Ni wakati gani unapaswa kutumia kitufe cha kudhibiti mvutano kwenye gari lako

Mifumo inayotumika sana ya kudhibiti uvutano hutumia ABS kwenye gurudumu linalozunguka au kupunguza nguvu ya injini wakati gurudumu linalozunguka linagunduliwa. Mifumo hii hupunguza nguvu kwa magurudumu moja, mbili, tatu, au zote nne, kulingana na upitishaji wa gari.

Ilizinduliwa sokoni na Bosch mnamo 1986, imeundwa kuzuia upotezaji wa msukumo wa magurudumu ili zisitikisike wakati dereva anapozidi mwendo wa gari au ardhi inateleza sana.

Mfumo huu hutumia vihisi vya ABS ili kubaini ikiwa moja ya magurudumu ya mbele yanazunguka kwa kasi tofauti na magurudumu ya nyuma. Hili likitokea, linaweza kuzima sindano ya mafuta ili magurudumu yapunguze mwendo na yasizunguke.

Je, ni wakati gani unapaswa kutumia mfumo wa kudhibiti uvutaji kwenye gari lako?

Unapaswa kutumia mfumo wa kudhibiti uvutaji unapoendesha gari kwenye sehemu zinazoteleza kama vile barabara zenye unyevunyevu au wakati kuna theluji au barafu karibu. Kwa kuongeza, udhibiti wa kuvuta pia huzuia mzunguko wa gurudumu wakati wa kuongeza kasi kwenye barabara kavu ikiwa nguvu nyingi zinatumiwa haraka sana.

Iwapo gari lako lina nguvu nyingi za farasi na unatembea kwa kasi bila udhibiti wa kuvuta, magurudumu yako yatazunguka na uwezekano mkubwa utaharibu matairi yako. Hata hivyo, katika baadhi ya matukio huenda dereva hataki udhibiti wa traction kufanya kazi kwa njia hii, ndiyo sababu mara nyingi kuna kitufe cha kuwasha / kuzima kwa udhibiti wa traction.

Mfumo wa udhibiti wa traction hufanya kazi ili kupunguza torque na hivyo kurejesha traction kati ya tairi na ardhi.

Ni mfumo mzuri sana, lakini ni bora sio kuwasukuma sana: kwa upande mmoja, nguvu nyingi huwekwa kwenye breki, na kwa upande mwingine, kushindwa kwa kasi kwa kasi husababisha harakati za injini za jerky. kwenye vilima vyake vinavyozeeka mapema.

Je, ni wakati gani unapaswa kuzima udhibiti wa traction?

Ni bora kamwe kuzima udhibiti wa traction. Hata hivyo, kuna madereva ambao wanajua nini wanaweza na hawawezi kufanya, kwa hiyo wanaamua kuendesha gari bila msaada wa udhibiti wa traction.

Ikiwa unaendesha gari kwenye barabara safi, iliyopambwa vizuri, ni kawaida kabisa kuzima udhibiti wa kuvuta. Kwa kuongeza, kulemaza udhibiti wa uvutaji unaweza kuboresha uchumi wa mafuta na kupunguza kidogo uchakavu wa tairi.

Hata hivyo, manufaa haya yanazidiwa kwa mbali na ongezeko la hatari ya kulemaza udhibiti wa kuvuta.

: