Lexus inatangaza gari lake la kwanza la umeme kufikia 2022
Lexus imeamua kutobaki nyuma katika sehemu ya magari yanayotumia umeme na inaahidi kuzindua gari jipya kabisa la umeme ifikapo 2022, pamoja na programu-jalizi 25 za BEV ifikapo 2025.
Toyota na Lexus zimekosolewa kwa kuchelewa kwenye mchezo wa magari yanayotumia betri, huku kampuni zingine zikimwaga mabilioni ya dola katika maendeleo yao. Badala yake, Toyota na Lexus wamechagua kuelekeza juhudi zao kwenye mseto na .
Walakini, inaweza kuonekana kuwa wakosoaji hawakupuuzwa na hatimaye wataanza biashara, kwani Lexus ilitangaza kwamba inatarajia kuzindua BEV yake ya kwanza mnamo 2022. Kwa kweli, hiyo sio mbali sana, na ni kidokezo tu. ya barafu ya methali.
Mfano mpya kabisa na wa umeme
Lexus EV hii mpya itakuwa muundo mpya kabisa, kinyume na toleo la umeme la RX au LS. Zaidi ya hayo, tunajua kuwa itakuwa na teknolojia ya uendeshaji-kwa-waya, pamoja na mfumo wa usambazaji wa torati wa Lexus' Direct4.
Lexus inapanga kutambulisha angalau BEV 10, mahuluti ya programu-jalizi, na mahuluti yasiyo ya programu-jalizi kwenye soko ifikapo 2025, kulingana na mpango wake mkuu wa Lexus Electrified kama ilivyoainishwa kwa mara ya kwanza mwaka wa 2019.
Nchi nyingine tayari zina toleo la Lexus UX 300e yenye treni ya umeme inayotumia nguvu zote, lakini gari hilo ni toleo lililofanyiwa kazi upya la mseto wa UX 300. Kwa hivyo, haitoi mayowe ya kuhitajika na haina upeo wa muundo msingi.
Dhana ya LF-Z hapo awali imeonyeshwa kuwa gari jipya kabambe ambalo pengine halitaona mwanga wa siku katika umbo lilivyoonyeshwa mwezi Machi. Kampuni pia inatarajia magari yake ya umeme kuwa na viwango vya utendaji vya Tesla na safu za zaidi ya maili 2025 ifikapo 370.
Gari la kwanza la umeme la Lexus lina uwezekano wa kutegemea hilo. Gari hilo linaweza kudhibiti umbali wa maili 373, kulingana na takwimu rasmi. Jukwaa la bZ ni ushirikiano kati ya BYD, Daihatsu, Subaru na Suzuki na litakuwa na nguvu kubwa katika soko la magari ya umeme. BZ4X inazalishwa nchini Uchina na Japan na kampuni inapanga kuizindua ulimwenguni kote mnamo 2022.
Toyota kama mwanzilishi wa uhamaji wa umeme
Toyota ilikuwa moja ya kampuni za kwanza kusukuma injini mseto. Prius ilikuwa na mafanikio duniani kote, na kampuni imeendelea kutoa idadi kubwa ya magari yanayotumia mseto. Hata hivyo, kampuni hiyo hadi sasa imeepuka kuendesha gari kwa kutumia umeme, na kuiweka nyuma ya kampuni za Nissan na za Kikorea Hyundai na Kia.
Halafu kuna tatizo la hidrojeni, Toyota bado wanafikiri teknolojia hii ina miguu, lakini hadi sasa inazalisha Mirai ya gharama kubwa tu na hiyo labda ni sawa ikiwa unaishi California, ambako kuna vituo 35 vinavyotoa mafuta, kwani kuna mbili tu huko Carolina. Kusini na moja huko Massachusetts na Connecticut. Labda sio chaguo kubwa basi.
Kwa njia yoyote, pamoja na umaarufu unaoongezeka wa umeme, kuanzishwa kwa Lexus, ingawa haishangazi, ni kuingizwa kwa kukaribishwa.
*********
:
-
-
