Mafuta ya injini ya mbwa mwitu

Mafuta ya mbwa mwitu yalionekana kwanza kwenye soko la dunia kuhusu miaka 60 iliyopita. Kuanzia siku za kwanza za kuwepo kwake, bidhaa za mafuta za Ubelgiji zilianza kutafuta kikamilifu huruma ya watumiaji. Ufanisi, muda mrefu, sugu ya joto - mafuta haraka yalipata sifa kama mafuta ya wasomi.

Hivi sasa, mahitaji makuu yanaanguka kwa nchi za CIS, lakini bidhaa zinaanza hatua kwa hatua kuingia kwenye soko la Kirusi. Kila mwaka idadi ya wafanyabiashara wa bidhaa rasmi inakua, ambayo inafanya kupatikana zaidi sio tu kwa wakazi wa megacities, lakini pia kwa wamiliki wa gari katika pembe za mbali zaidi za nchi.

Bidhaa mbalimbali za kampuni ni pamoja na aina zaidi ya 245 za mafuta na mafuta. Wengi wao ni mafuta ya injini ya utendaji wa juu. Hebu tuangalie kwa karibu aina zake, na pia kujifunza jinsi ya kulinda gari lako kutoka kwa bidhaa bandia.

Aina ya mafuta ya gari

Mafuta ya injini ya mbwa mwitu yanapatikana katika mistari mitano. Wacha tukae juu ya kila mmoja wao kwa undani zaidi.

ECOTECH

WOLF ECOTECH 0W30 C3

Mfululizo huo unawakilishwa na mafuta ya gari yaliyotengenezwa kikamilifu yanayotengenezwa kwa kutumia teknolojia za kisasa zaidi. Mafuta ya mbwa mwitu huhifadhi unyevu thabiti kwenye joto la juu na la chini. Kwa sababu ya muundo wake wa kipekee wa kemikali, mara moja hujaza mfumo mzima na inachangia ulinzi mzuri wa vitu vya kimuundo wakati wa kuanza.

Mafuta ya mbwa mwitu ya mfululizo huu yanaweza kujazwa katika petroli ya viharusi vinne na mitambo ya nguvu ya dizeli iliyo na turbocharger au bila hiyo. Ikiwa injini ya dizeli ina vifaa vya chujio cha chembe, matumizi ya lubricant vile ni marufuku.

Bidhaa ya mafuta ya Ubelgiji ECOTECH husaidia kuweka mfumo safi. Kifurushi cha viongeza vya kazi hukuruhusu kuondoa uchafu kutoka kwa njia na eneo la kazi bila kuharibu uso wa chuma. Wakati huo huo, mafuta yenyewe hayaacha amana za kaboni.

Mbali na usafi wa ndani, mafuta ya magari pia hutoa usafi wa nje: inaboresha utendaji wa injini na kupunguza hasara za msuguano, mchanganyiko wa mafuta huanza kuchoma kiuchumi, ikitoa dioksidi kaboni kidogo kwenye anga.

Mstari huo ni pamoja na mafuta yenye viscosity ya 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30. Wote ni hali ya hewa, hivyo watatoa ulinzi makini wa mfumo katika hali yoyote ya hali ya hewa - kutoka baridi kali hadi joto kali.

VITALTECH

WOLF VITALTECH 5W30 D1

Mafuta haya ya injini ya Wolf yalitengenezwa na kampuni mahsusi kwa mashine zenye utendaji wa juu. Hutoa uendeshaji thabiti wa injini zenye nguvu, mara nyingi hufanya kazi chini ya mizigo ya juu. Ili kuhakikisha kuwa uso wa sehemu hauchakai, lakini inaendelea kufanya kazi vizuri, VITALTECH huunda safu ya kinga ya kudumu juu yao ambayo haitoi hata baada ya muda wa uingizwaji kupitishwa.

Utungaji huo imara hupatikana kwa matumizi ya mafuta yasiyo ya kawaida ya msingi kwa msingi wa synthetic kikamilifu na mfuko wa viongeza maalum vinavyohifadhi mgawo wa viscosity mara kwa mara. Hadi leo, teknolojia ya utengenezaji wa mafuta ya gari katika safu hii imeainishwa, kwa hivyo ni vigumu kupata mafuta ya kushindana na mali sawa.

