Mazda inachukua kiti cha enzi kutoka kwa Toyota na inachukua nafasi ya kwanza katika kuegemea kwa Ripoti za Watumiaji na MX-5 yake.
Viwango hivi vinakusanywa kila mwaka kulingana na uchunguzi wa magari 300,000.
Kwa miaka sita iliyopita, na Lexus wameorodheshwa juu ya Utafiti wa kila mwaka wa Kuegemea kwa Magari. Kuegemea kwake ilikuwa kubwa sana hivi kwamba haikushangaza tena kwamba mifano yake ilionekana juu ya cheo mwaka baada ya mwaka, hata hivyo, Mazda imewaondoa wote wawili, na kupanda kwa nafasi ya kwanza kwa mara ya kwanza.
Kulingana na ripoti hiyo, Mazda walikuja juu na treni za nguvu, na ambazo zilitumia otomatiki za kasi sita badala ya CVTs, ambazo zinaonekana kuwa brittle zaidi. Mazda pia haikutegemea mifumo ya kisasa zaidi ya infotainment, badala yake ilishinda mitindo ya tasnia kwa vyumba vya marubani ambavyo vinakatisha tamaa matumizi ya skrini unapoendesha gari na kuhimiza vitufe na vipiga vinavyoweza kuendeshwa bila kuondoa macho yako kwenye gari. ikiwa na alama 98 kati ya 100, ikifuatiwa na CX-30, CX-3 na CX-5, zote zikiwa na alama 85 au zaidi.
Kwa ujumla, Toyota na Lexus bado ziko juu ya wastani, zikishika nafasi ya pili na ya tatu mtawalia. Lexus iliburuzwa na matatizo yanayohusiana na LS, lakini CR haikubainisha asili ya matatizo hayo.
Buick ndiyo chapa iliyoimarika zaidi, ikipanda nafasi 14 na kudai nafasi ya nne. Onyesho lake lilihusishwa kwa kiasi kikubwa na Encore, ambayo ilipata alama 91. Alipanda nafasi saba kukamilisha tano bora, lakini alinyimwa nafasi nzuri zaidi kutokana na Pasipoti na Odyssey kufunga katikati ya miaka ya 30.
Kati ya chapa za Uropa, ilipata nafasi ya juu zaidi, ikimaliza katika nafasi ya 9. Alipanda nafasi tano hadi ya 12 huku akidumisha nafasi yake ya wastani katika nafasi ya 14, na kati ya Wajerumani "Big Three" aliorodheshwa wa 20.
Chini ya orodha hiyo walikuwa Ford, Mini, Volkswagen, Tesla na Lincoln wakidondosha nafasi 11 hadi nafasi ya mwisho. Hasa, Ford Explorer iliitwa kwa kuwa na pointi chache zaidi za modeli yoyote, kwa shida kusajili alama 1, shukrani kwa gremlins na injini, bodywork, vifaa vya nguvu, umeme, na maambukizi.
Kivuko kipya cha Model Y kilicholetwa kilikokota nafasi ya mtengenezaji wa gari la umeme hadi mahali pa mwisho. Wamiliki wa Model Y, ambayo ilianza kutengenezwa mnamo Januari, waliripoti paneli za mwili ambazo hazijapangwa vizuri ambazo zilipaswa kurekebishwa na rangi zisizolingana, ikiwa ni pamoja na, katika kesi moja, nywele za binadamu kukwama kwenye rangi, kulingana na Consumer Reports.
**********
:
