Ni nani huyo? Majukumu na Fursa
Ukweli wa sasa ni kwamba karibu kila mmiliki wa gari anaweza kuwa mshiriki katika ajali. Wakati huo huo, si kila mtu anayefanikiwa kuepuka matokeo makubwa, kwa bahati mbaya. Hakika, mara nyingi madereva wanapaswa kutoa sio tu kiasi kikubwa cha fedha, lakini pia leseni zao za kuendesha gari. Na haiwezekani kuwarudisha baada ya kukamatwa na afisa wa polisi wa trafiki hadi mwisho wa kipindi fulani.
Bila shaka, kamishna wa dharura ni mbali na ambulensi, lakini bado anaweza kuja kuwaokoa haraka vya kutosha. Na ukweli kwamba huduma zake zinalipwa zitafaidika tu - haraka atakapofika, bora atafanya kazi yake.
Kwanza, kamishna wa dharura analazimika kuanzisha sababu za ajali, kuchukua picha na video, na, ikiwa inawezekana, jaribu kutatua kila kitu na afisa wa polisi wa trafiki. Bila shaka, kuwa mtaalamu, kamishna lazima ajue vipengele vyote vya sheria na hatakuruhusu kunyimwa leseni yako ya udereva wakati hauitakiwi na sheria. Kwa kuongezea, baada ya kuonekana kwa "wakili wa trafiki", wakaguzi wenyewe wataanza kuishi kwa njia tofauti kabisa - wataelewa kuwa hakuna uwezekano wa kufanikiwa kudhibitisha kitu.
Jinsi kampuni ya bima itakulipa fidia haraka inategemea pia vitendo vya kamishna. Ingawa hali ya kisheria ya watu kama hao bado haijaundwa.
Je, kazi za avarcom ni zipi?
Ni dhahiri kwamba katika tukio la ajali, kamishna analazimika:
- kukupa usaidizi wa kiufundi au kabla ya matibabu;
- kumsaidia mkaguzi katika kutekeleza majukumu yake rasmi;
- kudhibiti usahihi wa itifaki;
- rekodi kwa usahihi hali ya sasa katika eneo la tukio kwa kutumia njia zinazofaa za kiufundi;
- rekebisha uharibifu wote kwenye gari lako, filamu au kuzipiga picha.
Inafaa kumbuka kuwa ili kufanya kazi mbili za mwisho, commissars za kisasa zina vifaa vya hivi karibuni - aina ya "ofisi kwenye magurudumu".
Vifaa vile ni pamoja na:
- kamera ya digital;
- kompyuta (portable);
- printa;
- fotokopi;
- kamera ya video.
Njia hii ndiyo njia ya kistaarabu zaidi ya kutatua hali za migogoro barabarani. Ikiwa ajali ilisababisha uharibifu wa mitambo, lakini hakuna waathirika, basi washiriki wanaweza kupanga kila kitu bila msaada wa nje. Ili kufanya hivyo, mpango wa ajali hutolewa (katika nakala 2) na kutumwa kwa kampuni ya bima. Suluhisho kama hilo halitaepuka tu foleni za trafiki, lakini pia kuokoa muda, kwa sababu huna kusubiri kuwasili kwa mkaguzi. Ikiwa matokeo ni makubwa zaidi, basi jaribu kumfanya kamishna aitwe na wewe kuchukua nafasi ya mkaguzi au, katika hali mbaya zaidi, kuchukua baadhi ya majukumu yake.
Kamishna anafanya nini kwenye eneo la tukio?
Baada ya kuwasili, kamishna wa dharura atakagua eneo la tukio, kutathmini kiwango cha uharibifu na kuamua ikiwa kesi fulani ni ya kitengo cha bima. Ikiwa ndivyo, atakusanya nyaraka zote zinazohitajika, baada ya kuamua kiasi cha uharibifu mapema. Matokeo yake, tunayo yafuatayo: kamishna atatoa kinachojulikana cheti cha dharura, kinachoonyesha ajali. Kulingana na cheti hiki, pamoja na nyaraka husika kutoka kwa ukaguzi wa trafiki, kampuni ya bima inalazimika kufanya malipo.
Pia tunaona kuwa katika eneo la tukio, "wakili wa trafiki" ni:
- kukusaidia katika utekelezaji wa majukumu yako;
- kufanya mashauriano;
- kutoa msaada wa kisaikolojia.
Katika kesi hii, hutaachiliwa kutoka kwa wajibu wa kuwasiliana na idara ya Wizara ya Mambo ya Ndani ili kuripoti tukio hilo na, ikiwa ni lazima, kutokana na haja ya kusubiri gari la doria.
Nani ana haki piga "dharura"?
Mara nyingi, makamishna wa dharura hufika kwenye eneo la ajali kwa mpango wa kampuni ya bima. Lakini ikiwa hukubaliani na hitimisho la mtaalamu, basi unaweza kujitegemea kugeuka kwa kamishna mwingine. Katika kesi hii, utalazimika kulipa uchunguzi mwenyewe.
Inatokea kwamba makamishna hao hufanya kazi muhimu sana katika kusaidia wamiliki wa gari. Wanalinda haki na maslahi yao, wakati huo huo wakisaidia ukaguzi wa trafiki na kampuni ya bima. Kwa neno moja, hii ni njia tofauti kabisa ya kutatua matokeo ya ajali. Kwa hivyo, madereva wenye uzoefu daima wana nambari ya simu karibu ambapo wanaweza kuwasiliana na huduma ya kamishna wa dharura (ikiwa hali inahitaji hivyo).
Kwa kufanya hivyo, utapunguza kwa kiasi kikubwa hatari ya adhabu isiyofaa na (kulingana na takwimu) katika 90% ya kesi huwezi kupoteza leseni yako ya dereva.
Video kuhusu kamati za dharura ni akina nani.
Inapakia...
