Habari na Hadithi Maarufu za Magari: Agosti 27 - Septemba 2
yaliyomo
Kila wiki tunakusanya matangazo na matukio bora kutoka kwa ulimwengu wa magari. Hizi hapa ni mada zisizoepukika kuanzia tarehe 27 Agosti hadi Septemba 2.
Ongeza tu maji kwa nguvu zaidi; ufanisi bora
Kawaida, maji katika injini ni jambo baya sana: inaweza kusababisha pistoni zilizovunjika, fani zilizoharibika, na matatizo mengine mengi. Hata hivyo, mfumo mpya uliotengenezwa na Bosch huongeza maji kwa makusudi kwenye mzunguko wa mwako. Hii husaidia injini kufanya kazi kwa ubaridi, na hivyo kusababisha nishati zaidi na ufanisi bora wa mafuta.
Teknolojia hii hufanya kazi kwa kuongeza ukungu laini wa maji yaliyosafishwa kwenye mchanganyiko wa hewa/mafuta inapoingia kwenye silinda. Maji hupoza kuta za silinda na bastola, ambayo hupunguza mlipuko na kuharakisha muda wa kuwasha. Bosch anadai mfumo wao wa sindano ya maji unaboresha uzalishaji wa nishati kwa hadi 5%, ufanisi wa mafuta kwa hadi 13% na CO4 kupunguza hadi 2%. Wamiliki pia watapata urahisi wa kutunza, kwani katika hali nyingi tanki la kuhifadhia maji litahitaji kujazwa tu kila maili 1800.
Mfumo huo ulianza katika BMW M4 GTS inayolenga wimbo, lakini Bosch inapanga kuutoa ili uidhinishwe na watu wengi kuanzia 2019. Wanasema sindano ya maji inanufaisha injini za kila saizi na utendakazi, iwe ni gari la kila siku la abiria au gari la michezo ngumu. .
Bosch anaelezea mfumo wake wa sindano ya maji katika mahojiano ya kipekee na Autocar.
Cadillac inapanga mkakati mkali wa bidhaa
Cadillac inafanya kazi kwa bidii kujaribu kuboresha taswira yake. Chapa hiyo inataka kuondoa wazo kwamba matoleo yao yanatolewa mahsusi kwa wagonjwa wa octogenarian na kujenga dhana kwamba magari yao ni magumu, washindani wanaofaa kwa chapa za kitamaduni za kifahari kama vile BMW, Mercedes-Benz na Audi. Ili kufanya hivyo, watahitaji bidhaa mpya nzuri, na rais wa Cadillac Johan de Nisschen anasema tunaweza kuzitarajia hivi karibuni.
de Nisschen alichukua sehemu ya maoni ya chapisho la hivi majuzi la Ofisi ya Detroit kukejeli kile kinachoendelea kwa kampuni yake, akisema:
"Tunapanga bendera ya Cadillac ambayo HAItakuwa sedan ya milango 4; Tunapanga uvukaji mkubwa chini ya Escalade; Tunapanga crossover compact kwa XT5; Tunapanga uboreshaji wa kina wa CT6 baadaye katika mzunguko wa maisha; Tunapanga sasisho kuu la XTS; Tunapanga sedan mpya ya Lux 3; Tunapanga sedan mpya ya Lux 2;"
"Programu hizi ziko salama na kazi ya maendeleo inaendelea vizuri, na fedha muhimu sana tayari zimetumika."
"Kwa kuongezea, maombi mapya ya mafunzo ya nguvu kwa kwingineko iliyotajwa hapo juu, ambayo itajumuisha maombi ya Nishati Mpya, pia ni sehemu ya mipango iliyothibitishwa."
Hatimaye, maneno yake yanazua maswali zaidi kuliko yanavyotoa majibu ya uhakika, lakini ni wazi kuwa mambo makubwa yanatokea huko Cadillac. Sehemu ya crossover-SUV inashamiri, na inaonekana kama Cadillac itatoa magari mapya ili yatoshee katika kitengo hiki. "Lux 3" na "Lux 2" hurejelea matoleo ya anasa ya kiwango cha kuingia sawa na BMW 3 Series au Audi A4. "Programu mpya za nishati" huenda zinarejelea magari ya mseto au yanayotumia umeme wote.
Labda cha kufurahisha zaidi ni kauli yake kwamba "tunapanga bendera ya Cadillac ambayo HAItakuwa sedan ya milango 4." Hii huenda inalingana na uvumi kwamba chapa hiyo inashughulikia gari kuu la kiwango cha kati ili kushindana na aina zinazopendwa za Porsche au Ferrari. Kwa vyovyote vile, ikiwa muundo wao unafanana na dhana ya Escala ambayo ilizinduliwa katika Pebble Beach Concours d'Elegance ya mwaka huu, Cadillac inaweza kutambua dira yake ya ushindani.
Kwa uvumi zaidi na maoni kamili ya de Nisschen, nenda kwa Ofisi ya Detroit.
Ikulu ya White House inataka hatua zichukuliwe ili kukabiliana na ongezeko la vifo vya barabarani
Hakuna shaka kwamba magari yanakuwa salama zaidi kila mwaka, yakiwa na mifuko ya hewa zaidi, chasi yenye nguvu zaidi na vipengele vinavyojiendesha kama vile breki ya kiotomatiki ya dharura. Pamoja na hayo, mwaka 2015 idadi ya vifo kutokana na ajali za barabarani nchini Marekani iliongezeka kwa asilimia 7.2 ikilinganishwa na mwaka 2014.
