Wakati clutch inaruka

Moja ya ishara za kushindwa kwa clutch ni kutetemeka kwa kasi kwa gari wakati wa kuanza.

Ukosefu wa upitishaji laini unaweza kusababishwa na sababu zifuatazo:

• kinachojulikana kama sehemu ya msalaba ya pete ya shinikizo kwa sababu ya deformation ya mwili au chemchemi moja au zaidi ya majani yake;
• joto la ndani la diski ya clutch kama matokeo, kwa mfano, kucheza kidogo sana (au kutocheza kabisa) ya kuzaa kutolewa au mbinu isiyo sahihi ya kuendesha gari, i.e. kushikilia clutch kwa kuteleza kwa muda mrefu sana,
• deformed disc spring karatasi
• bitana za msuguano wa mafuta (au grisi kwenye bitana), kwa mfano, kwa sababu ya uvujaji wa mafuta kupitia muhuri kwenye upande wa flywheel au grisi nyingi inayowekwa kwenye splines za shimoni la clutch;
• kichaka cha mwongozo wa kuzaa kilichovaliwa, uso wa kuzaa wa kutolewa au shimoni ya kutolewa kwa clutch iliyovaliwa, mara nyingi kama matokeo ya ukosefu wa kutosha au kamili wa lubrication;
• ongezeko la ndani la upinzani kati ya kebo ya clutch na silaha zake;
• uso uliochakaa, usio na usawa wa flywheel,
• marekebisho sahihi ya injini (isiyo na kazi)
• hewa katika mfumo wa kudhibiti clutch ya majimaji
• vipengele vya kupachika vya powertrain visivyo sahihi au vilivyoharibika.