Mifano ya gearbox ya magari ya MAZ
yaliyomo
Tovuti yetu inatoa mifano ya sanduku za gia za 5-, 6-, 8-, 9- na 14 za kasi ya YaMZ, pamoja na zilizorekebishwa. Aina ya kisanduku cha gia, utumiaji, torque ya pembejeo ya juu zaidi, uzani na makazi ya clutch, uwiano wa gia, flange ya kuweka propshaft na vipimo kuu vya sanduku la gia vinaweza kupatikana kwenye kurasa za marekebisho.
Katalogi ya sanduku za gia za YaMZ
Hapo chini kuna orodha ya sanduku za gia za Kiwanda cha Magari cha Yaroslavl na mifano kuu ya sanduku za gia. Unaweza kuona marekebisho yote ya ziada moja kwa moja katika sehemu ya modeli inayolingana. Kwa utaftaji mzuri zaidi, angalia utumiaji wa sanduku la gia na sifa kuu za kiufundi. Kwenye kurasa za marekebisho utapata pia habari zote, pamoja na uwiano wa gia na mifano ya injini ambayo urekebishaji hutumiwa.
5 kasi
| Mfululizo wa sanduku la gia | Uzito, kilo | Hapana, Nm | Taarifa |
| Kituo cha ukaguzi cha YaMZ-236 | 240-250 | 930 | KrAZ, Ural, MAZ, ZIL, MoAZ magari, scrapers, usafiri wa reli, MAZ, LiAZ, LAZ, MARZ, Volzhanin, Neman magari |
| Kituo cha ukaguzi cha YaMZ-2361 | 240-250 | 930 | MAZ, KrAZ, Ural, LiAZ, LAZ, MARZ, magari ya Volzhanin, magari ya Neman, magari ya Ural yenye injini ya YaMZ-65654 |
| Kituo cha ukaguzi cha YaMZ-0905 | 245-250 | 930 | Magari ya KrAZ, magari ya Ural na injini za YaMZ-53602, -53622, -53642 |
6 kasi
| Mfululizo wa sanduku la gia | Uzito, kilo | Hapana, Nm | Taarifa |
| Kituo cha ukaguzi cha YaMZ-336 | 285 | 1200 | Magari ya MAZ, magari ya Ural yenye kofia, yalitumia magari ya Ural yenye kofia |
| Kituo cha ukaguzi cha YaMZ-3361 | 285 | 1350 | a / b LiAZ, LAZ, MARZ, "Volzhanin", a / m kofia ya Ural, a / m Ural b / kofia |
| Kituo cha ukaguzi cha YaMZ-1306 | 270 | 1275 | Magari ya MAZ, Ural, KrAZ |
| Kituo cha ukaguzi cha YaMZ-1406 | 270 | 1375 | Vifaa maalum vya GAZ-VIK |
8 kasi
| Mfululizo wa sanduku la gia | Uzito, kilo | Hapana, Nm | Taarifa |
9 kasi
| Mfululizo wa sanduku la gia | Uzito, kilo | Hapana, Nm | Taarifa |
| Kituo cha ukaguzi cha YaMZ-239 | 385 | 1800 | magari MZKT, KrAZ, MAZ, Ural |
| Kituo cha ukaguzi cha YaMZ-2391 | 385 | 1900 g | KrAZ, RIAT, MAZ, magari ya Ural |
| Kituo cha ukaguzi cha YaMZ-2393 | 450 | 1800 | Magari ya BZKT, magari ya BZKT yenye injini za TMZ |
| Kituo cha ukaguzi cha YaMZ-2394 | 450 | 1800 | a/m BZKT |
| Kituo cha ukaguzi cha YaMZ-1809 | 370 | 1800 | magari MAZ, KrAZ, Ural |
| Kituo cha ukaguzi cha YaMZ-1909 | 370 | 1900 g | magari MAZ, KrAZ, Ural |
14 kasi
| Mfululizo wa sanduku la gia | Uzito, kilo | Hapana, Nm | Taarifa |
Vipengele vya muundo wa masanduku ya kizazi kipya
Gearboxes ya kizazi kipya ni gearboxes 6-kasi na 9-kasi zinazozalishwa na Yaroslavl Motor Plant JSC "Avtodiesel". Vipengele kuu vya kubuni ni pamoja na:
- Kufunga nyongeza ya mabadiliko ya nyumatiki
- Matumizi ya udhibiti wa electro-nyumatiki wa digrii mbalimbali za automatisering
- Kuzuia starter kuanza wakati gear ni kushiriki
- Kufunga sensor ya kipima kasi cha elektroniki
- Maombi ya mzabibu
- PTO ya ziada hadi 100 hp
Vipengele vya muundo wa masanduku yaliyoboreshwa
Sanduku za gia zilizoboreshwa ni pamoja na sanduku za gia 5-kasi na 8. Sanduku la juu hutoa vipengele vifuatavyo vya kubuni:
- Kipenyo cha shimoni ya pembejeo iliyopanuliwa
- Kufunga Servomotor ya Nyumatiki kwa Kubadilisha Gia
- Matumizi ya udhibiti wa electro-nyumatiki wa digrii mbalimbali za automatisering
- Kufunga sensor ya kipima kasi cha elektroniki
- Matumizi ya gia inayoendesha ambayo hutoa kasi hadi 0,9 km/h (uzalishaji wa pamoja wa Avtodiesel OJSC na TMZ OJSC)
- PTO ya ziada
Hii inafurahisha: sifa za kiufundi za lori la Soviet MAZ-6317 na orodha ya marekebisho - tunaelezea kiini.
