Magari Bora Zaidi kama ya Zamani za Baadaye za 2013
Katika miaka ishirini, mazingira ya magari yatakuwa tofauti sana. Magari ya umeme yatakuwa ya kawaida, mahuluti yatabadilika na gari la misuli la V8 la Australia litakuwa ukurasa katika historia.
Lakini magari machache ya 2013 yalinusurika kwenye msukosuko huo na kupata hadhi ya kawaida, kama vile miaka ya 1960 Ford Falcon GTHO inachukuliwa kuwa ya kuhitajika zaidi leo kuliko ilipoingia barabarani mara ya kwanza. Magari ya kawaida si lazima yawe na nguvu au bei.
Tunajua mkusanyaji ambaye anapenda Morris 1100 ya kawaida na ya kawaida katika karakana yake ya nafasi nyingi. Toyota Prius ya kwanza ni gari la kuhifadhi kwa sababu liliweka historia. Mazda MX-5 ya asili ya 1989 ni ya "classic" kama mifano ya Porsche 911. Ufunguo wa hali ya kawaida ni rahisi: hisia.
Gari hufanya kazi kama friji, lakini ni zaidi ya gari, kutoka kwa umbo la mwili hadi vipengele vya kugusa kwenye cabin hadi jinsi unavyohisi nyuma ya gurudumu. Kiambatisho kinaweza kuonyeshwa kwa upendo kwa gari la kwanza, hata "Beetle" ya kawaida ya miaka ya 50, au kwa kuridhika kwa hatimaye maegesho ya gari la ndoto - hata Leyland P76 - kwenye karakana.
Magari ya kawaida si lazima yanunuliwe kuanzia siku ya kwanza kwa sababu uchakavu huathiri kila kitu. Labda haitoshi kufanya LaFerrari zaidi ya ndoto, lakini inaweza kusaidia na Porsche 911 au Audi R8, ambayo ni ya kuhitajika licha ya kibandiko cha showroom.
Ni magari gani ya kisasa yatapata hali ya kawaida? Ikiwa tungejua, timu ya Carsguide ingekuwa imechapisha leo kama kitega uchumi katika siku zijazo. Lakini hapa kuna watuhumiwa wengine:
Abarth 695 kodi
gharama: kutoka $69,990
Injini: 1.4 lita 4-silinda, 132 kW/230 Nm
Sanduku la Gear: 5-kasi mfuatano otomatiki, FWD
Kiu: 6.5 l/100 km, CO2 151 g/km
Mtoto wa bongo wa Italia ni ghali kupita kiasi, lakini Fiat 500 hii ya kawaida imeguswa na fimbo ya Ferrari inayoifanya kuwa maalum. Inaonekana mbaya na beep kuendesha gari. Furaha tu.
Holden Commodore SS-V
gharama: karibu $ 50,000
Injini: 6.0 lita 8-silinda, 270 kW/530 Nm
Sanduku la Gear: 6-kasi mwongozo au moja kwa moja, nyuma-gurudumu gari
Kiu: 12.2 l/100 km, CO2 288 g/km
Hivi karibuni katika safu ndefu ya Holdens halisi ya nyumbani hivi karibuni itakuwa ya kufurahiya kwa ufanisi ulioimarishwa na mambo ya ndani ya mtindo wa Audi. Future F-mfululizo SS-Vs na HSVs zitakuwa alama za kihistoria za utendakazi.
Mbio Rover Evoque
gharama: kutoka $51,495
Injini: 2.2 lita 4-silinda, 110 kW/380 Nm
Sanduku la Gear: 6-kasi mwongozo au otomatiki, FWD au 4WD
Kiu: 4.9 l/100 km, CO2 129 g/km
Ni bidhaa ya mtindo, sio SUV. Evoque ina mwonekano sawa na Mini, lakini pia ni gari nzuri, na tunajua mifano ya viendeshi vya magurudumu yote itaenda popote.
nissan gt r
gharama: kutoka $172,000
Injini: 3.8 lita 6-silinda, 404 kW/628 Nm
Sanduku la Gear: 6 gari la kasi, 4WD
Kiu: 11.7 l/100 km, CO2 278 g/km
Godzilla tayari ni gari la mtoza, shukrani kwa mifano ya awali iliyounganishwa na GT-R ambayo ilishinda Bathurst 1000. Mfano mpya ni gari bora na bado ina thamani zaidi, lakini watoza watahitaji kupata moja ambayo haijavunjwa na. kudhalilishwa.
Volkswagen Gofu ya Gofu
gharama: kutoka $40,490
Injini: 2.0 lita 4-silinda, 155 kW/280 Nm
Sanduku la Gear: 6-kasi mwongozo au otomatiki, FWD
Kiu: 7.7 l/100 km, CO2 180 g/km
Roketi ya mfukoni ya gari la juu ya Ujerumani, na mtindo unaofuata wa gofu Mk7 unaahidi kuwa bora zaidi. GTI imekuwa gari maarufu tangu miaka ya 70 na bora sana tangu 2005 Mark 5.
Subaru BRZ / Toyota 86
gharama: kutoka $37,150 / $29,990
Injini: 2.0 lita 4-silinda, 147 kW/205 Nm
Sanduku la Gear: 6-kasi mwongozo au moja kwa moja, nyuma-gurudumu gari
Kiu: 7.8 l/100 km, CO2 181 g/km
Watu wanaopenda magari wameangukia kwenye mapenzi na Mapacha, magari ya michezo ambayo yalishinda Gari la Mwaka la Carsguide 2012. Kuna orodha ya wanaongojea kwa wote wawili na wale wanaovutiwa hulipa zaidi ya kibandiko cha chumba cha maonyesho kwa sababu hutoa kile wanachoahidi kwa bei nzuri. Chini ya shinikizo, tulichagua BRZ katika sahihi Subaru blue.