Kama mstari uliopita, VITALTECH ni ya jamii ya maji ya ulimwengu wote yenye uwezo wa kudhibiti mnato na mabadiliko ya hali ya hewa. Kwa hiyo, kwa mfano, mafuta hukabiliana na baridi kali bila matatizo, husambazwa mara moja katika mfumo na hairuhusu uundaji wa hata ukosefu wa pili wa mafuta. Siku za jua kali, mafuta na vilainishi hudumisha uthabiti wa joto bila kupenya kupitia nyufa na kuyeyuka kutoka kwa mfumo.

Mstari ni pamoja na idadi kubwa ya viscosities: 0W-30, 5W-30, 5W-40, 5W-50.

GUARDTECH

Upataji wa kweli kwa watumiaji wanaohusika na hali ya mazingira. Utungaji wa mafuta una kiasi cha chini cha majivu, ambayo inahakikisha usalama wa gesi za kutolea nje kwa asili.

Mafuta ya mbwa mwitu yanatii mahitaji ya EURO 4 na vibali vya ACEA A3/B4-08. Inaweza kutumika katika injini za viharusi nne na mifumo ya dizeli na mafuta ya petroli. Watengenezaji pia wameidhinisha matumizi ya vilainishi katika injini zilizo na mifumo ya sindano ya moja kwa moja ya mafuta kama vile HDI, CDI, CommonRail.

Kwa bahati mbaya, mafuta hayana muda mrefu wa huduma, lakini uwezo wake unabaki katika maisha yake yote ya huduma. Ikiwa mmiliki wa gari alichelewesha uingizwaji, lubricant itapigania kikamilifu usalama wa michakato ya kazi. Hata hivyo, kipengele hiki haipaswi kutumiwa vibaya.

Kuhusu faida za mfululizo, ni muhimu kuzingatia utungaji kwa misimu yote, upinzani wake kwa hali mbaya ya hewa na kuongezeka kwa mizigo ya uendeshaji, pamoja na uboreshaji wa sifa za nguvu za injini ya mwako wa ndani bila kupunguza rasilimali yake.

Viscosities zifuatazo zinapatikana katika mfululizo: 10W-40, 15W-40, 15W-50, 20W-50.

Kwa wapenzi wa mafuta ya msimu, Mafuta ya Wolf imeandaa mshangao maalum: mafuta ya majira ya joto na mnato wa 40 na 50.

EXTENDTECH

Mbwa mwitu EXTENDTECH 10W40 HM

Kila chapa ya mafuta ya injini ya Wolf Oil iliyojumuishwa katika safu hii ina msingi wa sintetiki kikamilifu. Iliyoundwa ili kukidhi mahitaji magumu zaidi ya watengenezaji wa gari kwa kutumia teknolojia ya kisasa, inajivunia ubora usio na kifani na mali thabiti sana.

Mafuta kama hayo yanaweza kumwaga kwenye injini ya gari la dizeli au petroli. Katika kesi hii, uwepo au kutokuwepo kwa turbocharging haina jukumu lolote. Isipokuwa ni injini za dizeli zilizo na kichungi cha chembe: muundo ni hatari kwao.

Kuzungumza juu ya faida za maji ya gari, mtu hawezi kushindwa kutaja muda wake wa uingizwaji uliopanuliwa. Shukrani kwa matumizi ya mafuta yasiyo ya kawaida ya msingi, lubricity huhifadhiwa kwa muda mrefu zaidi kuliko bidhaa zinazofanana za washindani. Kwa hivyo, mmiliki wa gari anaweza kuokoa kwenye matengenezo ya gari lake.

Zaidi ya hayo, EXTENDTECH hutoa mfumo kwa baridi ya wakati, kuondoa joto la ziada kutoka eneo la kazi. Kipengele hiki kinaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa mzigo kwenye vipengele vya kimuundo na kuboresha matumizi ya ziada ya mchanganyiko wa mafuta.

Ya faida, inapaswa pia kuzingatiwa mali bora za kuzuia kutu: kuingia kwenye injini, lubricant hubadilisha athari za kemikali na kuongeza muda wa maisha ya injini.

Miongoni mwa mafuta yanayopatikana: 5W-40, 10W-40.

OFFICIALTECH

Лобо OFFICIALTECH 5W30 LL III

Mstari mwingine wa Wolf na sifa za kuvutia sana. Kabla ya kuendelea na uchaguzi wa mafuta, ni muhimu kujifunza kila mfano wa OFFICIALTECH. Mafuta yote yanatengenezwa kwa watengenezaji maalum wa gari, ambayo hurahisisha sana uchaguzi.