Chaguzi za sanduku la gia kwa magari mazito
Sanduku la gia la MAZ lenye kasi 8 ni la kawaida kwa magari yenye uwezo mkubwa wa kubeba.
Matoleo ya 9-kasi imewekwa sio tu kwenye lori zenye nguvu, bali pia kwenye magari ya kawaida.
Sanduku za gia 5 za kasi zipo kwenye gari la MAZ-500 na injini ya dizeli ya YaMZ-236.
Sanduku la gia-5-kasi
Matoleo ya 16-kasi hupatikana katika lori za kutupa, magari ya KamAZ. Uzito wa sanduku katika kesi hii unazidi kilo 250. Sanduku la gia la ZF16S lina sahani ya adapta inayowasiliana na injini na sanduku la gia.
Marekebisho haya yanatofautishwa na kuegemea juu na utendaji wa muda mrefu.
Wale ambao wanataka kufurahiya safari kamili katika maeneo ya mijini na kwenye eneo mbaya wanaamua kununua gari la MAZ na sanduku la gia la ZF. Mara nyingi aina hii ya sanduku la gia hupatikana kwenye theluji za theluji.
Kizuizi: 3/4 Idadi ya wahusika: 820
Chanzo: https://prokpp.ru/pro-korobku-peredach/kpp-maz.html
Mpango wa kubadili
1 236-1702060-A2 Fork 1 na kiungo cha nyuma
2 236-1702014 Funika gasket
3 236-1702015-B2 Jalada la juu
4 236-1702129 Fuse 1 na kinyume
4 236-1702129 Fuse 1 na kinyume
5 236-1702127-A chemchemi ya Fuse
6 236-1702132 kikombe cha spring
7 236-1702087 Pini ya kufunga ya kiungo cha uma
8 316172-P29 Plug
9 200-1702083 mpira
10 236-1702122 Lever bracket gasket
11 216258-P29 Pin
12 252136-P2 washer wa spring 10
12 252136-P2 washer wa spring 10
12 252136-P2 washer wa spring 10
13 250513-P29 Nut
14 236-1702126 Shimoni ya kuendesha
15 236-1702125 gia ya 1 na mkanda wa ushiriki wa gia ya nyuma
16 252137-P2 washer wa spring
17 250615-P29 Nut
18 236-1702170-A Sabuni
19 262522-P2 Plug
20 236-1702025 skrubu ya kuweka
20 236-1702025 skrubu ya kuweka
20 236-1702025 skrubu ya kuweka
21 236-1702225-B Lever ya gia
22 260311-P15 Plug
23 260310-P15 Plug
23 260310-P15 Plug
23 260310-P15 Plug
24 236-1702213 Bushing
25 236-1702129 Fuse 1 na kinyume
26 236-1702106 Spring
26 236-1702106 Spring
26 236-1702106 Spring
27 236-1702215 Bolt
28 236-1702209-B3 Carter
29 236-1702206-B3 Crankcase ya utaratibu wa kubadilisha gia ya mbali, assy
30 236-1702235 Kubakiza kikombe cha spring
31 252161-P2 Washer
32 236-1702100 Kufunga mpira
32 236-1702100 Kufunga mpira
33 236-1702229-Kichwa cha fimbo ya Fork
34 312534-P2 Washer wa kufuli
35 310213-P29 Bolt
36 201499-P29 Bolt 10-6ghh30
37 316121-P29 Plug K 1/4″
38 236-1702216 Pete ya kuziba
39 236-1702227 Fimbo ya uma ya kuacha longitudinal ya kuhama gia
40 236-1702024 Shift uma gia ya 1 na gia ya nyuma
41 236-1702221 Roller
42 314040-P2 Muhimu
43 236-1702222 Lever ya gia
44 236-1702241 Gasket
45 236-1702240 Kifuniko cha Crankcase kwa utaratibu wa kubadilisha gia kwa mbali
46 252135-P2 washer wa spring
47 201454-R29 Bolt M8x16
48 236-1702027 Badili uma 2 na gia 3
49 236-1702053 Uma fimbo kichwa 1 na gear nyuma
50 236-1702028 Fimbo ya uma kichwa gia 2 na 3
51 236-1702033 Badili uma 4 na gia 5
52 236-1702064 Fork fimbo 2 na 3 gear
53 236-1702074 Fork fimbo 4 na 5 gear
Unganisha kwa ukurasa huu: http://www.kspecmash.ru/catalog.php?typeauto=6&mark=14&model=46&group=82
Kizuizi: 3/3 Idadi ya wahusika: 3807
Chanzo: http://www.kspecmash.ru/skhema-peredach-maz.php
Mpangilio wa kifaa
Mpango wa kifaa cha gearshift cha sanduku la gia na mgawanyiko kwenye MAZ sio rahisi, lakini itakusaidia sana wakati wa kufanya matengenezo. Sanduku la gia kwenye MAZ lina vitu kama vile crankcase, shafts, chokaa, synchronizers, gia na vitu vingine muhimu sawa.
