wakati wa kuchagua gari la kituo ambalo tunataka kubeba watu watano na mizigo, inafaa kuzingatia gari la angalau saizi. Volkswagen Passat au Ford Mondeo. Kimsingi, gari ni kubwa zaidi, yaani. Audi A6, Skoda Superb au Mercedes E-class. Itakuwa ngumu kidogo Insignia ya Opel au Toyota Avensis au Honda Accord.

Watu watano hakika hawataketi kwa raha. Ford Focus au Opel Astrakwa sababu upana wa gari hautakuwezesha kufunga viti vitatu vya watoto. Ili kufanya hivyo, unapaswa kuzingatia sio shina nyingi. Aina za magari Skoda Fabia, Peugeot 207 hata kwenye station wagon wanadondoka. Ni ndogo sana kwa familia ya watu watano.

Gari ni rahisi ikiwa ni gari kubwa kama vile Ford Galaxy au Volkswagen Sharan. Kisha tuna ovyo vyetu vizuri, viti huru na nafasi nyingi karibu nasi. Magari madogo yana nafasi zaidi ya gari la kituo, lakini ni juu tu. Kwa sababu ya kiwango chao cha juu cha mvuto, hawashughulikii kwa ujasiri kama magari ya abiria.

Rogowski: - SUV mara nyingi huwa na nafasi ndogo ndani kuliko gari la abiria la kiwango cha chini. Pia ni ngumu zaidi kuendesha gari kuzunguka jiji. Pia tunapaswa kukumbuka jambo moja: mara nyingi tunaamua kufunga sanduku la paa ambalo litatuwezesha kuweka mizigo yetu. Van na SUVs ni kama magari marefu, kwanza, watafanya iwe vigumu kwetu kuingia na kutoka kwa mizigo, na pili, urefu wao wa jumla, i.e. wagon plus box, inayozidi mita mbili, itazuia ufikiaji wa maegesho ya chini ya ardhi ya hoteli. .

Injini ni muhimu

Ikiwa tunataka kuburuta mashua au msafara, kuna mambo mawili ya kuzingatia. Kwanza, uzito wa gari. Ni lazima liwe gari zito lenye uzito wa juu unaoruhusiwa unaozidi uzito wa trela. Pili, gari lazima liwe na nguvu - lazima liwe na injini yenye torque nyingi.

Hapa, thamani ya chini inaonekana kuwa 320-350 Nm. Na trela nzito, gari iliyo na torque ya injini ya 400-450 Nm itakuwa muhimu.

Witold Rogowski anatukumbusha ukweli wa zamani kama magari: anaendesha kwa nguvu, anashinda mikutano kwa nguvu. Kwa sasa, tuna njia mbili za kuchagua kutoka:

- kiasi kikubwa cha injini;

- injini yenye turbine/compressor.

Suluhisho la kwanza ni gharama kubwa za dhima. Ya pili (nguvu ya chini pamoja na kuongeza) ni hatari ya kushindwa kwa turbine. Uchumi wa mafuta sio hoja dhidi ya chaguzi hizi.

Ikiwa tunataka kuokoa kwenye mafuta, tunayo dizeli tu, ingawa inafaa kuhesabu kwa uangalifu faida inayowezekana - na mileage ndogo ya kila mwaka, gharama ya juu ya kununua dizeli inaweza kurudi kwetu baada ya miaka michache.

Usalama ni muhimu katika gari la familia

Angalia ikiwa gari lako lina viunga vya ISOFIX vya viti vya watoto. Hii ni rahisi ikiwa mara nyingi tunabadilisha viti kati ya magari. Mikoba ya hewa na mifuko ya hewa ya pazia ni muhimu, na mapazia ya pembeni ya kulinda abiria wa nyuma yanazidi kuwa ya kawaida katika magari ya kati na ya juu.

Kumbuka kwamba sehemu za van au SUV (matairi, breki, absorbers mshtuko) ni ghali zaidi kuliko gari. Kwa kuongeza, uzito mkubwa wa gari unamaanisha kuwa sehemu hizi zina muda mfupi wa maisha.

Petr Valchak