P0AFC Moduli ya Sensor ya Batri Mseto

P0AFC Moduli ya Sensor ya Batri Mseto

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Moduli ya Sensor ya Batri Mseto

Hii inamaanisha nini?

Hii ni Nambari ya Shida ya Utambuzi (DTC) inayotumika kwa magari mengi ya OBD-II (1996 na mapya zaidi). Hii inaweza kujumuisha, lakini sio mdogo kwa, Toyota, Honda, Ford, Subaru, n.k. Pamoja na hali ya jumla, hatua halisi za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na mwaka wa mfano, utengenezaji, modeli na usanidi wa usafirishaji.

Ikiwa gari lako la Mseto la OBD II (HV) limehifadhi nambari ya P0AFC, inamaanisha kuwa moduli ya kudhibiti nguvu (PCM) imegundua utendakazi katika moduli ya sensa ya betri ya HV. Moduli ya sensa ya betri ya HV inajulikana zaidi kama moduli ya kudhibiti mseto wa betri ya gari (HVBCM). Nambari hii inapaswa kuonekana tu kwenye magari ya mseto.

Jukumu kuu la HVBCM (ambalo linaingiliana na PCM na watawala wengine) ni kufuatilia na kudhibiti kifurushi cha betri ya voltage kubwa. Pakiti za betri ishirini na nane (Nickel-Metal Hydride), zenye seli nane tofauti za 1.2 V mfululizo, zinaunda pakiti ya betri ya HV. Vifurushi vya betri ya mseto wa hali ya juu vimeunganishwa katika safu na viunganisho vya basi na sehemu kubwa za kebo za shaba.

Joto la betri, upinzani wa seli binafsi, viwango vya malipo ya betri, na afya ya jumla ya betri imejumuishwa kati ya huduma zinazofuatiliwa na kuhesabiwa na HVBMS.

HVBMS inapokea pembejeo kutoka kwa kila seli ya mtu binafsi kufuatilia kiwango cha betri / kiini na viwango vya upinzani kwenye kifurushi cha betri. Habari hii hutumiwa kudhibiti kiwango cha malipo ya betri na utendaji wa mashabiki wa kupoza betri (kati ya wengine). Kila seli ya kibinafsi (au betri, kulingana na aina ya mfumo) ina kiwambo cha ammeter / joto.

Ikiwa HVBMS inatoa ishara ya kuingiza kwa PCM inayoonyesha utendakazi wa HVBCM (Moduli ya Sensorer ya Batri ya Mchanganyiko), nambari ya P0AFC itahifadhiwa na taa ya kiashiria cha kutofanya kazi inaweza kuangaza. Magari mengi yatahitaji mizunguko kadhaa ya kutofaulu kabla ya taa ya onyo kuja.

Betri ya Mseto ya kawaida:

Ukali wa DTC hii ni nini?

Kushindwa kwa moduli ya sensa ya Batri / HVBCM (na msimbo uliohifadhiwa P0AFC) inaweza kusababisha kuzima kwa nguvu ya umeme. Shida ya P0AFC lazima isuluhishwe haraka.

Je! Ni dalili gani zingine za nambari?

Dalili za msimbo wa shida wa P0AFC zinaweza kujumuisha:

• Kupungua kwa utendaji wa gari
• Kupunguza ufanisi wa mafuta
• Nambari zingine zinazohusiana na betri ya voltage kubwa
• Kukatwa kwa ufungaji wa motor umeme

Je! Ni sababu gani za kawaida za nambari?

Sababu za nambari hii inaweza kujumuisha:

• Betri yenye kasoro kubwa, kiini au pakiti ya betri
• Viunganishi au nyaya zilizopunguka au zilizoharibika
• Utendaji mbaya wa sensorer ya HVBMS
• Kushindwa kwa kidhibiti kwa sababu ya hitilafu ya programu

Je! Ni hatua gani za utatuzi wa P0AFC?

Mfumo wa betri ya HV inapaswa kuhudumiwa tu na wafanyikazi waliohitimu.

Kabla ya kujaribu kugundua nambari ya P0AFC, utahitaji ufikiaji wa skana ya utambuzi, mita ya dijiti ya volt / ohm (DVOM), na chanzo cha habari cha utambuzi wa mfumo wa betri ya HV.

Ninapenda kuanza utambuzi wangu kwa kukagua betri ya HV na vifaa vyote vya Mtandao wa Mdhibiti (CAN). Ningezingatia ishara za kutu, uharibifu, au mizunguko mingine wazi. Ondoa kutu na ukarabati (au ubadilishe) mzunguko mbaya kama inahitajika. Kabla ya kufanya jaribio lolote la mzigo kwenye betri, hakikisha kuwa kifurushi cha betri hakina shida ya kutu, kwamba unganisho lote liko salama, na kwamba kifurushi cha betri kimesheheni kikamilifu.

Kisha unganisha skana kwenye tundu la uchunguzi wa gari na upate nambari zote zilizohifadhiwa na data inayofanana ya kufungia sura. Andika muhtasari wa habari hii kabla ya kusafisha nambari na ujaribu kuendesha gari hadi PCM iingie kwenye hali tayari au nambari itafutwa.

Ikiwa wakati huu PCM itaingia kwenye hali ya kusubiri (nambari hazihifadhiwa); nambari ni ya vipindi na inaweza kuwa ngumu zaidi kugundua.

Unaweza kushuku HVBCM / PCM yenye kasoro au kosa la programu ya mtawala ikiwa nguvu zote za mtawala (pembejeo) na nyaya za ardhini hazijakamilika na hakuna voltage ya usambazaji (pato) kwa sensorer kutoka HVBCM / PCM. Kubadilisha mdhibiti itahitaji kupanga upya.

Ikiwa voltage ya usambazaji ya HVBCM haipo, angalia fuses zote zinazofaa na upelekaji wa umeme wa mtawala. Badilisha vitu vyenye kasoro ikiwa ni lazima.

Mdhibiti yeyote anayeonyesha ishara za kuingia kwa maji, joto, au mgongano inapaswa kuzingatiwa kuwa mbovu.

• Ingawa nambari iliyohifadhiwa ya P0AFC haiwezi kuzima kiatomati mfumo wa kuchaji betri ya HV, hali zilizosababisha msimbo kuhifadhiwa zinaweza kuizima.

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

• Kwa sasa hakuna mada zinazohusiana kwenye vikao vyetu. Tuma mada mpya kwenye jukwaa sasa.

Unahitaji msaada zaidi na nambari ya P0AFC?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P0AFC, tuma swali lako kwenye maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.