Wazalishaji bora wa madirisha ya nguvu

Vifaa vya mitambo vya kudhibiti madirisha kwa muda mrefu vimekuwa "kizamani kimaadili." Kwa urahisi na usalama wa trafiki, mdhibiti wa dirisha la umeme unapaswa kuwekwa kwenye Gazelle na lori nyingine au magari.

Vifaa vya mitambo vya kudhibiti madirisha kwa muda mrefu vimekuwa "kizamani kimaadili." Kwa urahisi na usalama wa trafiki, mdhibiti wa dirisha la umeme unapaswa kuwekwa kwenye Gazelle na lori nyingine au magari.

Maelezo na kanuni ya uendeshaji wa madirisha ya nguvu

Kanuni ya uendeshaji wa madirisha ya nguvu hutofautiana katika aina ya gari.

Mitambo

Mifano zilizopitwa na wakati, zimewekwa kwa mwendo kwa mikono. Faida za kubuni hii:

• bei ya chini;
• kazi bila matumizi ya umeme;
• kujiamini kwamba kioo hakitafungua na kufungwa kwa hiari bila ujuzi wa dereva.

Kanuni ya uendeshaji wa wasimamizi wa dirisha

Hasara na usumbufu wa aina hii ya lifti:

• dereva anahitaji kuvuruga kwa kugeuza kushughulikia wakati gari linakwenda;
• kupunguza au kuinua kioo, unahitaji kuomba jitihada za kimwili;
• vifaa vya mitambo hufanya kazi polepole, ambayo ni ngumu katika kesi ya mvua zisizotarajiwa au upepo mkali.

Vikwazo kuu ni kwamba haiwezekani kuzuia madirisha kwa harakati moja, kulinda watoto au wanyama wa kipenzi kwenye gari.

Umeme

Madirisha ya nguvu yamewekwa kwenye magari mengi ya kisasa, yanajumuisha mambo yafuatayo:

• kitengo cha udhibiti ambacho hubadilisha amri kutoka kwa vifungo au fob ya ufunguo wa kengele kwenye ishara zinazoeleweka kwa mfumo wa utaratibu wa kuinua;
• moduli ya gari, inayojumuisha motor ya umeme, minyoo na anatoa za gear;
• kuinua utaratibu, ambayo iko ndani ya mlango na hufanya kazi ya mitambo ili kusonga kioo.

Vifungo vya udhibiti wa dirisha la nguvu ziko kwenye kila mlango. Lakini dereva anaweza kudhibiti yeyote kati yao, na pia kuzuia uendeshaji wa utaratibu wa kulinda watoto wadogo au kipenzi.

Vifungo vya kudhibiti dirisha la nguvu

Pia, vifaa vya kiotomatiki hulinda gari kutokana na wizi - haziwezi kudukuliwa kwa mitambo, tofauti na mifano ya zamani. Kwa mfano, mdhibiti wa dirisha la umeme la Granat kwa gari hutofautishwa na gari la kuaminika na lisilo na shida.

Ikiwa gari haikuwa na madirisha ya awali ya nguvu, inapaswa kununuliwa na kuwekwa kwa kujitegemea au katika duka la kutengeneza gari.

Makala ya ziada

Kazi za ziada za mifumo ya umeme:

• kugusa moja - auto-up ya kioo dirisha, iliyozinduliwa na vyombo vya habari moja fupi ya kifungo;
• kufungwa kwa auto - karibu moja kwa moja ambayo hufunga madirisha ya gari wakati gari limewekwa kwa kengele;
• uwezo wa kudhibiti harakati za madirisha kutoka kwa fob muhimu ya kengele;
• anti-pinch - kufungua dirisha ikiwa kikwazo kinapatikana kwenye njia yake (ili kulinda dhidi ya kupigwa kwa ajali), na pia katika ajali ya gari.

Dirisha za nguvu zilizopanuliwa zitampa dereva na abiria faraja na usalama.

Wazalishaji bora wa madirisha ya nguvu

Bei ya utaratibu wa kuinua inategemea ubora wake, haupaswi kuokoa kwa maelezo muhimu kama haya. Dirisha ambalo halijafunguliwa au, kinyume chake, limefungwa kwa wakati linaweza kuwa kizuizi cha trafiki au kuumiza afya ya watoto au wanyama. Na madirisha wazi katika kura ya maegesho itawapa wezi wa gari au majambazi kufikia gari.

Darasa la bajeti

Vidhibiti vya dirisha la Bajeti isiyo na jina na vifaa kwao vinaweza kununuliwa kwenye upangaji wa gari, katika maduka ya vipuri mtandaoni, au kuamuru kwenye Aliexpress. Kwa mfano, utaratibu "usio na jina" wa mlango mmoja kwenye VAZ au Gazelle ya mtindo wowote unaweza kununuliwa mtandaoni kwa rubles 300-400 tu.

