Mafuta ya usukani: kazi, huduma na bei

Pia inaitwa umeme unaoendeshaMafuta ya uendeshaji wa nguvu ni sehemu ya mfumo wa uendeshaji, ambayo hutumiwa, hasa, kwa lubrication. Inalinda mfumo na inapunguza uchakavu. Kuna aina kadhaa za mafuta ya uendeshaji wa nguvu. Inahitajika hivyo badilisha mafuta mara kwa mara, kwa sababu baada ya muda hupoteza mali zake.

💧 Mafuta ya usukani yanatumika kwa matumizi gani?

Leo magari yote yana uendeshaji wa nguvu, ambayo hupunguza jitihada za dereva wakati wa kuendesha gari au kugeuza magurudumu. THE 'mafuta ya uendeshaji wa nguvu ni sehemu ya mfumo huu. Hii inaruhusu kulainisha vizuri.

Mafuta ya uendeshaji wa nguvu hutumiwa katika mifumo ya uendeshaji ya nguvu ya hydraulic au electro-hydraulic. Pia kuna mifumo ya umeme ambayo haihitaji maji. Mafuta ya uendeshaji wa nguvu ni kinachojulikana kama mafuta ya ATF, iliyoundwa kwa ajili ya Maji ya maambukizi ya kiotomatiki.

Kama mafuta mengine kwenye gari lako, kuna aina tofauti:

• Mafuta madiniyenye mafuta iliyosafishwa na viongeza mbalimbali;
• Mafuta syntetiskyenye mafuta ya petroli iliyosafishwa, pombe za sukari na polyesters, pamoja na viongeza mbalimbali;
• Mafuta nusu-synthetic, mchanganyiko wa bidhaa za synthetic na madini.

Shukrani kwa viungio vilivyomo, mafuta ya usukani yana mali kadhaa:

• Antiwear;
• Kupambana na kutu;
• Kupambana na povu.

Kwa hiyo anaweza kulinda mfumo wa majimaji, kupunguza kuvaa kwa viungo vyake na, kwa hiyo, kuongeza maisha yao ya huduma. Mafuta ya uendeshaji wa nguvu pia hupunguza kelele ya injini. Inakidhi kiwango cha General Motors, kiwango Dexron, ambayo huamua mnato wake, wiani wake na hatua yake ya flash, ambayo ni joto la chini la kuwasha.

Walakini, kuwa mwangalifu kwa sababu mafuta mengine ya madini hayana jina hili na hayawezi kuchanganywa na mafuta ya Dexron.

🔍 Ni mafuta gani ya kuchagua kwa usukani wa umeme?

Kuna mafuta tofauti kwa usukani wa nguvu: madini, nusu-synthetic na synthetic... Utungaji wao hutofautiana, mafuta ya madini yalijumuisha mafuta iliyosafishwa, pamoja na viongeza vinavyoboresha mali zake. Mafuta ya syntetisk yana kiasi kidogo tu cha mafuta ya petroli iliyosafishwa, pombe za sukari na polyesters, na viongeza.

Hatimaye, mafuta ya nusu-synthetic, kama jina linavyopendekeza, ni mchanganyiko wa bidhaa za madini na synthetic. Hivyo, aina hizi tatu za mafuta zina mali tofauti na viscosities tofauti. Ufungaji unaonyesha magari ambayo mafuta ya usukani yanafaa.

Unaweza pia kugundua tofauti katika kivuli mafuta ya uendeshaji wa nguvu. Kawaida ni kioevu nyekundu kwa mafuta ya Dexron, njano (hasa Mercedes) au kitenzi (Magari ya Ujerumani kama Volkswagen na BMW). Rangi haiathiri ubora wa mafuta na haionyeshi ikiwa ni madini, synthetic au nusu-synthetic.

Usichanganye aina mbili za mafuta ya usukani wa nguvu. Pia ni muhimu kuichagua kulingana na injini. Kijitabu chako cha huduma kinakuambia ni maji gani yanafaa kwa gari lako; kufuata mapendekezo ya mtengenezaji.

🗓️ Ni wakati gani wa kubadilisha mafuta ya usukani?

