Faraja, ubora wa kwanza wa baiskeli ya umeme - Velobecane - Baiskeli ya umeme
Ujenzi na matengenezo ya baiskeli

Faraja, ubora wa kwanza wa baiskeli ya umeme - Velobecane - Baiskeli ya umeme

Sentensi ya kwanza anayotoa mteja anapoingia dukani ni, "Natafuta baiskeli ya kustarehesha sana." Kwa hiyo, tunachaguaje baiskeli yetu.

Ili baiskeli iwe vizuri, inahitaji kuwa sawa kwako na kupangwa vizuri, lakini unapaswa kwenda hatua zaidi.

Faraja inayohusiana na sura na msimamo

Nafasi ni muhimu kwa faraja:

Msimamo ulio wima sana na usukani wa juu sana. Kwa hakika ni rahisi sana, hasa kwa umbali mfupi, na kwa umbali zaidi ya kilomita 10 tunapendelea kinachojulikana nafasi za kati .

Nafasi za kati pia ni rahisi sana, ikiwezekana mashina yanayoweza kubadilishwa ili kuweza kuweka shina katika jiji ili kupata msimamo ulio sawa zaidi.

Epuka baiskeli ambazo ni kubwa sana, zitakuwa na vipini mbali sana, baiskeli fupi (kati ya tandiko na mpini) mara nyingi ni vizuri sana, haswa kwa umbali mfupi.

Sura ni kipengele kikuu cha baiskeli.

Sura nyepesi sio bora kila wakati, na mara nyingi kinyume chake.

Sura ni kipengele muhimu zaidi cha faraja kwa sababu ya nafasi ambayo inachukua. Jiometri ya sura na ugumu wa sura huchukua jukumu muhimu katika faraja na utunzaji. Kama ilivyo kwa gari, wheelbase ina jukumu katika kushughulikia. Kwa muda mrefu zaidi, ni vizuri zaidi, hugeuka vizuri na ni imara wakati wa kuvunja, lakini gurudumu la muda mrefu hupunguza mienendo na utunzaji.

Ugumu pia ni muhimu sana katika utunzaji, sura ya baiskeli haina baa za kuzuia-roll, baa za anti-roll, kama gari. Imefanywa katika block moja na haipaswi kuharibika wakati wa matumizi, ubora wa alumini, ukubwa wa mabomba na sura inapaswa kutoa rigidity upeo, bila shaka, kwa utulivu juu ya barabara, lakini pia kwa ajili ya maambukizi bora ya nguvu.

Hanger - kipengele muhimu cha faraja

Siri ni kwamba unapoendesha baiskeli, nafasi ya mkono inapaswa kuwa ya asili na ya kupumzika, kurekebisha levers kwa kuzingatia ni marekebisho muhimu. Lakini lazima twende mbali zaidi.

Una kusimamishwa nyingi, kusahau kuhusu kusimamishwa kwa umbo la 60s M au U, zinapaswa kuepukwa, sio vizuri sana na hutoa uendeshaji mbaya wa baiskeli (usalama wa baiskeli ni muhimu na uendeshaji ni mdogo). kipengele cha msingi). Kimsingi, tunatafuta kusimamishwa kwa kiwango cha mkono bila kuvunja mkono ama kutoka nje au kutoka ndani. Kwenye baiskeli za michezo, mpini ulionyooka zaidi unaweza kutumika kwa nguvu na usahihi zaidi.

Faraja pamoja na vifaa

Mdhamini wa kusimamishwa kwa umiliki

Usimamishaji ni muhimu na hauwezi kubadilishwa, hufanya kama kichujio cha makosa ya barabara na daima hutoa mawasiliano ya juu zaidi bila athari za kurudi tena. Hii inaboresha sana utunzaji, haswa kwenye maeneo ya lami au kwenye barabara zenye matuta. Hii inaruhusu baiskeli kufanya mawasiliano ya juu na ardhi. Kusimamishwa kamili ni dhahiri lazima, bila shaka katika michezo, lakini pia katika mazingira ya mijini.

Magurudumu na matairi

Magurudumu makubwa, vikwazo vidogo na vikwazo kwenye uso wa barabara. Kwa hivyo magurudumu makubwa yanafaa zaidi na kawaida ni inchi 28.

Matairi pia ni jambo muhimu. Wao ni warefu zaidi, na isipokuwa wameinuliwa sana, watapunguza athari, lakini usiote ndoto, baiskeli ngumu kabisa itakuwa na wasiwasi hata kwa matairi ya puto. Uso wa kuwasiliana na ardhi umeboreshwa kwa kiasi kikubwa na matairi makubwa, ambayo inaboresha utunzaji.

Nafasi ya kiti iliyosimamishwa

Viti vya kusimamishwa ni maarufu sana, haswa kwenye baiskeli zilizo na msimamo wima sana, huboresha starehe zao, ingawa kusafiri kwao mara nyingi ni ndogo, kwa kuongezea, kinematics za unyevu sio sawa, zinakamilisha tandiko la starehe, lakini haziwezi kuendana na kusimamishwa halisi kama kusimamishwa kamili ...

Saddle

Ufanisi kwenye barabara katika hali nzuri, kwenye barabara mbaya zitakuwa na ufanisi mdogo sana. Wanaweza kuwa gel, spring, au elastomeric kufanya kiti vizuri zaidi.

Zinakuja katika aina 3 za michezo, za kati na za mijini, iliyoundwa kulingana na nafasi yako ya kuendesha. Kisha kuna tandiko pana zaidi au chache zinazolingana na usaidizi wako kwenye tandiko. Katika veloactif tuna kiti maalum ili kuamua ni ukubwa gani unahitaji.

Kwa kumalizia, kulingana na safari zako, umbali uliosafiri, bajeti yako na mahitaji yako, utapata baiskeli ambayo itakupa faraja unayotaka.

Kuongeza maoni