Vifaa vya mitambo ya kuzuia wizi kwa magari

Kulinda gari lako dhidi ya wizi ni kazi ambayo ni muhimu sana na ngumu sana. Siku hizi, kuwa na kengele pekee sio hakikisho kwamba gari lako halitaibiwa. Alarm, immobilizer na mitambo ya kuzuia wizi ni ngazi tatu za ulinzi kwa gari lako. Wezi watalazimika kuchezea kwa muda mrefu sana ili kufungua gari kama hilo, na utakuwa na rasilimali muhimu zaidi katika hisa - wakati.

Katika nakala hii, ningependa kuzungumza haswa juu ya vifaa vya kuzuia wizi wa mitambo (bollards), na juu ya kazi wanayofanya.

Vifaa vya kupambana na wizi wa mitambo - madhumuni na kanuni ya uendeshaji

Kazi kuu ya blocker ni kuzuia watu wasioidhinishwa kuingia kwenye gari lako, kuzuia udhibiti kuu - usukani, pedals, gearbox, lock ya moto. Pia kuna vifaa vinavyowekwa kwenye magurudumu, kuzuia milango, kofia au shina.

Kulingana na njia ya maombi, blockers inaweza kuwa:

• ilichukuliwa - ilichukuliwa kwa vipengele vya kubuni vya chapa fulani ya gari;
• zima - yanafaa kwa magari tofauti;
• portable - zinaweza kuondolewa na kuweka nyuma au kwenye magari mengine;
• stationary - imewekwa kwa misingi ya kudumu na inaweza tu kuondolewa katika warsha maalum, kwa kuwa imewekwa na vifungo vya kuvunja - vichwa vya bolt huvunja baada ya kuimarisha vifungo.

Sifa kuu ambazo mifumo ya kuzuia wizi inapaswa kuwa nayo:

• nguvu;
• upinzani wa kriptografia;
• kuegemea.

Nguvu inaeleweka kama uwezo wa kuhimili mkazo mbaya wa mitambo - makofi, utapeli na funguo kuu, kugeuza nguvu.

Upinzani wa Crypto - kutowezekana kwa ufunguzi kwa kuchagua tu ufunguo, mfumo wa kufungia tata, ambao una sifa ya kifaa cha silinda cha lock ngumu zaidi. Mchanganyiko wa kufuli na kiwango cha juu cha usiri.

Kuegemea - kifaa hakiathiriwa na vibrations, mambo hasi ya mazingira, kifaa ni vigumu kufuta na chombo cha kukata.

Kanuni ya uendeshaji wa blocker inategemea aina ya muundo wake, lakini katika idadi kubwa ya matukio tunashughulika na utaratibu wa kufunga kwa namna ya lock ya kawaida. Walakini, muundo wa ndani wa kufuli kama hiyo ni ngumu sana, kama inavyoonekana kutoka kwa mfano wa bidhaa za Mul-T-Lock, shukrani ambayo kiwango cha ulinzi kimeongezeka mara nyingi.

Vifungo vya usukani

Vizuizi vile vinaweza kugawanywa katika aina mbili:

• kufuli ya usukani;
• kufuli ya usukani.

Kufuli ya usukani ni kifaa rahisi kiasi ambacho kinafaa juu ya usukani na kukifunga katika nafasi moja.

Utaratibu kama huo una clutch yenye nguvu ambayo huvaliwa moja kwa moja kwenye usukani, na pini ya chuma ambayo inakaa kwenye sakafu, pedali, na dashibodi ya mbele.

Kufuli ya shimoni ya usukani kunakili kufuli ya kawaida ya kuwasha.

Kifaa kama hicho kawaida huwekwa kwenye kiwanda na huenda mara kwa mara. Ili kuifungua, unahitaji kuwa na ufunguo wa kuwasha. Hata kama watekaji nyara wataweza kuwasha gari bila ufunguo - tayari tuliandika juu ya jinsi ya kufanya hivyo kwenye wavuti yetu ya Vodi.su - basi haitawezekana kugeuza usukani.

Kizuizi cha shimoni kina sifa ya kiwango cha juu cha upinzani wa cryptographic, ambayo ni, chaguzi milioni mia kadhaa kwa usiri wa kufuli zinawezekana.

Kifaa ni rahisi sana, kipengele chake kuu ni pini ndogo ya chuma na crossbars ambazo zimewekwa kwenye shimoni la uendeshaji na kuizuia kabisa.

Vizuizi vinaweza kuwa:

• moja kwa moja - usukani umezuiwa moja kwa moja baada ya injini kuacha na ufunguo hutolewa kutoka kwa moto;
• yasiyo ya moja kwa moja (stationary, ilichukuliwa) - wana lock tofauti (chini ya safu ya uendeshaji), na ufunguo maalum unahitajika ili kufungua.

