Safari nyingi za Harrison Ford: Picha 19 za magari yake, pikipiki na ndege

Akiwa amejikusanyia kitita cha dola milioni 300 kutokana na wasanii kibao wa Hollywood, Harrison Ford ameweza kucheza kwa bidii zaidi kuliko anavyofanya kazi. Filamu kama vile The Fugitive, Indian Jones na Star Wars zilimfanya mwigizaji huyo mwenye umri wa miaka 76 kuwa nyota.

Ingawa Ford hutengeneza mamilioni ya dola kutoka kwa kila filamu, kupanda kwake hadi kileleni hakukuwa laini. "Uigizaji ni biashara yangu. Nimetumia maisha yangu yote kufanya kazi juu ya hili na ninataka kulipwa vizuri kwa hilo, kwa sababu vinginevyo sijibiki, sithamini kile ninachofanya kwa riziki. Nilipoingia kwenye biashara hii, sikujua hata majina ya studio za filamu - nilikuwa na mkataba na studio kwa $150 kwa wiki. Jambo moja nililogundua ni kwamba studio hazikumheshimu mtu ambaye alikuwa tayari kuwafanyia kazi kwa kiasi hicho. Kwa hivyo niligundua kuwa dhamana ninayotoa kwa kazi yangu ni dhamana na heshima ambayo nitapokea kwa malipo, "Ford alisema.

Mara tu alipoanza kupata pesa nyingi, alinunua vinyago kadhaa. Ford alisema pamoja na ndege chache anazomiliki, “Pia nina zaidi ya sehemu yangu ya pikipiki, nane au tisa. Nina nne au tano BMWs, michache ya Harleys, michache ya Hondas na Ushindi; pamoja na nina baiskeli za utalii za michezo. Mimi ni mpanda farasi peke yangu na ninapenda kuwa angani," Ford alisema, kulingana na Daily Mail. Wacha tuangalie safari zake zote ikiwa ni pamoja na baiskeli, ndege na magari!

19 Cessna Citation Enzi 680

Ili kuwa nyota wa Hollywood, Ford lazima ahudhurie mikutano mingi ya wanahabari na mikusanyiko mingine. Unapokuwa na pesa nyingi kama Ford, hautakuwa ukiendesha ndege za kibiashara. Ford alitaka ndege ya kibinafsi, kwa hiyo akanunua moja ambayo ilikuwa ya mwisho katika anasa. Sovereign 680 ni ndege ya biashara iliyoundwa na familia ya Cessna Citation yenye masafa ya maili 3,200.

Wanunuzi wa 680 ni matajiri ambao wako tayari kutengana na dola milioni 18 ili kusafiri kwa mtindo. Mtengenezaji alianza utengenezaji wa ndege mnamo 2004 na akatoa zaidi ya vitengo 350. Ndege hiyo inaweza kupanda hadi urefu wa futi 43,000 na kufikia kasi ya juu ya mafundo 458.

18 Tesla Model S

Ford ya ujasiriamali inaonekana kujali mazingira wakati wa kuendesha barabara kuu. Tesla Model S imekuwa katika uzalishaji tangu 2012. Model S imekuwa gari la kwanza la kielektroniki kuongoza viwango vipya vya mauzo ya magari kila mwezi, likiwa juu mara mbili nchini Norway mwaka wa 2013.

Miaka iliyofuata ilionekana kuwa na faida zaidi kwa Tesla, kwani Model S ikawa gari la umeme lililouzwa zaidi ulimwenguni mnamo 2015 na 2016. Wakati Tesla alikuwa na masuala machache na Model X, Model S iligeuka kuwa mojawapo bora zaidi. mifano. Mbali na kuwa rafiki wa mazingira, Model S inachukua sekunde 2.3 kufikia 0 mph.

17 BMW R1200GS

Adventure ni jina la mchezo ukinunua R1200GS. Pikipiki ina injini ya boxer ya silinda mbili na valves 4 kwa silinda. R1200GS ina tanki kubwa la mafuta na kusimamishwa kwa safari kwa muda mrefu. Pikipiki hiyo ilionekana kuwa maarufu sana kwamba tangu 2012 R1200GS imekuwa mtindo wa kuuza zaidi wa BMW.

Injini ya pikipiki ina uwezo wa kukuza nguvu ya farasi 109, ambayo hutoa kasi ya juu ya maili 131 kwa saa. Wakati Ewan McGregor aliamua kuendelea na safari ya pikipiki kuu, alichagua R1200GS. Safari ilikuwa kutoka London hadi New York kupitia Ulaya, Asia na Alaska. Safari yake ilirekodiwa katika mpango wa Long Way Round.

16 1955 DHC-2 Beaver

Da Havilland Canada DHC-2 Beaver ni ndege ya mrengo wa juu inayoendeshwa na propela, kupaa na kutua kwa muda mfupi ambayo hutumika kama ndege ya anga na hutumika kwa usafirishaji wa mizigo, usafiri wa anga, na pia kwa usafirishaji wa abiria.

Ndege aina ya Beaver iliruka kwa mara ya kwanza mwaka wa 1948, na Ford ilikuwa mmoja wa watu 1,600 walionunua ndege hiyo. Mtengenezaji ameunda ndege ili wamiliki waweze kufunga magurudumu, skis au kuelea kwa urahisi. Mauzo ya awali ya Beaver yalikuwa ya polepole, lakini maandamano kwa wateja watarajiwa yalionyesha faida kubwa walipogundua matumizi kadhaa ya ndege. Uzalishaji wa beaver ulikoma mnamo 1967.

15

14 Jaguar XK140

Ingawa gari lilikuwa katika uzalishaji kwa miaka minne tu, liliwavutia wakusanyaji kama vile Ford. XK140 inatoa anasa zaidi kuliko kasi, kwani kibadilishaji cha viti viwili kina kasi ya juu ya 125 mph. Injini ina uwezo wa kutoa nguvu ya farasi 190 na inachukua sekunde 8.4 kuharakisha kutoka 0 hadi 60 mph.

XK140 ilikuwa chaguo la mjuzi wa gari ambaye alitaka kujionyesha lakini hakujali kasi ya wastani. Jaguar ilitoa matoleo ya viti vya wazi, vya kichwa vilivyobadilika na vichwa vya kugeuza, na iliweza kuuza karibu vitengo 9,000 wakati wa uzalishaji. Ni ngumu kupata moja siku hizi.

13 1966 Austin Healey 300

Hukutarajia Indiana Jones angeendesha Toyota Prius, sivyo? Ford hukusanya magari ya zamani, ambayo humpa furaha kubwa wakati yeye si filamu blockbusters. Austin Healey 3000 inamruhusu Ford kudondosha kilele na kuruhusu upepo kuvuma nywele zake.

Austin Healey ni gari la michezo ambalo mtengenezaji wa magari wa Uingereza alitengeneza kutoka 1959 hadi 1967. Mtengenezaji aliuza nje karibu 92% ya magari yote ambayo ilizalisha mnamo 1963, haswa Amerika. Lita 3 ilifanikiwa, ikishinda mikutano mingi ya Ulaya na mashindano ya magari ya kawaida. Gari ina kasi ya juu ya 121 mph.

12 Karibu A-1S-180 Husky

Nyota wa Indiana Jones sio tu rubani wa skrini, lakini pia majaribio ya nje ya skrini. "Ninapenda jumuiya ya usafiri wa anga. Nilikuwa na ndege na marubani walinirusha kwa ajili yangu, lakini mwishowe niligundua kuwa walikuwa na furaha zaidi kuliko mimi. Walianza kucheza na midoli yangu. Nilikuwa na umri wa miaka 52 nilipoanza kuruka - nimekuwa mwigizaji kwa miaka 25 na nilitaka kujifunza kitu kipya. Uigizaji ulikuwa utambulisho wangu pekee. Kujifunza kuruka ilikuwa kazi nyingi, lakini matokeo ya mwisho yalikuwa hisia ya uhuru na kuridhika kwa kutunza usalama wangu na watu wanaosafiri nami," Ford alisema, kulingana na Daily Mail.

Husky anaweza kubeba pauni 975 za mizigo na kuruka maili 800 bila kuongeza mafuta.

11 Ushindi wa Dayton

R1200 itawapa Ford uwezo wa nje wa barabara inayohitaji inapotaka kujisikia kama Indiana Jones nyuma ya pazia, lakini Daytona itaipa Ford nguvu nyingi inapotaka kuhisi uchezaji. Baiskeli ya michezo ina uwezo wa kasi ya ajabu, na Ford haogopi kusukuma baiskeli hadi kikomo chake.

