Je, inawezekana "kumchukiza" jirani kwa kumwaga sukari kwenye tank ya gesi ya gari lake

Labda, kila mtu katika utoto alisikia hadithi kuhusu jinsi walipiza kisasi wa uwanja wa ndani walivyozima gari la jirani aliyechukiwa kwa muda mrefu kwa kumwaga sukari kwenye tanki lake la mafuta. Hadithi kama hiyo ilisambazwa sana, lakini cha kufurahisha ni kwamba hakuna msimulizi hata mmoja aliyewahi kushiriki katika operesheni kama hiyo. Kwa hivyo, labda ni yote - gumzo?

Miongoni mwa "utani" wa hooligan unaohusisha magari, wawili walikuwa maarufu sana katika siku nzuri za zamani. Ya kwanza ilikuwa kuweka viazi mbichi au beetroot chini ya bomba la kutolea nje - eti, injini isingeanza. Ya pili ilikuwa ya kikatili zaidi: mimina sukari kwenye tanki ya gesi kupitia shingo ya kujaza. Bidhaa tamu itayeyuka kwenye kioevu na kugeuka kuwa mabaki ya viscous ambayo hushikamana na sehemu zinazohamia za injini au kuunda amana za kaboni kwenye kuta za silinda wakati wa mwako.

Je! mchezo mbaya kama huo una nafasi ya kufaulu?

Ndio, ikiwa sukari inafika kwa sindano za mafuta au mitungi ya injini, itakuwa mbaya sana kwa gari na wewe mwenyewe, kwani itasababisha shida nyingi ambazo hazijapangwa. Hata hivyo, kwa nini hasa sukari? Chembe nyingine yoyote ndogo, kama vile mchanga mwembamba, inaweza kusababisha athari sawa, na kemikali maalum au tabia ya kimwili ya sukari haina jukumu lolote hapa. Lakini kulinda usafi wa mchanganyiko unaoingizwa kwenye mitungi, kuna chujio cha mafuta - na sio moja.

Ah! Ndio maana sukari! Atayeyusha na kupenya vizuizi na vizuizi vyote, sivyo? Tena deu. Kwanza, magari ya kisasa yana valve ya kujaza, ambayo itazuia mtu yeyote kumwaga muck kwenye tank ya gari lako. Pili, sukari haina kufuta katika petroli ... Nini bummer. Ukweli huu, bila kujali jinsi watetezi wake wa yadi ya "kisasi tamu" walikanusha, imethibitishwa kinadharia na hata kwa majaribio.

Mnamo 1994, profesa wa sayansi ya uchunguzi John Thornton wa Chuo Kikuu cha California huko Berkeley alichanganya petroli na sukari iliyotiwa alama za atomi za kaboni ya mionzi. Alitumia centrifuge kutenganisha mabaki ambayo hayajayeyuka na kupima kiwango cha mionzi ya petroli ili kuhesabu kiasi cha sukari iliyoyeyushwa ndani yake. Hii iligeuka kuwa chini ya kijiko moja kwa lita 57 za mafuta - kuhusu kiasi cha wastani kilichojumuishwa kwenye tank ya gesi ya gari. Kwa kawaida, ikiwa tank yako haijajazwa kabisa, basi hata sukari kidogo itapasuka ndani yake. Kiasi hiki cha bidhaa za kigeni haitoshi kusababisha shida kubwa katika mfumo wa mafuta au injini, na hata kuua.

Kwa njia, shinikizo la gesi ya kutolea nje hupiga viazi kwa urahisi kutoka kwa mfumo wa kutolea nje wa gari ambalo liko katika hali nzuri ya kiufundi. Na kwenye mashine za zamani zilizo na mgandamizo mdogo, gesi hutafuta njia yao kupitia mashimo na nafasi za resonator na muffler.