Je, GMSV inaweza kufanikiwa ambapo Holden na HSV wameshindwa? Je, Bosi wa Colorado Trail wa nm 500 anaweza kuzishinda Ford Ranger na Toyota HiLux nchini Australia?
habari

Je, GMSV inaweza kufanikiwa ambapo Holden na HSV wameshindwa? Je, Bosi wa Colorado Trail wa nm 500 anaweza kuzishinda Ford Ranger na Toyota HiLux nchini Australia?

Je, GMSV inaweza kufanikiwa ambapo Holden na HSV wameshindwa? Je, Bosi wa Colorado Trail wa nm 500 anaweza kuzishinda Ford Ranger na Toyota HiLux nchini Australia?

Je, GMSV inapaswa kuanzisha upya Colorado huko Australia?

Vita kati ya Holden na Ford vinaonekana kuwa vya zamani kama historia ya magari ya Australia yenyewe, lakini kuna eneo moja ambapo Simba Nyekundu imepoteza mara kwa mara vita na Blue Oval, na hiyo ni vita kati ya Colorado na Ranger.

Muhtasari? The Holden ilikosa shujaa wa kweli wa gari-mbili katika miaka yake ya mwisho nchini Australia, wakati Ford Ranger (na Toyota HiLux, kwa jambo hilo) ilishinda Colorado kwa mauzo.

Uuzaji wa Colorado mnamo 2017 ulikuwa magari 21,579, kisha ikashuka hadi 18,301 2018 mnamo 17,472 na 2019 mnamo 42,728 kwa 2017. Linganisha hiyo na Ranger inayoingia sokoni, ambayo iliuza magari 42,144 mnamo 2018, 40,960 mnamo 2019, na XNUMX mnamo XNUMX.

Angalau sehemu ya shida, angalau kulingana na sisi hapa Mwongozo wa Magarini kwamba Ford aliiba radi ya teksi mbili na Raptor iliyoundwa na Australia, na kuiacha Colorado ikionekana kuoka nusu.

Vema, Chevrolet nchini Marekani ndiyo kwanza imesaidia kutatua tatizo hilo kwa kuachiliwa kwa Bosi mpya wa Colorado Trail, suluhu iliyoboreshwa ya kabati mbili ambayo - angalau kwa mtazamo wa kwanza - itaingia kwa uzuri kwenye soko letu.

Kwa bahati nzuri, ina injini ya dizeli inayohitajika, nguvu ya juu ya kuvuta ya tani 3.5, na uwezo mzuri wa kubeba kilo 700.

Lakini muhimu zaidi, pia inaboresha uthabiti: inakuja na kit cha upatanishi wa kusimamishwa, sahani mpya za skid mbele na katikati ya gari, tow nyekundu na ndoano za kutoroka, na magurudumu ya inchi 17 yaliyokamilishwa kwa rangi nyeusi. .

Pia inaonekana thabiti, na sehemu yake kubwa ya mbele ya sanduku na ugumu wa kawaida wa Amerika.

Chini ya kofia, angalau kwa soko letu, kutakuwa na turbodiesel ya lita 2.8 yenye takriban 135kW na torque kubwa ya 500Nm, iliyounganishwa na upitishaji wa otomatiki wa kasi sita.

Na hiyo ni kabla ya kuangalia Colorado ZR2, ambayo huongeza zaidi ugumu na kiinua cha kusimamishwa cha inchi mbili, nyimbo pana, tofauti za kielektroniki za kufunga mbele na nyuma, na kusimamishwa kwa njia isiyo ya barabara - basi ni mshindani wa kweli wa Raptor.

Habari mbaya? GMSV kwa sasa inashughulika sana kujenga chapa mpya, mtandao mpya wa wauzaji, ikizindua 1500 Trail Boss, LTZ na Silverado 2500, na kujiandaa kwa kuwasili kwa Corvette.

Kama matokeo, chapa hiyo inasema "haibashirii juu ya bidhaa zingine" kwa sasa.

"Bado tunasubiri kuleta soko la Silverado 2500 na tuna Corvette inayosubiri kuzindua na tumekuwa na shughuli nyingi za kujenga mtandao wetu wa wauzaji wa GMSV kwa hivyo tunazingatia yote hayo. wanamitindo kwa sasa,” anasema msemaji wa GMSV Ed Finn.

"Kwa hivyo, hatubashirii juu ya bidhaa zingine kwa sasa."

Walakini, hiyo sio "hapana", sivyo? Kwa hivyo tunaweza kutumaini angalau.

Kuongeza maoni