9 kasi
Kitengo kama hicho kimewekwa, mara nyingi, kwenye lori au magari ambayo yatakabiliwa na trafiki kubwa.
Sanduku la gia-9-kasi
8 kasi
Kitengo hiki, kama mtangulizi wake, ni maarufu kwa mashine zilizo na mzigo mkubwa wa malipo.
Sanduku la gia-8-kasi
5 kasi
Maarufu zaidi kati ya magari.
Sanduku la gia-5-kasi
Kizuizi: 3/5 Idadi ya wahusika: 681
Chanzo: https://avtozam.com/maz/shema-pereklyucheniya-peredach-s-delitelem/
Haja ya matengenezo ya vituo vya ukaguzi
Inachangia ugani wa rasilimali ya sanduku la kasi: matengenezo yake ya wakati. Hasa, mmiliki wa gari lazima afuatilie utumishi wa gia, lever ya kudhibiti, kufuatilia kiwango cha mafuta kilichomwagika kwenye mfumo wa gari la MAZ.
Ikiwa ni muhimu kutengeneza sanduku la gia kwenye MAZ, ni muhimu kufuta sanduku la gia kutoka mahali pake pa kawaida. Kifaa lazima kichunguzwe kwa kuonekana kwa uharibifu wa nje. Hii, uwezekano mkubwa, ndiyo sababu ya kuangalia "haitii" amri za dereva. Ikiwa hakuna kasoro, unaweza kuendelea na uchambuzi wa vifaa vya sanduku la gia.
Wakati mnyororo wa sanduku la gia la MAZ unashindwa, dalili zifuatazo zinaonekana:
- gia zingine hazifanyi kazi, kwa mfano, 4 na 5;
- kubadili mwongozo ni vigumu.
Kusafisha sanduku la gia kunahitaji takriban lita 3 za mafuta maalum. Urekebishaji wa sanduku la gia la MAZ unaweza kujumuisha urejeshaji wa madaraja, kuosha, na kugundua kuvunjika kwa sanduku la gia. Crankcase na kifuniko pia viko chini ya ukarabati.
Kifaa
Shaft yenye jozi ya fani za roller na gear ya nyuma imewekwa upande kati ya shimoni la kati na la pato. Sehemu ya gia ya mbele inakamilishwa na analog ya gia ya kwanza kwa kutumia shimoni ya ziada, na gia ya nyuma inashirikiwa na gia ya nyuma.
Kwenye trailer ya nusu ya MAZ, sehemu ya mbele ya shimoni ya sekondari imewekwa kwenye fani ya roller, na kipengele cha nyuma kinawekwa kwenye umwagaji wa kuzaa mpira. Kwenye sehemu inayojitokeza kuna gear ya gari la kasi, upande wa nyuma sehemu inalindwa na kifuniko ambacho muhuri wa mafuta na gari la kasi iko. Kwenye sehemu ya nyuma ya axle, utaratibu wa kubadili gia za kwanza na za nyuma umewekwa. Ikumbukwe kwamba gear hii ina vifaa vya meno moja kwa moja.
Mpango wa kubadilisha gia MAZ, kifaa, ukarabati, sifa
Haiwezekani kwamba mtu yeyote atasema kuwa kuelewa kanuni na mlolongo wa uendeshaji wa sanduku la gia ni rahisi zaidi kuliko sawa.
