Volvo ya kawaida ni kijana jirani yako atamwonea wivu!

Wakati mwingine unataka kugeuza kitufe cha analog katika kuwasha na kuhisi udhibiti kamili juu ya gari bila mifumo yoyote ya msaidizi, mfumo wa kukasirisha wa kuanza na kiashiria kinachowaka kutoka kwa sensor ya shinikizo la tairi iliyoharibiwa na kuendesha bila malengo makumi kadhaa ya kilomita ... Ndio, unahitaji Volvo ya kawaida, ikiwezekana 850 T5 -R au 850R!

Kila mwaka, watengenezaji wa magari hutupatia viboreshaji vya ziada na mifumo ya kutoshea magari mapya. Shukrani kwao, tunaweza kuona gizani, "mahali pa kipofu" kwenye kioo imekoma kuwepo, taa za kichwa hurekebisha hali ya barabara, na mifumo ya kuendesha gari ya uhuru inazidi kuchukua nafasi ya dereva. Lakini vipi ikiwa, baada ya wiki ya kufanya kazi kwa bidii, unataka kuingia kwenye gari, geuza ufunguo wa analog kwenye kuwasha na uhisi udhibiti kamili juu ya gari bila mifumo yoyote ya msaidizi, mfumo wa kukasirisha wa kuanza na kiashiria kinachowaka, na kuharibu tairi. sensor ya shinikizo na kuendesha gari bila malengo kwa makumi kadhaa ya kilomita? Youngtimer inafaa zaidi kwa kesi kama hizo, kwani huturudisha nyuma kwa wakati.

Simama kwenye mikutano

Kipengele cha lazima cha uwepo wa classics ni kushiriki katika aina mbalimbali za michoro na mikutano ya kampeni. Hii ni burudani nzuri ambayo unaweza kupata pamoja na familia nzima na kuwa na wakati mzuri na marafiki. Kila mkutano wa hadhara hutawaliwa na magari kutoka nje ya mpaka wa magharibi. Katika mbuga zote za magari ya hadhara tutapata Mercedes, Volkswagen au magari machache ya Porsche. Volvo ni njia nzuri sio tu kufurahia kuendesha gari, lakini pia kusimama kutoka kwa umati. Na hapa itakuwa chaguo nzuri sana. Volvo 850 T5-P au 850R.

Hadithi ya "matofali ya kuruka".

Mwaka 1994 Volvo pamoja na timu TWR imewasilishwa Mfano 850 ilichukuliwa kwa Mashindano ya Magari ya Kutalii ya Uingereza (BTCC). Katika msimu wa kwanza, timu Mashindano ya 850 ndiye pekee aliyekuwa akiendesha mabehewa ya kituo cha mbio. Msimu uliofuata, mabadiliko ya sheria yalizuia kutolewa tena kwa aina hii ya mwili, kwa hivyo timu ililazimika kubadili sedans. Hata hivyo, inaendelea Volvo 850 BTSS alibeba jina la utani "Matofali ya kuruka", akimaanisha mwili wa angular.

Mafanikio ya masoko ya timu Mashindano ya 850 kwa TWR ilitolewa katika toleo dogo la nakala 5. Mfululizo wa T5-Rambayo ilitolewa tu mnamo 1995. Tofauti na toleo la mbio, T5-P ilikuwa na injini ya turbocharged. Iliamuliwa kutumia mstari wa tano katika nomenclature. Volvo inayoitwa T5 kutoka kwa familia ya Whiteblock yenye ujazo wa lita 2.3. Katika toleo hili, katika hali ya overboost, ina nguvu ya 240 hp. na torque ya 330 Nm. Kulikuwa na maambukizi mawili: mwongozo wa tano-kasi na moja kwa moja ya kasi nne. Mfano 850 lilikuwa gari la pili katika safu ya chapa hiyo yenye ekseli ya mbele pekee. Mfano wa kwanza kuwa na vifaa vya FWD ni familia ya mfululizo 400, ambayo ilitengenezwa sambamba na mfululizo wa 850 kama tawi la pili la mradi wa Galaxy.

mambo ya ndani Volvo 850 T5-R upholstered katika ngozi na alcantara. Viti vya michezo vinapunguzwa huko Alcantara kwenye kando na kwa ngozi katikati ya kiti na backrest. Jopo la chombo rahisi sana na cha angular, kilichoelekezwa kidogo kuelekea dereva, kinapunguzwa na kuni ya walnut.

Kutoka nje, toleo hili linaweza kutambuliwa na bumper tofauti ya mbele na magurudumu ya kawaida ya anthracite yenye sauti tano. T5-P ilionekana katika rangi tatu tu za mwili - njano ya tabia zaidi manjano ya ndizikatika uzalishaji wa vitengo 2, nyeusi huzalishwa kwa wingi sawa, na kijani ya emerald - vitengo 500 tu.