Kwa sababu anajua jinsi ya kuruka ndege, Ford haogopi kuingia Daytona akiwa na kofia na shati tu. Hakuna haja ya kufunga nguo za ngozi, kwani Ford amezoea matuta na michubuko aliyopata wakati akirekodi sinema zote za mapigano. Umri ni nambari tu, kama Ford inaendelea kuthibitisha.

10 Cessna 525B Citation Jet 3

kupitia taarifa za ndege

Moja ya ndege ambayo Ford iliwahi kumiliki ilikuwa Cessna 525B. Ndege hutumia fuselage ya mbele ya Citation II na sehemu mpya ya mtoa huduma, bawa moja kwa moja na mkia wa T. Cessna ilianza uzalishaji wa 525B mnamo 1991 na imeendelea kuizalisha. Watengenezaji wa ndege walizalisha zaidi ya 2,000 525Bs na kuziuza kwa $9 milioni.

Wateja ambao wana pesa nyingi kwa ajili ya ndege watapata anasa angani. Chumba cha marubani kilicho na angani ya Rockwell Collins kimeundwa kwa ajili ya majaribio moja, lakini kinaweza kuchukua wahudumu wawili.

9 Darasa la Mercedes Benz S

Anaweza kuwa na umri wa miaka 72, lakini hiyo haimaanishi kwamba Ford sio mtu mzuri. Wakati hatembei kuzunguka jiji kwa pikipiki au kuruka ndege, anapenda kuonyesha Mercedes yake nyeusi. Kwa kuzingatia kwamba mtengenezaji wa Ujerumani alizalisha baadhi ya magari ya kifahari na ya kuaminika karibu, haishangazi kwamba Ford walichagua kubadilisha rangi nyeusi.

Wakati Ford anajificha kutoka kwa paparazzi, huvaa kofia na miwani ya jua. Ufichaji huu wote hautoshi kumficha machoni pa watu, kwani mapaparazi walimpiga picha akiwa mjini na abiria.

8 Bonanza la Beechcraft B36TC

Wateja ambao walitaka kupata mikono yao kwenye B36TC walipaswa kufanya hivyo ilipoanza mnamo 1947 kwani ndege hiyo iligharimu $815,000 mnamo 2017. hadithi.

Shirika la Ndege la Beech la Wichita limetoa zaidi ya Bonanza 17,000 za anuwai zote tangu uzalishaji uanze. Mtengenezaji alizalisha Bonanza wote wenye tabia ya V-mkia na mkia wa kawaida. Ndege hiyo ina uwezo wa mwendo wa kasi wa 206 mph lakini ina kasi ya 193 mph.

7 Bell 407

Mbali na ndege, Ford ana helikopta ambayo hutumia kuzunguka trafiki. Anapendelea Bell 407, ambayo hutumia vile vinne na rotor laini ya ndani ya ndege yenye kitovu cha composite. Ndege ya kwanza ya Bell ilifanyika mnamo 1995, na mtengenezaji ametoa vitengo zaidi ya 1,400.

Wateja wanaotaka kumiliki Bell 407 wasijali kutengana na $3.1 milioni. Bell 407 ina uwezo wa kasi ya juu ya 161 mph na ina kasi ya kusafiri ya 152 mph. Rubani anaweza kusafiri maili 372 kutoka Bell 407 bila kujaza mafuta. Helikopta hiyo ina viti vya kawaida kwa wahudumu wawili na viti vitano kwenye chumba cha marubani.

6 Mercedes-Benz E-Class Estate

Ford alipoanza kuchumbiana na Calista Flockhart, ilimbidi atengeneze nafasi kwa mtoto wake wa kiume na watoto wake watano. Mbali na kununua ndege chache kwa ajili ya burudani ya familia kubwa, Ford walinunua gari la Mercedes Wagon. Ingawa gari hutoa nafasi ya ziada kwa watoto, yeye pia huitumia kubeba mizigo. Moja ya shughuli za burudani za Ford ni kuendesha baiskeli.

Gari la kituo cha E-Class ni bora kwa kubeba baiskeli ya Ford, pamoja na mizigo yoyote ambayo Ford itahitaji wakati wa kupanda ndege. Ingawa Mercedes walitengeneza Wagon ya E-Class kama gari yenye nafasi nyingi za mizigo, mtengenezaji wa magari wa Ujerumani hajapuuza usalama na utendakazi.

