Wakati wa kubadilisha kichujio cha mafuta Peugeot 308

Ubora wa petroli katika vituo vya gesi katika nchi yetu unakua kwa kasi, lakini si kama tungependa. Kwa kutarajia hili, wabunifu wa wafanyakazi wa serikali wa kampuni ya Kifaransa PSA, hasa, Peugeot 308, hutumia filters mbalimbali za mafuta katika mfumo wa usambazaji wa mafuta. Kichujio cha mafuta kinapatikana wapi, jinsi ya kuibadilisha na ni ipi bora, iliamua kwa undani.

Kichujio cha mafuta bora cha Peugeot 308 kiko wapi, picha, na wakati wa kukibadilisha

Kwa mujibu wa data rasmi ya huduma ya PSA, hakuna kitu kinachohitajika kubadilishwa, na chujio cha mafuta cha faini kinapaswa kudumu milele, hadi mwisho wa maisha ya gari. Hii inaweza kuwa kweli nchini Ufaransa, lakini petroli yetu, iliyofunikwa na mchanga na vumbi la barabara, inahitaji waziwazi zaidi mfumo wa utakaso wa mafuta. Pia, wamiliki wengi wa Peugeot 308 wana hakika kwamba hakuna chujio kizuri katika mfumo wao wa usambazaji wa mafuta. Na yeye.

Shimo ambalo moduli ya mafuta yenye vichungi vya coarse na vyema imewekwa

Katika Peugeot 308 ya toleo lolote na injini ya petroli ya sindano, chujio cha faini ya mafuta iko moja kwa moja kwenye tank ya gesi na inafanywa kwa namna ya kanda tofauti iliyounganishwa na moduli ya mafuta. Upatikanaji wake unaweza kupatikana ama kwa kuondoa tank ya mafuta, ambayo ni ndefu na isiyowezekana, au kutoka kwa chumba cha abiria kwa njia ya hatch maalum, kukunja nyuma ya mto wa kiti cha nyuma (Peugeot 308 SW).

Peugeot 308 chujio cha faini ya mafuta katika nyumba ya moduli tofauti Masharti ya kuchukua nafasi ya chujio cha mafuta hayajadhibitiwa, lakini wamiliki wa Peugeot 308 wenye uzoefu wanapendekeza kufanya hivyo wakati dalili za kwanza za kushuka kwa shinikizo zinaonekana kwenye mfumo wa nguvu na kwa reinsurance, kila 12-15. maili elfu

Dalili ambazo inafaa kubadilisha kichungi cha mafuta cha Peugeot 308

Kilomita zinakimbia, lakini kuna ishara wazi kwamba chujio cha mafuta tayari kimefanya kazi. Kwanza kabisa, hii itaathiri uendeshaji wa gari la umeme la pampu ya mafuta, itakuwa ngumu zaidi kwake kusukuma petroli kupitia mfumo, na hii itaonyeshwa kama kelele hata wakati kuwasha kumewashwa. Chujio cha mafuta kilichofungwa hakika kitasababisha kushuka kwa shinikizo katika mfumo wa nguvu, na hii itasababisha kuongezeka kwa matumizi ya mafuta, kushuka chini ya mzigo na kwa kasi ya juu, injini isiyo imara na ngumu kuanzia, hasa katika msimu wa baridi.

Juu ya mada: Toyota Supra 2020 ilifunuliwa kwa undani Zaidi, katika hali ya vipuri Kichujio baada ya kukimbia 18

Kwa kuongeza, makosa yanayohusiana na mchanganyiko tajiri au konda yanaweza kutokea, kwani kitengo cha kudhibiti umeme kitajaribu kufanya upungufu wa petroli kwenye chumba cha mwako, ambayo itasababisha usawa katika usomaji wa sensor.

Kichanganuzi cha hitilafu kinaweza pia kuonyesha ujumbe kuhusu matatizo ya kuwasha, uchunguzi wa lambda, na mengine mengi. Kwa muhtasari wa ishara kuu za kichungi kilichofungwa, tunapata orodha kubwa:

• kushindwa wakati wa kuongeza kasi na chini ya mizigo;
• matumizi makubwa ya mafuta;
• operesheni ya kelele ya pampu ya mafuta;
• uvivu usio na utulivu;
• kushuka kwa shinikizo katika mfumo wa usambazaji wa nguvu;
• Angalia Injini, makosa ya kumbukumbu ya mfumo wa usimamizi wa injini;
• mwanzo mgumu;
• ukiukaji wa utawala wa joto wa injini.

