Matairi bora yaliyojaa msimu wa baridi 2020-2021
yaliyomo
Katika nakala hii, tulijaribu kukusanya ukadiriaji wa matairi yaliyojaa msimu wa baridi na kutoa mapendekezo kadhaa juu ya matairi ya msimu wa baridi yaliyo bora kwa msimu wa 2020-2021. Katika kuandaa nyenzo, tulitumia matokeo ya mtihani yafuatayo: Vi Bilägare.
Michelin X-Ice Kaskazini 4
Michelin X-Ice North 4 ni tairi ya msimu wa baridi iliyojaa na kukanyaga kwa mwelekeo iliyoundwa kwa ajili ya magari ya abiria. Chini ni matokeo ya mtihani na kulinganisha na matairi mengine ya baridi ya aina hiyo.
Kuumega kavu
Nafasi ya 5 katika ukadiriaji wa umbali wa kusimama kwenye ardhi kavu, urefu wa mita 1,7 kuliko kiongozi.
Utulivu kavu
Barabara bora inayoshikilia nyuso kavu kati ya washindani.
Kuumega kwa maji
Nafasi ya 8 kando ya urefu wa umbali wa kusimama kwenye uso wa mvua. Mita 4,4 zaidi ya kiongozi.
Kuumega theluji kutoka 80 km / h
Matokeo ya 8 wakati wa kuvunja theluji, tofauti kutoka kwa kiongozi ni mita 2.
Utunzaji wa theluji
Nafasi ya 3 ya kushughulikia nyuso zenye theluji.
Kuongeza kasi katika theluji
Nafasi ya 3 wakati wa kuzidi juu ya uso wa theluji, hasara kwa kiongozi ni sekunde 0,1 tu.
Kuumega theluji kutoka 50 km / h
Michelin X-Ice North 4 inashika nafasi ya pili kwa urefu wa kuvunja theluji na 50 km / h baada ya Nokian Hakkapeliitta 9 (ambayo iko katika kiwango chetu).
Kuongeza kasi kwenye barafu
Matokeo bora kati ya washindani katika kuzidi juu ya nyuso za barafu.
Uchumi wa mafuta
Nafasi ya 8 katika upinzani unaozunguka, matumizi ya mafuta ni 1% ya juu kuliko kiongozi wa ukadiriaji.
Kelele
Kiwango cha kelele cha mfano huu wa matairi ya msimu wa baridi iko mahali pa 5.
Kulingana na matokeo ya mtihani, matairi yaliyojaa Michelin X-Ice North 4 yapo nafasi ya 1 kwa bei / ubora.
Hitimisho kuu:
- Utendaji mzuri wa kavu.
- Mbaya sana kwenye barabara zenye mvua: umbali wa wastani wa kusimama na moja ya utunzaji wa chini kabisa.
- Wastani wa umbali wa kusimama kwenye theluji, utunzaji mzuri na uvutaji.
- Bora kwenye barafu: Umbali mfupi sana wa kusimama, utunzaji bora na uvutaji bora.
- Wastani wa upinzani unaozunguka na kiwango cha kelele.
Nokian Hakkapelitta 9
Kulingana na matokeo ya mtihani, Nokian Hakkapeliitta 9 inachukua nafasi ya 2.
Hitimisho kuu:
- Moja ya umbali mrefu zaidi wa kusimama kwenye barabara kavu (lakini karibu na kiongozi), utunzaji mzuri na utulivu wa mwelekeo.
- Utendaji mzuri wa mvua.
- Matokeo wastani juu ya theluji, lakini kwa jumla karibu sana na kiongozi.
- Moja ya viashiria bora vya umbali wa kusimama kwenye barafu na traction, utunzaji mzuri.
- Upinzani mzuri sana.
- Kiwango cha wastani cha kelele.
Bara bara mawasiliano 3
Hitimisho kuu:
- Utendaji bora kwenye barafu: umbali mfupi wa kusimama, kasi ya haraka na nyakati za utunzaji.
- Utendaji bora kwenye theluji: kuongoza umbali wa kusimama, utunzaji na nyakati za kuongeza kasi.
- Utendaji duni wa mvua: umbali mfupi wa kusimama, lakini wakati wa wastani wa utunzaji.
- Vivyo hivyo katika barabara kavu: umbali mfupi wa kusimama, lakini moja ya viashiria vya chini vya utunzaji.
- Wastani wa upinzani unaozunguka na kiwango cha wastani cha kelele kati ya washindani.
Dunlop Grandtrek Barafu 02
Hitimisho kuu:
- Umbali mrefu wa kusimama kwenye barabara zenye mvua.
- Umbali mrefu zaidi wa kusimama kwenye barabara kavu.
- Wastani wa umbali wa kusimama kwenye barafu na wastani wa muda wa kuongeza kasi, sifa za chini za utunzaji.
- Umbali mrefu wa kusimama kwenye theluji na traction ndogo.
- Bora rolling upinzani.
- Matairi ya kelele kabisa, haswa wakati wa kipindi cha kukimbia.
200. Mchanganyiko wa Frost
Ikilinganishwa na mfano uliopita Nord Frost 100, mtindo mpya umebadilisha kingo za tairi ili kuboresha tabia za utulivu. Uboreshaji pia umefanywa kwa katikati ya umbo la V, ambayo inapaswa kusaidia kukimbia maji zaidi kuzuia maji-maji.
Kwa kuongezea, aina mpya, nyepesi zaidi ya studio inaruhusu hadi studio 130 badala ya 100, huku ikipunguza uharibifu wa barabara. Gislaved imeboresha vizuri Nord Frost 200 ili kuifanya tairi hii iwe bora zaidi kwenye barafu.
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
Nguvu ya matairi haya ni studs. Wanatoa mtego bora na udhibiti kwenye barafu. Mpira pia huondoa vizuri uji wa maji na theluji kutoka kwa kiraka cha mawasiliano na barabara. Spikes hudumu kwa muda mrefu sana, wakati baada ya kukimbia katika kiwango cha kelele ni kidogo. Mpira huu unafaa zaidi kwa hali mbaya ya kaskazini, ambapo barafu inashinda kwenye uso wa barabara wakati wa baridi.
Matairi ya juu 15 ya msimu wa baridi 2020-2021