Dirisha la nguvu za bajeti

Wakati wa kununua kifaa kutoka kwa mtengenezaji asiye na jina, unapaswa kukagua kwa uangalifu ili kuhakikisha kuwa nyenzo za gari na nyaya za umeme zinaaminika.

daraja la kati

Watengenezaji wa madirisha ya nguvu kwa gari la daraja la kati linalogharimu kutoka rubles 2000 kwa jozi (kushoto na kulia) kwa mlango wa mbele au wa nyuma:

• "Mbele" ni kampuni ya ndani inayozalisha madirisha ya rack na pinion na miongozo ya ziada ya kufunga kioo bila kupotosha. Kampuni hiyo inajishughulisha na utengenezaji wa mifumo ya tasnia ya magari ya ndani, na pia kwa mifano mingi maarufu ya magari ya kigeni. Muundo thabiti wa reli husaidia glasi kusonga vizuri, kimya na kwa kasi inayofanana, lakini sehemu zake za plastiki huchakaa na kuchakaa haraka.
• Kiinua dirisha cha "Garnet" kwa gari pia ni aina ya gia ya rack-na-pinion, au kwa gari la gurudumu. Kampuni hiyo inazalisha mifumo ya kuinua ya ulimwengu wote na mifano ya chapa nyingi za magari ya abiria au lori nchini Urusi, na vile vile kwa magari ya zamani au ya bei rahisi ya kigeni. Utaratibu rahisi na wenye nguvu wa rack bila sehemu tete hauvaa kwa muda mrefu, hufanya kazi kwa utulivu na vizuri, lakini rack rahisi inaweza wakati mwingine kutetemeka wakati wa kusonga. Vifaa vya magurudumu ni rahisi kufunga, lakini kasi ya kuinua kioo hailingani: polepole kutoka juu kuliko kutoka chini.
•  Katran ni kampuni ya Kirusi kutoka Izhevsk, katika orodha ambayo unaweza kupata mdhibiti wa dirisha kwa Gazelle Next, Barguzin, Sobol au marekebisho mengine ya magari ya GAZ, kuanzia 1994, na pia kwa karibu mifano yote ya sekta ya magari ya Kirusi.
• SPAL ni mtengenezaji wa madirisha ya nguvu ya ulimwengu wote yanafaa kwa magari mengi ya kisasa.
• LIFT-TEK ni kampuni ya Kiitaliano ambayo kwa miaka 35 imekuwa ikitengeneza na kutengeneza vidhibiti vya dirisha pekee, kwa wote na kwa chapa maalum za gari.

Dirisha za nguvu za gari sio nafuu, lakini kwa kuzinunua, unaweza kuwa na uhakika wa kuegemea kwa utaratibu na kupokea dhamana kutoka kwa mtengenezaji au duka.

Darasa la premium

Madirisha ya nguvu ya gharama kubwa na yenye ubora wa juu yanazalishwa na automakers kubwa kwa mifano maalum ya magari yao.

Dirisha za nguvu za premium

Unaweza kuzinunua kwa bei ya elfu 5 hadi 10 kwa utaratibu wa dirisha moja, kulingana na chapa ya gari.

Tazama pia: Vipuli bora vya upepo: rating, kitaalam, vigezo vya uteuzi

Mapendekezo ya Ufungaji

Ili kusakinisha kidhibiti kipya cha dirisha kwenye Gazelle au gari la abiria, unahitaji:

1. Ondoa plugs kutoka kwa uso wa ndani wa mlango na usambaze trim yake.
2. Kusafisha kabisa eneo kutoka kwa vumbi na uchafu.
3. Fungua na uondoe utaratibu wa zamani.
4. Angalia jinsi glasi inavyosonga kwa usawa na vizuri: ikiwa haijapotoshwa na viongozi haziharibiki, basi glasi inapaswa kuanguka kabisa chini ya uzito wake na kuinuliwa kwa urahisi na vidole viwili.
5. Kuinua kioo hadi kuacha na kuitengeneza.
6. Ingiza utaratibu mpya wa kuinua kwenye mashimo kwenye mlango na urekebishe kwa screws kuja na kifaa.
7. Piga wiring kupitia mashimo na uunganishe mawasiliano na nguvu kulingana na maagizo ya madirisha ya nguvu.
8. Ikiwa ni lazima, salama muundo na grisi ya silicone au mahusiano ya cable.
9. Kabla ya kukusanya mlango, hakikisha kwamba sehemu zinazohamia za kuinua hazipati wiring.
10. Angalia jinsi glasi inavyosonga vizuri na kwa usahihi, kusanya trim ya mlango na usakinishe plugs.

Ikiwa dirisha lilianza kufungua na kufungwa kwa ukali, si lazima kubadili mara moja mfumo mzima. Kwanza, inafaa kutenganisha mlango na kulainisha sehemu zinazohamia na lithol.

Wakati wa kuchagua utaratibu wa kuinua, unahitaji kulipa kipaumbele kwa utangamano wake na mashine, nguvu ya motor, kasi na laini ya kuinua, na chaguzi za ziada. Miundo ya ulimwengu wote ni duni kwa ubora ikilinganishwa na lifti za chapa mahususi.

Dirisha la umeme kwenye paa. Tunachagua wenyewe!