Jaribio la gari la Mercedes GL 420 CDI: kijana mkubwa
Jaribu Hifadhi

Jaribio la gari la Mercedes GL 420 CDI: kijana mkubwa

Jaribio la gari la Mercedes GL 420 CDI: kijana mkubwa

Kimsingi, GL imeundwa kwa soko la Merika, lakini haswa kwa sababu ya vitengo vya dizeli vyenye ufanisi katika safu, Wazungu pia watathamini anasa inayotolewa na SUV za kitovu. Mercedes.

Hata hivyo, mashabiki wa G-Class ya kawaida wanapaswa kujua kwamba GL si mrithi tu. Ni tofauti sana na makali yake na "babu" asiye na maelewano kabisa na inalenga wanunuzi ambao wanapendelea dhana ya "kila kitu chini ya paa moja" - faraja na urahisi wa limousine ya kifahari, uendeshaji wa SUV halisi na mionzi hii yote mbaya. . muda uliopita hii ilianzishwa na toleo la kwanza la Range Rover.

Kwenye eneo mbaya, GL hufanya vizuri kuliko washindani wake, ambapo msisitizo ni haswa juu ya mienendo ya mijini. Inafurahisha, wakati huo huo, kwenye nyuso ngumu, ina uwezo zaidi ya kundi kubwa la SUV, ambazo hapo awali zilikusudiwa kushinda ukali wa barabarani. Wakati tu magurudumu yenye nguvu ya inchi 19 yanauma kwenye lami, faraja ya kabati inachukua. Kusimamishwa kwa kawaida kwa hewa kunachukua matuta yoyote, haswa wakati hali ya mfumo inavyowekwa.

GL sio msalaba wa kawaida

Waundaji wake waliepuka kwa busara kumnyima mnyama huyo wa tani 2,5 wa kustarehesha kuendesha gari kwa jina la tabia yake ya michezo. Matokeo yanafunuliwa mara moja - tabia ya barabara ni ya nguvu kabisa, lakini kwa mteremko wa utulivu. Ikiwa wengine bado wana hamu ya kuruka kupitia pembe kwa gharama yoyote, watapata kwamba hata kwa mabadiliko ya ghafla katikati ya mvuto na ujanja mkali, tabia ya kupungua kidogo haileti matatizo. Hata hivyo, mfumo uliosawazishwa wa kupambana na kuteleza unapatikana ambao unatanguliza usalama kwa kuingilia hatua kwa hatua.

Mbali na kujiamini kwa kona kwa kasi ya juu, gari hili linaweza kusimama kwa kasi kwa kasi ya juu, licha ya picha mbaya ya kitengo cha SUV katika kiashiria hiki. Injini ya gari la mtihani ni kamili kwa tabia ya GL - 4-lita 8-silinda turbodiesel inatoa nguvu zaidi ya kutosha na torque, na kiwango cha chini cha rev huchangia sana kwa uendeshaji wake laini na laini. Hii inakamilishwa na upitishaji wa otomatiki wa kasi saba ambao ni laini unaweza kuelezewa kuwa hauonekani.

2020-08-30

Kuongeza maoni