5 BMW F650 GS

GS ni pikipiki ya BMW yenye madhumuni mawili ya nje ya barabara na ya barabarani ambayo mtengenezaji wa Ujerumani amekuwa akitengeneza tangu 1980. Wapenzi wa gari la BMW wanajua kwamba mtengenezaji wa magari huzalisha magari ya kuaminika na utendaji mzuri. Hii haijabadilika na pikipiki za GS.

Njia moja ya kutofautisha GS kutoka kwa miundo mingine ya BMW ni safari yake ya kusimamishwa kwa muda mrefu, nafasi ya kukaa wima na magurudumu makubwa ya mbele. Aina za vichwa vya ndege ni maarufu sana kwa waendesha pikipiki wajasiri kwa sababu ya muundo rahisi wa mashine.

4 1929 Waco Tupperwing

Ikizingatiwa kuwa Ford ni shule ya zamani, sikushangaa kujua kwamba alikuwa na ndege ya zamani. Moja ya ndege ambazo anazo katika mkusanyiko wake ni Waco Taperwing biplane na top wazi. Ndege hiyo ni ndege ya viti vitatu ya kiti kimoja iliyojengwa kwenye fremu za chuma za tubular.

Ndege ya kwanza ya Waco ilifanyika mnamo 1927. Wakati huo, wamiliki walinunua ndege hiyo kwa zaidi ya $2,000. Ndege hutoa utunzaji bora na kwa ujumla inaweza kufanya safari ya kusahaulika na laini. Kasi ya juu ya ndege ni maili 97 kwa saa na inaweza kuruka maili 380.

3 Ushindi

Kwa kuwa Ford ni mpenzi wa pikipiki, hakukosa fursa ya kununua pikipiki kutoka kwa mtengenezaji mkubwa wa pikipiki wa Uingereza. Triumph Motorcycles imejijengea sifa kama mmiliki wa rekodi ya mauzo kwani mtengenezaji aliuza zaidi ya pikipiki 63,000 katika muda wa miezi kumi na miwili kabla ya Juni 2017.

Kwa kutengeneza pikipiki za ubora, Triumph alikuwa mshindani wa kutisha katika tasnia ya pikipiki, na kupanda kwa kampuni hiyo hadi kileleni kulionekana kuepukika kutokana na muundo wa kipekee na kutegemewa kwa pikipiki zake. Uamuzi na uwekezaji wa mwanzilishi ulikuwa na jukumu muhimu katika mafanikio ya kampuni.

2 Cessna 208B Msafara Mkuu

Wapenzi wa usafiri wa anga wanapenda Cessna 208B kwani watumiaji wanaendelea kutengeneza ndege hiyo tangu 1984. Cessna imeunda zaidi ya vitengo 2,600, na watumiaji kama Harrison Ford ambaye alichagua Grand Caravan hawakujali kutengana na $2.5 milioni ikiwa waliinunua mwaka jana.

Grand Caravan ina urefu wa futi nne kuliko ile ya 208 na iliidhinishwa kama ndege ya kubeba mizigo ya viti viwili mnamo 1986 (na kama ndege ya abiria ya viti 11 mnamo 1989). Ford inapohitaji kusafiri kwa muda mrefu, yeye hutumia Msafara Mkuu kwani unaweza kusafiri hadi maili 1,231. Kasi ya juu ya ndege ni maili 213 kwa saa.

1 Pilatus PC-12

Moja ya ndege ndogo zaidi katika mkusanyiko wa Ford ni Pilatus PC-12. Ndege hiyo ilikuwa inamilikiwa na Ford, lakini watumiaji ambao walitaka mtindo wa 2018 walilazimika kutengana na dola milioni 5 ili kuendesha gurudumu au kufurahiya kuruka ndani ya kabati. Ndege hiyo ndiyo ndege inayouzwa zaidi duniani yenye injini moja yenye chaji ya juu ya turbine ya gesi.

Ndege ya kwanza ya RS-12 ilifanyika mnamo 1991, lakini mmea ulizinduliwa kwa mfululizo tu mnamo 1994. Tangu wakati huo, zaidi ya wamiliki 1,500 wamenunua ndege hiyo. Injini ya Pratt & Whitney PT62-67 huwezesha ndege, na kuiruhusu kufikia kasi ya juu ya 310 mph.

Vyanzo: Twitter na Daily Mail.