Chombo bora kwa mechanics ya kibali kidogo

Baadhi ya hadithi za kawaida kuhusu mechanics huanza na nukuu "kwa hivyo nilikuwa nikijaribu kupata boliti hiyo ghafla" na kuishia na wao kutembelea hospitali kupata mishono. Kila fundi anaelewa kuwa wahandisi wanaobuni magari ya kisasa, lori na SUV mara nyingi hawazingatii uimara wa mekanika au utimamu wao wanapofanya bolts kuwa vigumu kuziondoa kwa ratchet ya kawaida au seti ya soketi.

Kwa bahati nzuri, kuna wahandisi katika kampuni za zana ambao walikuwa makanika wenyewe ambao hutengeneza seti za ratchets na soketi zilizo wazi kabisa ambazo huruhusu mechanics kupata boli na kokwa ambazo ni ngumu kufikia.

Ratchet ya wasifu wa chini na seti ya soketi ni nini?

Mojawapo ya zana za kwanza ambazo mechanics wachanga hujifunza kuthamini sana ni seti kamili ya soketi na ratchets, ikijumuisha viendeshi ¼, ⅜ na inchi ½ katika vipimo vya vipimo na vya kawaida. Hata hivyo, kuna nyakati ambapo wanaangalia eneo la nati au bolt na kushangaa jinsi wanavyopaswa kuiondoa bila kugonga vifundo vyao na kuchomwa moto kwenye sehemu za moto za injini.

Hapa ndipo ratchet ya wasifu wa chini na seti ya soketi inakuja kwa manufaa sana. Seti ya tundu ya chini hutofautiana na ratchet ya kawaida na tundu iliyowekwa kwa kuwa kichwa cha ratchet ni nyembamba sana. Changanya hii na soketi ya kina kifupi na unaweza kuhifadhi hadi inchi 2 kujaribu kuambatisha tundu kwenye ile ngumu kufikia bolt au nati. Wakati ratchet inaweza kuonekana "nyembamba", kwa kweli ni imara sana; hasa wakati ni alloy chuma ubora wa juu chombo.

Kwa nini seti ya ratchets na soketi za wasifu wa chini ni muhimu kwa fundi wa rununu?

Fundi mitambo anapofanya kazi barabarani, nyumbani kwa mteja au kwenye tovuti ya ujenzi, anaheshimu kikweli dhana ya wakati kama pesa. Ingawa malipo ya kila saa wakati mwingine huchukuliwa kuwa ya anasa katika ulimwengu wa magari, mafundi wa kitaalamu wanaelewa kwamba kadiri wanavyofanya kazi nyingi zaidi, ndivyo wanavyopata mapato zaidi; hasa wateja hao wa kwanza wanapokuwa wateja wa kurudia. Ufikiaji wa ratchet na seti za soketi za kiwango cha chini humpa mekanika wa simu zana nyingine muhimu ya kuondoa boliti na kokwa zisizoweza kufikiwa bila kujaribu kutafuta mbinu au zana sahihi, ambayo huenda ikahusisha muda na majeraha zaidi.

Makampuni mengi yanayofanya aina hizi za seti za tundu kuelewa kwamba kutokana na kibali cha chini, lazima zifanywe kutoka kwa chuma cha juu kwa nguvu. Pia hutoa mechanics faida nyingi, pamoja na:

• Imetengenezwa kwa aloi ya chuma lakini chrome iliyobanwa ili kustahimili kutu na kukatika.

• Muundo mwembamba zaidi wa kichwa hurahisisha kutoshea kwenye boliti ndefu katika sehemu ambazo ni ngumu kufikia. Wanafaa vichwa vyote vya ukubwa wa kawaida.

• Amini usiamini, ratchets hizi za kibali cha chini zina nguvu 45% kuliko ratchets za kawaida.

• Nyingi kati yao, kama zile zinazotolewa na Fundi, huja na dhamana ya maisha yote.

Makanika wote, hasa wale wanaofanya kazi barabarani, wanaelewa thamani ya kuwa na zana zinazofaa kwenye kisanduku chao cha zana. Wakati fundi anawekeza kwenye seti ya ratchet na soketi za chini za kibali, ufikiaji wa bolts hizi ngumu kufikia na karanga inakuwa rahisi zaidi. Ikiwa tayari wewe ni fundi aliyeidhinishwa na ungependa kufanya kazi na AvtoTachki, tafadhali tuma ombi mtandaoni ili kupata fursa ya kuwa fundi wa simu.