Kulingana na NHTSA, kulikuwa na vifo 35,092 katika ajali za barabarani mnamo 2015 mnamo XNUMX. Idadi hii inajumuisha watu wanaofariki katika ajali za magari pamoja na watumiaji wengine wa barabara kama vile watembea kwa miguu na waendesha baiskeli wanaogongwa na magari. Haijafahamika mara moja ni nini kilisababisha ongezeko hilo, lakini Ikulu ya Marekani imetaka hatua zichukuliwe ili kuona nini kifanyike kukabiliana na tatizo hilo.
NHTSA na DOT zinashirikiana na kampuni za teknolojia, ikiwa ni pamoja na Waze, ili kukusanya data bora zaidi kuhusu msongamano wa magari na hali za kuendesha gari. Inafurahisha kuona jinsi watengenezaji wa magari wanavyotengeneza mifumo mipya na jinsi serikali ya Marekani inavyosukuma kupata majibu bora zaidi ili kutuweka salama barabarani.
Ikulu ya Marekani inatoa hifadhidata wazi na mawazo mengine ya kuzingatia.
Bugatti Veyron: haraka kuliko ubongo wako?
Bugatti Veyron inasifika ulimwenguni kwa nguvu zake kubwa, kuongeza kasi ya mnato na kasi ya juu ajabu. Kwa kweli, ni haraka sana kwamba maili kwa saa inaweza kuwa ya kutosha kuipima. Itakuwa sahihi kuendeleza kiwango kipya cha kupima kasi yake: kasi ya mawazo.
Ishara kwenye ubongo wako hubebwa na niuroni zinazofanya kazi kwa kasi inayoweza kupimika. Kasi hiyo ni kama 274 mph, ambayo ni kasi kidogo tu kuliko kasi ya juu ya rekodi ya Veyron ya 267.8 mph.
Hakuna mtu anayesukuma kasi mpya ambayo magari makubwa yanaweza kupimwa, lakini tunatumahi kuwa wachache waliobahatika ambao wameendesha Veyron kwa kasi ya juu ni wajanja vya kutosha.
Jalopnik ana habari zaidi kuhusu jinsi walivyofikia hitimisho hili.
NHTSA Huendelea na Notisi za Kukumbuka
Mojawapo ya shida kuu za ukarabati wa gari uliokumbukwa ni kwamba wamiliki mara nyingi hawajui kuwa magari yao yameathiriwa. Kijadi, arifa za ubatilishaji zimekuwa zikitumwa kwa barua, lakini NHTSA hatimaye imetambua kuwa ujumbe wa kielektroniki, kama vile maandishi au barua pepe, pia utasaidia kuwaarifu wamiliki.
Hata hivyo, wazo moja zuri halitoshi kubadilisha taratibu za serikali. Kabla ya kutekeleza arifa za ubatilishaji wa kielektroniki, kuna urasimu mwingi na urasimu wa kupitia. Hata hivyo, ni vyema kwamba NHTSA inatafuta njia mpya za kuwaweka madereva salama.
Unaweza kusoma pendekezo kamili la sheria na pia kuacha maoni yako kwenye tovuti ya Usajili wa Shirikisho.
Kumbukumbu za wiki
Maoni yanaonekana kuwa ya kawaida siku hizi, na wiki iliyopita haikuwa tofauti. Kuna kumbukumbu tatu za gari mpya unapaswa kufahamu:
Hyundai inakumbuka takriban nakala 3,000 za sedan yake ya kifahari ya Genesis kutokana na matatizo mengi ya dashibodi. Matatizo ni pamoja na vitambuzi vinavyompa dereva vipimo visivyo sahihi vya kipima kasi na tachometa, taa zote za onyo zinazowaka kwa wakati mmoja, usomaji wa odometa za uwongo, na vipimo vyote kuzima kwa wakati mmoja. Kwa wazi, vitambuzi kwenye nguzo ya chombo ni muhimu kwa uendeshaji salama wa gari. Magari yaliyoathiriwa yalitengenezwa kati ya Februari 1 na Mei 20, 2015. Kurudishwa tena kutaanza rasmi tarehe 30 Septemba.
Magari 383,000 ya General Motors yanarejeshwa katika kampeni mbili tofauti. Zaidi ya mwaka wa modeli 367,000 wa Chevrolet Equinox na GMC Terrain SUVs zilirekebisha wipers za windshield mwaka wa 2013. Wiper za Windshield zina viungio vya mpira ambavyo vinaweza kuharibika na kuharibika, hivyo kufanya wipers zisitumike. Aidha, zaidi ya sedan 15,000 za Chevrolet SS na Caprice Police Pursuit zinarejeshwa kwa ajili ya kufanyiwa ukarabati wa kifaa cha kuwekea mkanda wa upande wa dereva, ambacho kinaweza kukatika na hivyo kuongeza hatari ya kuumia iwapo itatokea ajali. Hakuna tarehe ya kuanza iliyowekwa kwa kumbukumbu hizi zozote kwani GM bado inafanyia kazi marekebisho kwa kila mojawapo.
Mazda imetangaza kurejeshwa kwa magari yake kadhaa kote ulimwenguni. Baadhi ya magari yao yanayotumia dizeli yana hitilafu za kielektroniki zinazoweza kusababisha injini kuacha kufanya kazi. Kukumbuka kwingine kunahusiana na rangi mbaya, ambayo inaweza kusababisha milango ya gari kutu na kushindwa. Hakuna maelezo kamili ambayo yametolewa kuhusu ni magari yapi yameathiriwa au ni lini urejeshaji utaanza.
Kwa maelezo zaidi kuhusu maoni haya na mengine, tembelea sehemu ya Malalamiko kuhusu magari.