Mfululizo huo unashughulikia kikamilifu hali ya mmea wa nguvu: mafuta husaidia kuondoa uchafu wa mtu wa tatu kutoka kwa eneo la kazi, hurahisisha kuanza injini kwa joto muhimu, na kupunguza michakato ya oxidation.

Usambazaji bora wa utungaji juu ya vipengele vya kimuundo na uundaji wa filamu kali ya kinga juu yao huhakikisha uendeshaji wa utulivu na kupunguzwa kwa vibrations. Baada ya kumwaga safu hii ya mafuta chini ya kofia, hata gari linalozunguka zaidi litatoa sauti za kupendeza za kunguruma. Jambo kuu sio kuchanganya uvumilivu.

Mafuta haya ya injini ya Wolf yanaweza kutumika katika mitambo ya kisasa ya petroli ya viharusi vinne na injini ya dizeli ambayo inaweza kuchanganya kuendesha gari kwa kasi na kuacha/kuanza kuendesha. Katika kesi ya operesheni ya muda mrefu ya injini kwa kasi ya juu, lubricant pia itahifadhi mali yake ya awali na kulinda taratibu kutokana na overheating.

Jinsi ya kukabiliana na bandia?

Licha ya ukweli kwamba mafuta yalionekana kwenye soko hivi karibuni, tayari imeweza kupata ushindani wa bandia. Na ili kufahamu uwezekano wote wa mafuta ya gari ya ubunifu, ni muhimu kuwa na uwezo wa kutofautisha kutoka kwa bandia ya ubora wa chini.

Uzalishaji wa bidhaa asili iko Antwerp, Ubelgiji. Hadi sasa, hapa ndio mahali pekee ambapo mafuta ya gari husafirishwa kwenda nchi zote za ulimwengu, pamoja na Urusi.

Vilainishi vyote vya Mafuta ya Wolf huwekwa kwenye chupa kwenye vyombo vya plastiki, ambavyo ni rahisi sana kughushi. Ili kulinda chapa yako kutokana na hila za wavamizi, wahandisi wametekeleza vipengele kadhaa kwenye chupa ya mafuta ya Ubelgiji.

Vipengele vifuatavyo hukuruhusu kutofautisha asili kutoka kwa bandia:

alama za asili za mafuta ya mbwa mwitu

• Lebo ya nyuma ina tabaka mbili. Ina maelezo ya kina ya bidhaa na vibali vya mtengenezaji wa gari. Na katika lugha kadhaa. Ikiwa, unapoweka lebo, unapata athari za gundi kwenye safu ya chini, basi una bidhaa ya bandia mbele yako. Ya awali imefanywa kwa ukamilifu, hivyo dosari hizo katika uzalishaji sio tabia yake.
• Hakuwezi kuwa na malalamiko juu ya ubora wa stika zote: lazima ziwe na mpango wa rangi tajiri, maandishi yanayoweza kutofautishwa kwa urahisi, msimbo wa pau unaoweza kusomeka kutoka kwa vifaa vya rununu na nambari ya kipekee ya mafuta ya injini.
• vifungashio vyenye chapa vina nembo ya kampuni, vipimo na chapa ya mafuta, ujazo wa kontena na aina ya magari ambayo mafuta yanaweza kujazwa.
• Maagizo ya kufungua jar yanaweza kupatikana kwenye cork ya chombo cha lita 4-5. Baada ya kutenganisha "antenna" za kubaki, funnel ndogo itaonekana kwa mawazo yako, kukuwezesha kumwaga kwa makini lubricant kwenye shingo ya kujaza mafuta ya injini. Funnel imetengenezwa kwa plastiki laini ya hali ya juu, kwa hivyo hakuwezi kuwa na kasoro za utengenezaji. Ili kupata kioevu yenyewe, mmiliki wa gari atalazimika kuzima udhibiti maalum. Vyombo vya lita hazina hila kama hizo, zimewekwa na pete ya kinga, ambayo hutoka kwa urahisi kwenye jaribio la kwanza la kugeuza "shutter".
• kifuniko cha chombo kisichofunguliwa kinafaa kikamilifu kwa mwili wa viala. "Inakaa kama glavu" ni usemi unaokuja akilini unapojaribu kupata angalau nafasi ndogo kati yao.
• Katika sehemu ya juu ya sehemu ya nyuma ya chombo, mtengenezaji hutumia leza kuchapisha tarehe ya kuweka chupa na msimbo wa bechi. Jaribu kutelezesha kidole chako kwenye maandishi. Umechoka? Hivyo hii si kweli.
• Mafuta ya injini yaliyotolewa chini ya chapa ya Wolf yamewekwa kwenye chupa za plastiki zenye ubora wa juu, ambazo hazipaswi kuwa na nyufa, chipsi au kasoro zingine. Chini ya pakiti inastahili tahadhari maalum: tofauti na bidhaa zinazofanana za washindani ambazo zinahitajika sana kwenye soko la dunia, chini ya pakiti hufanywa kwa uangalifu mkubwa. Viungo hapa ni kamili na havionekani, maandishi ni rahisi kusoma na sio "kucheza" juu ya uso.