Volvo 850R ni chaguo la haraka zaidi

1996 inamaanisha mwaka wa mwisho wa uzalishaji Mfululizo wa 800, mrithi alitambulishwa T5-R-ki - mfano Volvo 850R. Ingawa takriban vitengo 9 vilitolewa, haikuwa na hadhi ya mfululizo mdogo tena. Kuonekana Volvo 850R mpango wa rangi ulikuwa tofauti na mtangulizi wake. Tunaweza kukutana na R-ka, kati ya wengine katika nyekundu au nyeupe. Rimu za Titan zenye sauti tano zilibadilishwa na modeli ya Volans. Bumper ya mbele ya sportier iliongezwa tena, pamoja na kusimamishwa iliyoimarishwa na iliyopunguzwa, pamoja na kusimamishwa kwa nyuma ya nyuma ya kujitegemea. Vifaa sawa hutumiwa katika mambo ya ndani, lakini wakati huu katika mchanganyiko wa reverse. Pande za viti zimepambwa kwa ngozi, na katikati iko Alcantara.

Mabadiliko makubwa yametokea katika mitambo. Wakati huu injini ya 2.3 T5 ina 250 hp. katika toleo na maambukizi ya mwongozo na 240 hp. toleo na maambukizi ya moja kwa moja. Shukrani kwa matumizi ya turbine nyingine, nguvu haikupatikana tu katika hali ya kuzidisha. Pamoja na kuongezeka kwa nguvu, sanduku la gia la mwongozo lilibadilishwa - toleo la R lilikuwa na sanduku la gia la M59, ambalo lina tofauti ya mitambo kwenye axle ya mbele kama kiwango.

Volvo ya kawaida kwenye wimbo huko Modlin

Shukrani kwa hisani ya tawi la Kipolishi la Volvo, nilipata fursa ya kujaribu kwenye wimbo huko Modlin mifano kadhaa ya zamani zaidi au chini ya chapa, ambayo ilitolewa na kampuni. Makumbusho ya Volvo huko Gothenburg. Tulikuwa na gari la kwanza - Volvo Duet, Volvo P1800S inayojulikana kutoka kwa mfululizo wa TV "Mtakatifu" na Roger Moore na wa kisasa zaidi Volvo 240 Turbo na njano Volvo 850 T5-R. Uzoefu huu wa kipekee uliimarishwa na ukweli kwamba hakuna mifano hii inayojulikana sana katika soko letu la vijana la ndani.

Ingawa imepata umaarufu katika miaka ya hivi karibuni Volvo P1800 (labda kwa sababu ya muundo wa kipekee, ambao unaweza kusababisha wapita njia wasiokuwa wa kisasa kufikiria kuwa hii ni gari kutoka kwa Ferrari au Maserati), kwa hivyo ninapendekeza kabisa kuanza safari yako na gari la kawaida. Mfano 850. Licha ya zaidi ya miaka 20 kwenye shingo, hii ni gari la kisasa kabisa. Inajumuisha kiyoyozi kiotomatiki, viti vya joto na vya nguvu, na kiti cha nyuma cha hiari cha joto. Mbali na faraja, usalama wa abiria, kama kawaida, uko katika kiwango cha juu sana. Ujenzi Aina za Volvo 850 ilizingatia SIP ya ubunifu (Mfumo wa Ulinzi wa Athari ya Upande), ambayo, kwa shukrani kwa kuimarishwa kwa vizingiti na paa, huunda aina ya ngome ya usalama.

Kweli, Volvo mpya kutoka Uswidi ... samahani - kutoka USA

Baada ya siku iliyotumiwa na vitabu vya asili vya kupendeza ambavyo vimeingia katika historia Volvo, kwa tabasamu naangukia mpya S60Ni wapi pengine unaweza kuhisi roho ya Scandinavia. Minimalism kwenye dashibodi na ukamilishaji wa ubora ndio kiwango ambacho wanunuzi wamezoea. Volvo. Ongeza kwa hilo mbinu bora za kuzuia sauti na teknolojia mpya ambazo zilifanya safari ya kurudi Krakow ikose raha baada ya siku yenye matukio mengi. Ni huruma kwamba katika miaka michache iliyopita silinda moja imepotea, lakini hii ni ishara ya wakati wetu.

Volvo 850R + S60?

Kwa ajili yangu 850R i S60 duo kamili ya kukamilishana katika karakana. Tunaweza pia kuchagua V60, van itakuwa sawa Volvo. Hata hivyo, mimi huchagua mpya kila siku Volvohakika kwa wazimu wa wikendi "Matofali ya kuruka".