Chombo bora cha kugundua kushindwa kwa sensorer

Vihisi vinavyofuatilia vipengele vya mafuta, vya kielektroniki na mitambo vinavyowasha magari ya kisasa ndivyo vinafaa kwa matatizo mengi ambayo huendesha simu kutoka kwa mteja hadi kwa mekanika aliyeidhinishwa na ASE. Iwapo kihisi kimevunjwa, kina tatizo la muunganisho wa umeme, au ni chafu, wanakanika wengi watakubali kwamba hitilafu za kihisi ndio sehemu kubwa ya ukaguzi na urekebishaji wao wa uchunguzi. Pia ni taarifa ya ukweli kwamba tatizo la vitambuzi linaweza kuwa gumu sana kutambua kwa kutumia vifaa vya kawaida vya majaribio. Mojawapo ya zana bora zaidi ambazo mechanics hutumia kugundua hitilafu za sensorer na kubainisha eneo halisi la kushindwa ni oscilloscope ya magari.

Picha: Zana za Mac

Oscilloscope ya magari ni nini?

Kwa ujumla, oscilloscope ni mashine ya umeme inayoonyesha ishara za elektroniki zinazoundwa kupitia mzunguko wa umeme. Tofauti na voltmeter ya kawaida, oscilloscope ya gari kwa kawaida ni skrini ya LCD iliyogawanywa katika miraba yenye ukubwa sawa ambayo huonyesha mikengeuko katika mawimbi ya kutoa sauti yaliyoundwa na vitambuzi vyenye hitilafu, saketi za pili za kuwasha, mifumo ya gari zinazowasha, shinikizo la aina mbalimbali, na mikondo ya kuchaji kutoka kwa betri ya gari.

Mitambo ya kisasa hutumia aina nne kuu za oscilloscopes za gari kugundua shida za kihisi, pamoja na:

• Oscilloscope ya Analogi: Aina hii ya zamani ya kifaa cha ufuatiliaji ina skrini ya tube ya cathode ray inayoonyesha masafa ya juu; hata hivyo, hazipatikani sana katika ulimwengu wa kisasa wa magari.
• Oscilloscope ya uhifadhi wa dijiti: Aina hii ya endoscope hutumiwa na PC, kuruhusu fundi kuonyesha sasa umeme, kuokoa picha, kuchapisha, na kuiangalia kwa matatizo ya mtu binafsi.
• Oscilloscope za njia nyingi: Aina hii ya oscilloscope ya digital inaweza kugawanywa katika pato tatu tofauti na ishara za pembejeo.
• Oscilloscope ya Universal: Oscilloscope ya madhumuni ya jumla hutumiwa kwa kawaida katika tasnia ya magari kutambua matatizo ya vitambuzi, vichochezi vya mafuta, mifumo ya ABS, matatizo ya pampu ya mafuta, ukaguzi wa mbano na mengine mengi.

Je, oscilloscope ya magari inafanyaje kazi?

Oscilloscope ya magari imeundwa ili kupata kutofautiana ambayo ni vigumu sana kupata na zana za kawaida za uchunguzi ambazo mechanics nyingi hutumia. Kuna mchakato kamili ambao mechanics hutumia kuunganisha na kutumia oscilloscope kupata shida na kihisi:

1. Ikiwa ni lazima, unganisha oscilloscope kwenye kompyuta ndogo au kompyuta ya mezani.
2. Unganisha oscilloscope kwa kihisi au injector ili kujaribiwa. Ni muhimu kwamba uchunguzi wa oscilloscope usigusane na vipengele vingine vya chuma na kwamba ni msingi kabla ya kuwasha oscilloscope.
3. Anzisha injini ya gari ili kuonyesha nyimbo za umeme. Ingawa oscilloscope imeunganishwa kwa moja tu ya vitambuzi au sindano, athari za umeme za vihisi au vidungamizi vyote vitaonyeshwa kwenye skrini. Hii inaruhusu fundi kupata kutofautiana katika sensor ya mtu binafsi au kikundi cha sensorer, ambayo itasababisha tatizo kupatikana na ukarabati unaofaa kufanywa.
4. Fundi anaweza kuona mawimbi ya umeme kwa wakati halisi na kupima muda wa kila uwashaji wa kielektroniki. Hii ni muhimu wakati wa kujaribu kutambua tatizo na sensor yoyote; kwani inaweza kuwaka moto kidogo, ambayo mara nyingi hupuuzwa na zana nyingi za kawaida za uchunguzi.

Uwezo wa kufanya ukaguzi wa uchunguzi wa wakati halisi wa gari na oscilloscope inatoa fundi yoyote faida juu ya wale ambao hawatumii aina hii ya vifaa. Muhimu zaidi, inasaidia mechanics kuharakisha ukarabati wa sensorer mbovu, kuwaruhusu kufanya kazi zaidi bila kupoteza wakati wa thamani au rasilimali.

Ikiwa wewe ni fundi aliyeidhinishwa na una nia ya kufanya kazi na AvtoTachki, tafadhali tuma ombi mtandaoni ili kupata fursa ya kuwa fundi wa simu.