Lebo ya asili ya mafuta ya mbwa mwitu

Licha ya ishara rahisi za kuona, mmiliki wa gari anaweza tu kujilinda kutokana na kughushi. Kwa nini kwa kiasi? Kwa sababu kuna wadanganyifu wajanja ambao watamshawishi mtu yeyote juu ya uhalisi wa bidhaa ya mafuta. Ikiwa hutaki kuhatarisha kuanguka kwa hila zao, angalia orodha ya wafanyabiashara wa mafuta ya mbwa mwitu karibu nawe. Ili kufanya hivyo, nenda kwenye tovuti ya kampuni na uende kwenye sehemu ya "Wapi kununua". Mfumo utakujulisha eneo la vituo vya huduma za kiufundi, warsha za kitaaluma, pointi za uuzaji wa mafuta ya asili na itakupa anwani za mawakala na wasambazaji wa mtengenezaji wa Ubelgiji.

Ikiwa unapata bidhaa katika duka ambazo hazijawasilishwa kwenye tovuti rasmi, ni hatari kununua bidhaa za pikipiki huko.

Jinsi ya kuchagua mafuta?

Ni ngumu sana kuchagua mafuta na chapa ya gari peke yako; Baada ya yote, kuna aina zaidi ya dazeni tano katika urval. Jinsi ya kuchagua jambo moja na usikate tamaa? Kwanza kabisa, dereva lazima ajitambulishe na uvumilivu wa gari lake. Chukua mwongozo wa mtumiaji na usome kwa makini. Ingawa watu wa Urusi hawajazoea kugeukia miongozo, hawawezi kufanya bila msaada wako.

Baada ya kukagua mahitaji ya mtengenezaji wa gari, unaweza kuendelea na utaftaji wa mafuta. Kuna chaguzi mbili: ngumu na rahisi. Vigumu ni pamoja na kufahamiana kwa uangalifu na kila aina ya lubricant na uteuzi wake kwa kuondoa chaguzi zisizofaa. Kwa bahati mbaya, baada ya bidhaa ya tisa au ya kumi ya mafuta, dereva hataelewa tena tofauti kati yao. Kwa hivyo, ili usijitese, tafuta utaftaji rahisi. Ili kufanya hivyo, unahitaji kwenda kwenye tovuti rasmi ya mafuta ya Ubelgiji, nenda kwenye sehemu ya "Bidhaa" na ujaze fomu inayofungua katikati ya ukurasa. Bainisha aina, tengeneza, muundo na urekebishaji wa gari lako, kisha uthamini uokoaji wa muda muhimu.

Mfumo huo unakujulisha kuhusu vilainishi vinavyopatikana, ikiwa ni pamoja na injini, upitishaji na usukani wa nguvu, na kisha kukuarifu kuhusu muda wa mabadiliko na kiasi kinachohitajika cha mafuta.

Baada ya kusoma matokeo, ondoa chaguzi ambazo zinapingana na maagizo ya kutumia gari. Vinginevyo, unaweza kuharibu kitengo cha nguvu na kuendelea na safari zako tayari kwenye usafiri wa umma.

Na hatimaye

Aina mbalimbali za mafuta mapya ya injini ya Wolf ni ya kusisimua na ya kutatanisha kwa wakati mmoja. Furaha husababisha bidhaa nyingi za petroli ambazo zina mali bora ya kulainisha na kulinda gari kwa ufanisi kutoka kwa kuvaa zaidi. Mchakato wa kuchagua kioevu sahihi unachanganya.

Licha ya ukweli kwamba wazalishaji wameanzisha huduma maalum ya uteuzi wa mafuta kwa urahisi wa wamiliki wa gari, baadhi ya maji yaliyoonyeshwa katika utafutaji hayafai kwa magari. Kwa hiyo, ikiwa unataka kufahamu ubora wa juu wa bidhaa za petroli za Ubelgiji, basi jifunze mahitaji ya mtengenezaji wa gari na kununua mafuta tu kutoka kwa wawakilishi rasmi.