Gari iko tayari kwa msimu wa baridi
Majira ya baridi yanakaribia kwa kasi, ili usishangae tena na kuanza kwa baridi ya kwanza, inafaa kuandaa gari lako, ambalo, kama sisi, linahitaji WARDROBE inayofaa kwa miezi ya msimu wa baridi.
Na tunazungumza sio tu juu ya viatu vya msimu wa baridi kwa namna ya matairi. Taa za kazi, wipers na hali sahihi pia ni muhimu.
vinywaji kwenye gari letu. Kabla ya theluji ya kwanza, ni muhimu kuangalia ikiwa gari letu liko tayari kwa kipindi cha baridi. Ni muhimu si tu kutoka kwa mtazamo wa usalama, lakini pia kutunza hali ya gari, ambayo, baada ya msimu mmoja tumezindua, inaweza kuanza kuvunja.
Kwanza: matairi
Awamu ya maandalizi inapaswa kuanza na kipengele muhimu zaidi ambacho huamua mtego wa gari na barabara. Kinyume na tabia maarufu, haupaswi kuamua kubadilisha matairi wakati theluji ya kwanza imeanguka. Ikiwa joto hupungua hadi digrii 6-7, hii ni ishara kwamba ni wakati wa kubadilisha matairi. Wakati huo huo, muundo wa matairi ya majira ya joto huanza kuimarisha, ambayo hujenga hatari kwenye barabara. Wakati wa kuchagua matairi sahihi kwa msimu wa baridi, tunapaswa kujibu swali, chini ya hali gani tutaendesha mara nyingi? Matairi yanafaa kwa kuendesha kwenye barafu au kwenye theluji za kina. Ikiwa tunaendesha gari hasa katika jiji, tunahitaji tu matairi yaliyorekebishwa kwa icing ya kati.
Pili: taa
Kipengele kingine muhimu ni kuangalia ikiwa taa za mbele zimewekwa kwa usahihi na kwa kiasi gani zinaangaza barabara. Taa za gari zisizofaa sio tu hatari ya uchovu wa macho au mwangaza, lakini pia ni hatari inayowezekana. Sababu ya kushindwa kwa taa inaweza kuwa, kwa mfano, fundi wa umeme mbaya, hivyo ni thamani ya kuangalia uendeshaji wa ufungaji na mfumo wa malipo. Wakati mwingine balbu za mwanga zinaweza kuwa chanzo cha tatizo, wakati mwingine kuchukua nafasi ya moja inaboresha hali hiyo. - Inafaa kukumbuka kuwa balbu za taa hupoteza umuhimu wao haraka na hauitaji kungojea hadi ziwaka, lakini zibadilishe, kwa mfano, mara moja kwa mwaka. Pia ni lazima makini na ufungaji sahihi wa taa, kufunga taa mbaya inaweza kusababisha kushindwa kwake kwa haraka, anasema Leszek Raczkiewicz, Meneja wa Huduma ya Peugeot Ciesielczyk. Njia ya mwisho 
Katika hali ambapo taa inaboreshwa, taa nzima ya kichwa inapaswa kurekebishwa au kubadilishwa na mpya. Ni muhimu kutambua kwamba hii inaweza kutumika tu kwa magari ya zamani. Baada ya miaka michache ya uendeshaji wa gari, taa hazifanyi kazi zaidi kuliko zilivyotumiwa kwanza. Sababu ya hali hii ya mambo, ikiwa ni pamoja na matting ya vivuli. Tunachoweza kufanya sisi wenyewe ni kurekebisha vizuri nafasi ya taa za mbele.
Tatu: maji
Uharibifu mkubwa wakati wa majira ya baridi unaweza kusababishwa na baridi ya ubora wa chini au kiasi chake cha kutosha. - Radiator na njia za heater zinaweza kuharibika ikiwa maji sawa yanatumiwa kwa muda mrefu sana, kwa hiyo ni muhimu kuangalia kiwango chake mara kwa mara, anasema Leszek Raczkiewicz. - Walakini, kabla ya kuchukua nafasi ya baridi na mpya, usisahau kuondoa ile ya zamani. Ikiwa hatuwezi kufanya operesheni hii wenyewe, itafanywa na wataalamu. anaongeza. Kipengele muhimu ambacho haipaswi kusahauliwa ni uingizwaji wa maji ya washer ya windshield na moja ya baridi. Inafaa kuchagua vimiminika visivyoweza kufungia na mali nzuri ya kusafisha, badala ya kununua vinywaji vya bei nafuu vyenye methanoli hatari na hatari.
Msimu mbaya zaidi wa mwaka unaweza kuathiri gari letu ikiwa hatutaitayarisha vizuri kwa kuendesha kwenye barabara za barafu na theluji. Kutunza hali yake kwa miaka ijayo na usalama wako barabarani, inafaa kuchukua hatua kuu zinazoamua utayari wa gari kwa msimu wa baridi.
