LDV G10 2.4 2016 mapitio

Peter Barnwell alijaribu barabara na kukagua LDV G10 2.4 kwa utendakazi, matumizi ya mafuta na uamuzi.

Ilijaribiwa na kufanyiwa majaribio, injini na kisanduku cha gia kwenye gari la LDV vinatoshea bili.

Vans ni muhimu kwa biashara nyingi, na kuzinunua na kuziendesha kunaweza kuwa na thamani ya bomu.

Gari mpya iliyotengenezwa Kijapani kama vile Toyota Hi-Ace itakurudishia $33,000 pamoja na modeli ya petroli ya msingi inayoenda barabarani. Nenda Ulaya ukitumia Kisafirishaji kipya cha VW na utapata $37,000 pamoja na barabara kwa ajili ya muundo wa msingi wa dizeli. Bei ya msingi ya petroli Hyundai iLoad ni zaidi ya $32,000. Gharama ya matengenezo na uendeshaji inatofautiana sana kati ya bidhaa.

Mnunuzi anayejali bei anaweza kuendesha gari kwa gari la kawaida linalotumika vyema, au kulipa maelfu kidogo kwa LDV G10 iliyochapishwa hivi karibuni ya $2.4 na injini ya petroli ya lita 25,990 na usambazaji wa mikono.

Hiyo inafanya gari hili zuri la tani moja kutoka kwa kampuni kubwa ya kichina ya SAIC kuwa gari la bei rahisi zaidi la wastani.

LDV tayari ina 2.0-lita turbo/otomatiki mfano, lakini ni kweli kufanya kazi maalum na Mitsubishi-iliyoundwa 2.4-lita injini aspirated na upitishaji wa mwongozo wa kasi tano kwenye ekseli ya nyuma.

Injini hii imetumika katika Mitsubishis nyingi kwa, tuseme, miongo kadhaa. Kwa hivyo, imeangaliwa na ni kweli, sawa kwa kisanduku cha gia.

Ukadiriaji wa ajali wa ANCAP kwa G10 haupatikani. Gari ya LDV V80 inapata nyota tatu lakini ina vipengele vichache sana vya usalama.

G10 2.4 ina mikoba miwili ya hewa ndani ya kabati, na pia inajumuisha breki za kuzuia kufunga na udhibiti wa utulivu, kamera ya nyuma yenye usaidizi wa maegesho, sensorer za maegesho na sensor ya shinikizo la tairi.

Kuna milango mikubwa ya kuteleza kila upande na lango la juu la ufunguzi. Milango yote imefungwa katikati, na eneo la mizigo lina sakafu na paneli za upande.

Paleti mbili za kawaida zinaweza kutoshea katika sehemu kubwa ya urefu wa 2365 mm, eneo la kubebea mizigo la mita za ujazo 5.2. Mzigo wa malipo ni kilo 1093 na nguvu ya kuvuta ni kilo 1500 na breki.

Takriban ukubwa sawa na Ford Transit au Benz Vito, G10 2.4 ni uso mzuri unaowafanya washindani wengine kuonekana wagumu.

Ndani, ni hadithi sawa kwa sababu ya mitindo mingi ya G10 kama gari la abiria na usafiri wa abiria.

Dashibodi na vidhibiti vyote, hasa karibu na skrini kubwa ya mguso ya kati, vina mwonekano tofauti wa gari la abiria.

Vistawishi vya ziada ni pamoja na kiyoyozi, madirisha ya umeme, sauti mahiri, simu ya Bluetooth na utiririshaji sauti, na usukani wa kuinamisha pekee.

Kusimamishwa - MacPherson anasonga mbele na chemchemi nne za majani nyuma ili kushughulikia mizigo mizito. Kuna breki za diski pande zote, magurudumu ya aloi ya inchi 16 na vipuri vya ukubwa kamili.

Pato la injini ya 2.4 (105kW/200Nm) linaonekana kuwa la wastani wakati ukingo wa G10 ni kilo 1907. Hata hivyo, maambukizi ya mwongozo wa kasi tano ina gear ya chini na harakati ni rahisi, hata chini ya mzigo.

Alikuwa anarudi nyuma sehemu chache kwenye barabara kuu na kupanda tani huku A/C ikiwa imewashwa. Inadaiwa matumizi ya mafuta kwenye mzunguko wa pamoja ni 11.5 l/100 km, ambayo ni zaidi ya mshindani wa dizeli, lakini pia wanagharimu zaidi. Tangi inashikilia lita 75.

Kuendesha

Barabarani, G10 2.4 inahisi kama van iliyo na nafasi ya juu ya kuketi na mwonekano mzuri, ikisaidiwa na vioo vikubwa vya nje. Usukani sio tambarare kama washindani wengi, na vidhibiti vyote huhisi nyepesi.

Radi ya kugeuka ni ndogo sana - 11.8 m, na kamera ya nyuma na mfumo wa usaidizi wa maegesho husaidia kuingia kwenye maeneo magumu. Utendaji unakubalika na injini haihisi kama inafanya kazi kwa bidii katika uendeshaji wa kawaida.

Hata chemchemi za majani ya nyuma zina kiwango cha utiifu zinapopakuliwa, ingawa gari huhisi kuwa thabiti zaidi chini ya mzigo. Kupakia ni rahisi kupitia milango mitatu mikubwa.

Kwa kutokuwepo kwa toleo la turbodiesel, injini ya lita 2.4 inachukuliwa kuwa gari la bei nafuu, la vitendo la utoaji ambalo ni vizuri na rahisi kuendesha.

Bofya hapa kwa bei na vipimo zaidi vya 2016 LDV G10.