Je, inawezekana kuchanganya mafuta ya injini ya wazalishaji tofauti, bidhaa, mnato
Uendeshaji wa mashine

Je, inawezekana kuchanganya mafuta ya injini ya wazalishaji tofauti, bidhaa, mnato

27.06.2022 /

Swali la uwezekano wa kuchanganya mafuta ya magari daima huwa na wasiwasi madereva, hasa ikiwa kiwango kinapungua kwa kasi kutokana na kuvuja, na bado unapaswa kwenda na kwenda kwenye duka la karibu la kampuni au huduma.

Katika maandiko mbalimbali, unaweza kupata habari nyingi kuhusu kuchanganya mafuta ya magari, na hakuna mawazo moja juu ya suala hili: wengine wanasema kuwa inawezekana, wengine sio. Wacha tujaribu kuigundua peke yetu.

Je, inawezekana kuchanganya mafuta ya injini ya wazalishaji tofauti, bidhaa, mnato

Kama unavyojua, mafuta ya gari kwa magari yanagawanywa kulingana na vigezo anuwai:

  • msingi wa msingi - "maji ya madini", synthetics, nusu-synthetics;
  • shahada ya mnato (SAE) - kuna uteuzi kutoka 0W-60 hadi 15W-40;
  • uainishaji kulingana na API, ACEA, ILSAC - kwa aina gani ya injini imekusudiwa - petroli, dizeli, viboko vinne au viwili, biashara, lori, magari, na kadhalika.

Kinadharia, mafuta yoyote mapya yanayokuja kwenye soko hupitia mfululizo wa vipimo vya utangamano na mafuta mengine. Ili kupata cheti cha uainishaji tofauti, mafuta lazima yasiwe na viungio na viungio ambavyo vitapingana na viungio na msingi wa aina fulani za "rejeleo" za mafuta. Pia inaangaliwa jinsi vipengele vya lubricant ni "za urafiki" kwa vipengele vya injini - metali, mpira na mabomba ya chuma, na kadhalika.

Hiyo ni, kwa nadharia, ikiwa mafuta kutoka kwa wazalishaji tofauti, kama vile Castrol na Mobil, ni ya darasa moja - synthetics, nusu-synthetics, yana kiwango sawa cha mnato - 5W-30 au 10W-40, na imeundwa kwa ajili ya aina sawa ya injini, basi unaweza kuchanganya yao.

Lakini inashauriwa kufanya hivyo tu katika hali za dharura, wakati uvujaji unapogunduliwa, mafuta hutoka haraka, na huwezi kununua "mafuta ya asili" popote karibu.

Je, inawezekana kuchanganya mafuta ya injini ya wazalishaji tofauti, bidhaa, mnato

Ikiwa umefanya uingizwaji kama huo, basi unahitaji kupata huduma haraka iwezekanavyo na kisha suuza injini ili kusafisha kabisa vifaa vyote vya slag, kiwango na kuchoma na kujaza mafuta kutoka kwa mtengenezaji mmoja. Pia, unapoendesha gari na "jogoo" kama hilo kwenye injini, unahitaji kuchagua hali ya upole ya kuendesha, usipakie injini.

Kwa hivyo, inaruhusiwa kuchanganya mafuta ya chapa tofauti na sifa sawa, lakini tu ili sio kufunua injini kwa malfunctions kubwa zaidi ambayo yanaweza kutokea wakati kiwango kinaanguka.

Ni jambo tofauti kabisa linapokuja suala la kuchanganya "maji ya madini" na synthetics au nusu-synthetics. Kufanya hivi ni marufuku kabisa na haipendekezi hata katika hali ya dharura.

Je, inawezekana kuchanganya mafuta ya injini ya wazalishaji tofauti, bidhaa, mnato

Muundo wa kemikali wa mafuta ya madarasa tofauti ni tofauti kabisa. Kwa kuongezea, zina viungio ambavyo vinapingana na kila mmoja na kuganda kwa pete za pistoni, kuziba kwa bomba zilizo na mchanga tofauti kunaweza kutokea. Kwa neno moja, unaweza kuharibu injini kwa urahisi sana.

Kwa kumalizia, jambo moja linaweza kusema - ili usipate uzoefu katika ngozi yako mwenyewe ni nini kuchanganya aina tofauti za mafuta ya gari husababisha, daima ununue kwa matumizi ya baadaye na kubeba lita moja au lita tano za lita kwenye shina ikiwa tu.




Inapakia...

Kuongeza maoni