Kufuli ya sanduku la gia

Unaweza pia kupata idadi kubwa ya vizuizi vile, ambavyo vinafaa kwa maambukizi ya mwongozo na otomatiki. Ikiwa tunazungumzia kuhusu mechanics, basi pini ya ndani ya kifaa imewekwa ili kuzuia kuzuia, na kwenye mashine lever imefungwa katika nafasi ya "Maegesho".

Kimsingi, wezi wakiingia kwenye gari lako, hawataweza kubadilisha gia. Njia pekee ya kuiba ni kuvuta gari na gearbox ya mwongozo. Ni wazi kuwa tabia kama hiyo itavutia umakini wa watu.

Lakini gari yenye maambukizi ya moja kwa moja inaweza kuchukuliwa tu kwa msaada wa lori ya tow, kwani maambukizi yamezuiwa kabisa katika nafasi ya "Maegesho".

Kuna aina kadhaa za vizuizi vya ukaguzi:

• pini - pini inakaa kwenye lever yenyewe na haiwezi kuhamishwa kutoka nafasi moja hadi nyingine, hii ndiyo fomu rahisi na yenye kompakt;
• arc - kuweka kwenye lever, hasara ya kifaa vile ni ukubwa wake mkubwa;
• pinless - ndani kuna utaratibu wa kufunga unaozuia uma wa gear, ili kuifungua unahitaji kuchagua ufunguo unaofaa, ambao ni vigumu sana kufanya kutokana na kiwango cha juu cha usiri.

Pini na pinless ni viunganisho vya ndani, vitu kuu ambavyo viko kwenye sanduku la gia.

Arc - nje na kuweka moja kwa moja kwenye lever gearshift.

Kufuli za kanyagio

Tena, kuna aina mbili kuu:

• ya nje;
• ndani.

Zile za nje zimewekwa kwenye kanyagio katika nafasi yao ya juu, kwa mtiririko huo, haiwezekani kufinya gesi au clutch. Ikiwa tunazungumzia juu ya gari yenye maambukizi ya moja kwa moja, lock imewekwa tu kwenye pedal ya gesi.

Kifaa ni rahisi sana: blocker yenyewe imewekwa kwenye pedal, na bracket hutegemea sakafu. Ili kufungua kizuizi, unahitaji kujua kanuni, au kutumia zana za kukata, ambazo hakika zitavutia tahadhari ya wapita-na maafisa wa kutekeleza sheria.

Pia kuna vizuizi vya ndani vya mfumo wa kuvunja. Ili kuziweka, valve maalum ya kuangalia hukatwa kwenye mfumo wa kuvunja; unapobonyeza kanyagio cha kuvunja, fimbo ya silinda ya kuvunja inabonyeza pedi dhidi ya diski na gari linasimama. Valve inafunga na inabaki katika nafasi hii, bila kuruhusu kioevu kupitia, yaani, magurudumu yanabaki imefungwa. Pia kuna mifumo inayozuia kabisa sio magurudumu tu, bali pia mwanzilishi.

Kufuli kwa milango, magurudumu, kofia, shina

Vifungo vya mlango pia ni mifumo ngumu, kipengele kikuu ambacho ni pini za ziada. Hata kama wezi wanaweza kuchukua funguo na kuzima kengele, hawataweza kufungua mlango, kwa kuwa mfumo huu wa ziada wa usalama unaendeshwa na gari la umeme, ambalo linadhibitiwa na fob muhimu kutoka kwa kengele ya kawaida.

Hood na kufuli ya shina hufanya kazi kwa njia ile ile.

Kufunga gurudumu pia ni njia ya kuaminika sana ya ulinzi. Ukweli, wakati wa kuichagua, unahitaji kutazama jinsi imewekwa - ikiwa tu gurudumu yenyewe inazuia, basi wezi wanaweza kuifungua tu na kusakinisha mpya.

Kwa hiyo, ni kuhitajika kuwa kufuli kuvikwa kwenye kitovu au axle ya gurudumu.

Mapendekezo

Ikiwa una uzoefu, zana na vifaa, unaweza kufanya lock ya nje kwenye usukani, pedals, lever au magurudumu kwa mikono yako mwenyewe. Njia za kufunga au kufuli mchanganyiko zinauzwa katika duka lolote. Njia rahisi, kwa maoni yetu, ni kufunga usukani au pedals.

Tumia chuma iliyoimarishwa ambayo haina kutu.

Kulingana na takwimu, mwizi huchukua dakika 2-10 kuiba gari. Mifumo yenye nguvu ya mitambo ya kupambana na wizi itamhifadhi kwa muda mrefu zaidi, hasa ikiwa unakuja na aina fulani ya "siri".

Kabla ya hatimaye kuamua juu ya uchaguzi wa aina moja au nyingine ya kifaa cha kupambana na wizi wa mitambo, tunakushauri kutazama video hii. Juu yake, mtaalamu anazungumzia aina za vifaa na faida zao.

Inapakia...