Ni kichujio gani cha mafuta ni bora kununua kwa Peugeot 308

Hali kwenye madirisha ya maduka na tovuti zilizo na vichungi vya mafuta kwa 308 Fawn inabadilika kila wakati, lakini umma tayari umegundua upendeleo wake kati ya anuwai ya kila aina ya vichungi. Kichujio cha asili cha Peugeot 308 kinaweza kupatikana katika hifadhidata kama kichungi cha mifano ya Nissan (Qashqai, Micra), na pia kwa mifano anuwai ya Citroen na Renault, kwa Opel Astra ya miaka ya mwisho ya uzalishaji na idadi ya magari mengine.

Mkutano mpya wa chujio na corrugations

Hakuna nambari halisi, kwani kiwanda kinaamini kwamba haipaswi kubadilishwa. Pia itakuwa muhimu kubadilisha matundu ya chujio Francecar FCR210141. Pia muhimu ni kifuniko kilichofungwa cha moduli ya mafuta 1531.30, gasket ya moduli ya mafuta 1531.41. Ikiwa hakuna corrugations kamili na chujio, tunachukua yoyote kutoka kwa VAZ 2110-2112.

Upande wa kushoto ni mesh kubwa ya zamani

Vibadala vinavyopendekezwa vya asili:

• ZeckertKF5463;
• VIFUNGO N1331054;
• SEHEMU ZA KIJAPANI FC130S;
• ASAKASHI FS22001;
• JAPAN 30130;
• CARTRIDGE PF3924;
• STELLOX 2100853SX;
• INTERPARTS IPFT206 na idadi ya wengine.

Bei ya chujio cha mafuta kwa Peugeot 308 ni kutoka 400 hadi 700 hryvnia. Kama tulivyokwisha sema, inahitajika kuwa kit ni pamoja na mirija ya bati, kama kwenye kichungi cha Zekkert KF5463.

Jinsi ya kuchukua nafasi ya chujio cha mafuta cha Peugeot 308 na mikono yako mwenyewe haraka

Gharama ya kuchukua nafasi ya chujio kwenye kituo cha huduma ni kati ya $ 35-40, hivyo ni bora kuokoa pesa na kuchukua nafasi yako mwenyewe. Ili kuchukua nafasi, tunahitaji seti ya kawaida ya zana, pamoja na seti ya matumizi. Hapa.

1. Washer wa zamani kwa kuunganisha moduli. 2. Kichujio kipya. 3. Corrugation VAZ 2110 4. Washer mpya. 5. Sabuni.

Sabuni haikufika hapa kwa bahati, kwani vumbi vingi hujilimbikiza chini ya kiti kwenye hatch. Lazima iondolewe kwa uangalifu; kuiingiza kwenye tanki, kama tunavyoielewa, haifai sana. Wacha tuanze na unyogovu wa mfumo wa nguvu. Hii inaweza kufanyika kwa moja ya njia mbili: ondoa fuse ya pampu ya mafuta (katika sehemu ya injini ni fuse ya juu kushoto) au ukata cable ya nguvu moja kwa moja kwenye moduli ya mafuta. Baada ya hayo, tunaanza injini na kusubiri mpaka itasimama yenyewe, baada ya kufanya kazi ya mafuta yote kwenye barabara kuu.

Ondoa fuse ya pampu ya mafuta

Ifuatayo, tunaendelea kulingana na algorithm hii.

Tunaegemea kiti, kunja valve kwenye sakafu ya sakafu Futa kifuniko cha hatch na bisibisi gorofa Tenganisha kiunganishi cha nguvu kutoka kwa moduli. lock Tunakuja kwenye gridi ya taifa, tuondoe

Sasa tunakata viunganishi ndani ya moduli ya mafuta, toa hoses za bati na ukata mkusanyiko wa chujio cha mafuta na nyumba ili usiharibu sensor ya kiwango cha mafuta.

Inabakia kupasha joto bati mpya na dryer ya nywele za jengo na uziweke kwa uangalifu mahali pake.

Tunakusanyika kwa utaratibu wa reverse. Hakikisha kuchukua nafasi ya muhuri wa washer na mpya, badala ya washer ikiwa ni lazima. Ni bora kupotosha na koleo na lever kama inavyoonekana kwenye picha.

Baada ya kusanyiko, tunasukuma mafuta kwenye mfumo wa nguvu kwa kuingiza fuse mahali pake (pamoja na kuwasha, acha pampu iendeshe), baada ya hapo unaweza kuanza injini.