Baada ya muda na mileage, mafuta ya uendeshaji wa nguvu hupoteza mali zake. Inaweza pia kuharibika mapema ikiwa haifai kwa gari lako, ikiwa mfumo wako wa usukani umeharibika au unatumiwa kupita kiasi (kwa mfano, wakati wa kuendesha gari kwa fujo), au ikiwa ina joto kupita kiasi.

Kwa hiyo, mafuta ya uendeshaji wa nguvu lazima yabadilishwe mara kwa mara kwa mujibu wa mapendekezo ya mtengenezaji. Kawaida kipindi hiki cha uingizwaji ni Kilomita za 100 ou kila miaka 4, lakini mapendekezo haya yanaweza kutofautiana.

Unapaswa pia kubadilisha mafuta ya usukani ikiwa utapata dalili zifuatazo:

• Uvujaji wa mafuta ya usukani ;
• Wakazi wa wadudu unapogeuza usukani ;
• Uendeshaji mgumu zaidi ;
• Harufu ya kuwaka ;
• Badilisha katika rangi ya mafuta.

Usisite ikiwa unaona uvujaji wa maji: kwa kweli, kuendesha gari bila mafuta na usukani wa nguvu ni hatari. Mwisho hauwezi kufanya kazi kwa usahihi, ambayo inachanganya ujanja. Kwa kuongeza, utavaa mfumo kabla ya wakati.

👨‍🔧 Jinsi ya kubadilisha mafuta ya usukani wa nguvu?

Kubadilisha mafuta ya usukani wa nguvu kunajumuisha kuondoa mzunguko ili kuifuta kutoka kwa kioevu kilichotumiwa. Kisha kuongeza mafuta ya usukani wa nguvu. Operesheni hiyo inachukua kama dakika thelathini. Inapaswa kubadilishwa mara kwa mara, kufuata mapendekezo ya mtengenezaji wa gari lako.

Nyenzo:

• kontakt
• Mishumaa
• Vyombo vya
• Godoro
• Mafuta ya uendeshaji wa nguvu

Hatua ya 1. Kuinua mashine

Inua gari ili kufikia sufuria ya mafuta ya usukani na ubadilishe mafuta kwa urahisi. Ili kuhakikisha usalama kamili, uimarishe na jacks katika maeneo yaliyotolewa. Tafuta mwili ulio chini ya safu ya usukani.

Hatua ya 2. Futa mfumo wa uendeshaji wa nguvu.

Mara baada ya kesi kutambuliwa, weka chombo cha plastiki chini yake. Tenganisha bomba la kurudisha tanki la mafuta ya usukani kutoka kwa usukani na uweke kwenye sump. Acha kioevu kiingie ndani yake hadi mwisho.

Hatua ya 3. Jaza hifadhi ya mafuta ya uendeshaji wa nguvu.

Wakati mfumo wa uendeshaji ni tupu, jaza tena mafuta mapya. Angalia dipstick kwenye hifadhi ya mafuta ya usukani wa nguvu. Geuza usukani kushoto na kulia ili kuhakikisha kuwa maji yaliyotumiwa yametoka, kisha unganisha tena hose ya kurudi. Maliza kwa kuanzisha injini na kuongeza mafuta.

💶 Je, ni gharama gani kubadilisha mafuta ya usukani?

Bei ya canister ya mafuta ya usukani ni Kutoka 10 hadi 30 € kulingana na aina ya maji na chapa yake. Ukibadilisha mafuta mwenyewe, sio lazima ulipe chochote. Katika karakana, mshahara wa saa lazima uongezwe kwa muswada huo.

Hesabu bei Kutoka 40 hadi 90 € kubadilisha mafuta ya usukani wa nguvu, lakini inaweza kujumuishwa kwenye kifurushi cha huduma ya gari lako.

Sasa unajua yote kuhusu jukumu na manufaa ya mafuta ya uendeshaji wa nguvu! Kazi yake ya kulainisha ni muhimu kwa kudumisha mfumo wako wa uendeshaji. Kwa hiyo, hupaswi kupuuza mabadiliko ya mafuta, ambayo yanaweza kufanywa wakati huo huo kama urekebishaji mkubwa wa gari lako.