, lakini hata hapa kuna nuances nyingi ambazo kwa wasiojua wanaweza kuonekana kama "msitu wa giza".
И завести вас в такие дебри измышлений, что пора звонить «03», хотя есть большие сомнения, что приехавшие специалисты смогут чем-то помочь, если, конечно, у кого-то из них возникнет идея Минский автомобильный завод в гараже. Хотя даже тогда нет никакой гарантии, что вы столкнетесь с владельцем именно такого КПП, из-за которого вы оказались в таком плачевном состоянии. А чтобы не попадать в такие ситуации, нужно знать «чья ху», то есть для каких моделей МАЗ, какие коробки норма. Допустим, вы заинтересованы или даже являетесь владельцем одной из следующих моделей: 5551, 5337, 53371, 54331, 5431. В таком случае поздравляем! Дело в том, что на эти автомобили в базовой комплектации устанавливается коробка ЯМЗ 236Р, а значит схема переключения передач МАЗ этого типа описывается очень просто — пятиступенчатая.
Ushauri juu ya maswala ya kiufundi, ununuzi wa vipuri 8-916-161-01-97 Sergey Nikolaevich
Другое дело, когда речь идет о МАЗах моделей 64229 и 54323, на которых установлена КПП хоть и ЯМЗ, но уже 238А и такая коробка представляет собой гибрид обычной четырехступенчатой коробки передач с множителем двух ступеней. Фактически эта комбинация делает коробку передач восьмиступенчатой, где в нижнем диапазоне множителя работают передачи с первой по четвертую плюс передача заднего хода, а при смещении множителя в высший диапазон «появляются» передачи с пятой по восьмой. В отдельную категорию стоит выделить автомобили минского производства, но с коробками передач импортного производства, которые были переделаны под использование отечественных двигателей. В большинстве случаев при такой модификации используются коробки двух типов, и в результате схема переключения передач МАЗ соответствует 9-ступенчатой ZF Ecomid 9S1310 или 16-ступенчатой ZF 16S1650. Использование таких ящиков гарантирует владельцам некоторые преимущества. И в то же время накладывает на них некоторые обязательства: правила ухода за такой распределительной коробкой должны соблюдаться неукоснительно. Хотя стоит отметить, что неправильное обслуживание и эксплуатация наших «двухпроводных» редукторов также является обязательным, и при несоблюдении этих норм.
Mpango wa kuhama gia MAZ
Mpango wa gearshift wa MAZ unategemea aina ya sanduku la gia lililowekwa kwenye mifano mbalimbali ya magari ya MAZ. Ikiwa una magari ya MAZ 64229, MAZ 54323, basi sanduku la gear la YaMZ 238A limewekwa juu yao. Ni mchanganyiko wa gia 4 za kasi na gia XNUMX za kasi. Hiyo ni, kwa kweli, sanduku hili la gia ni nane-kasi.
Mpango wa gearshift kwa mifano MAZ MA3 555I, MA3 53371, MAZ 5337, MAZ 5433, MA3 54331 ni tofauti. Baada ya yote, sanduku la gia la YaMZ 236R lililowekwa kwenye mashine hizi ni kasi tano. Miongoni mwa mambo mengine, baadhi ya mifano ya MAZ ina vifaa vya gearboxes zilizoingizwa, ambazo hubadilishwa kwa injini zilizowekwa kwenye MAZ. Mfano ni ZF 16S-1650 na hatua 16, ZF "Ecomid" 9S 1310 na hatua 9. Sanduku hizi zinajulikana na ubora wa juu wa kazi, uaminifu mkubwa, lakini wakati huo huo, huduma ya ubora wa juu.
Sanduku hizi za gia tofauti, kulingana na urekebishaji wa gari, hufanywa kwa sababu. Hii hurahisisha udhibiti, inaboresha uchumi na kupanua maisha ya mifumo ya injini na sanduku la gia.
Ili sanduku la gia lifanye kazi kwa muda mrefu, haitoshi kufuata mpango wa kuhama gia MAZ. Inahitaji pia utunzaji sahihi. Fanya kazi zote muhimu za matengenezo kwa wakati ili kuweka maambukizi katika hali nzuri. Mafuta lazima yabadilishwe kulingana na maagizo. Mimina wakati wa joto kupitia mashimo yote mawili kwenye sufuria. Mafuta ya spindle yanapaswa kutumika kusafisha sanduku la gia la MAZ. Baada ya hayo, tunaanzisha injini na "kuiendesha" kwa dakika 10. Baada ya hayo, tunatoa shimoni na kujaza mpya kulingana na ramani. Ni marufuku kabisa kuosha sanduku la gia na mafuta ya taa au dizeli ikiwa hatutaki pampu ya mafuta kuvunja.
