Gari la kawaida: ufafanuzi, usajili na bima

Gari la kukusanya ni gari la zamani zaidi ya miaka 30 ambalo limekatishwa na halijabadilika katika utendaji. Hii inamruhusu kupokea kadi fulani ya kijivu. Lakini mamlaka ya ushuru au bima pia huainisha magari mengine kama magari ya zamani.

📅 Gari la zamani lina umri gani?

Kimsingi gari la classic ni gari la zamani, lililohifadhiwa kwa sababu za uzuri au za kihistoria. Lakini gari la zamani sio gari la zamani tu. Hakika, kutajwa kwa "gari la Mtoza" katika cheti cha usajili wa gari hukutana na masharti kadhaa:

1. Gari lazima iwe na umri fulani ;
2. Tabia zake hazipaswi kubadilishwa.hiyo inajumuisha upishi, ambayo kwa hiyo lazima iwaheshimu;
3. Uzalishaji wa gari lazima usitishwe.

Umri unaohitajika kupata hadhi ya gari la kukusanya ni 30 miaka... Walakini, kutoa hadhi hii sio si lazima wala moja kwa moja... Lazima uombe hili. Hii hukuruhusu kupata cheti cha usajili wa gari, ambayo inakupa faida kadhaa:

• Gari la zamani sio si chini ya vikwazo vya trafiki na kibandiko cha Crit'Air;
• Le udhibiti wa kiufundi gari la zamani tu kila miaka 5 na si kila baada ya miaka 2;
• Unaweza kuvaa plaques kwa kutohitimu maalum, nyeusi, hakuna kitambulisho cha kikanda;
• Ikiwa ni gari la kigeni, wewe imeondolewa kwenye kibali cha kitaifa.

Ombi limetolewa Teleservice Mchwa (Wakala wa Kitaifa wa Hatimiliki Zilizolindwa). Utahitaji hati zifuatazo:

• Nakala ya zamani Kadi ya kijivu au uthibitisho wa asili ya umiliki wa gari;
• Cheti cha kujuana mtengenezaji au FFVE (Shirikisho la Ufaransa la Magari ya Mzabibu);
• Taarifa ya kiapo kwamba una bima na leseni ya udereva kwa gari.

Utahitaji kulipa gharama ya kadi kwa kadi ya mkopo, ambayo itawawezesha kupokea nambari ya faili na hati ya usajili ya muda ambayo unaweza kusafiri nchini Ufaransa kwa mwezi mmoja wakati unasubiri kadi yako ya kijivu. Italetwa nyumbani kwako katika bahasha salama.

🚗 Je, tunaweza kuendesha gari la zamani kila siku?

Gari la kawaida kwa ujumla halijaundwa kwa ajili ya safari ya kila siku. Hapo zamani na hadi 2009, magari ya retro hata yalikuwa vikwazo vya trafiki ya kijiografia na hakuweza kusafiri nchi.

Ikiwa hii haipo tena, kadi ya usajili ya mtoza huondoa tabia ya gari. kutumia gari... Huwezi kuitumia kama gari la kitaaluma au bidhaa za usafiri au watu kwa ada.

Hata hivyo, hiyo haimaanishi kuwa huwezi kupeleka gari lako la zamani ofisini! Kisheria, hakuna kitu kinachokuzuia kuendesha kila siku na gari lililosajiliwa katika mkusanyiko. Ili kukaa katika hali nzuri, gari lako linahitaji kuendeshwa mara kwa mara.

🔍 Ni gari gani la kawaida la kununua?

Kununua gari la zamani kunaweza kuhamasishwa na upendo wa mechanics nzuri au uwekezaji. Magari haya yanaweza kuonekana kama uwekezaji na hata kutoa faida za ushuru kama vile:

• Gari la zamani sio haijazingatiwa wakati wa kuhesabu ISFkama kazi ya sanaa;
• Kama mkusanyiko, gari kutoka nje inaweza kuwa mila kibali na kufaidika na VAT iliyopunguzwa (10%) kwa mujibu wa masharti ya waraka wa tarehe 16 Januari, 2013 Na.

IRS haitegemei kadi ya kijivu kuamua kuwa gari linadaiwa na inategemea vigezo vingine. Ikiwa ni zaidi ya umri wa miaka 15, chini ya vitengo 1000 vimejengwa na mtengenezaji hana tena mfano, hii ni gari la kukusanya!

Ikiwa unununua kwa uwekezaji, unapaswa kuzingatia Paka gari hili classic. V vijanaMagari ambayo bado hayajastahiki hadhi ya gari la mkusanyo lakini hivi karibuni yatawakilisha dau la kushinda na kushinda.

Inapaswa kueleweka kuwa magari ya zamani ni soko la kweli, ambalo, zaidi ya hayo, linakua sana. Hii ni muhimu kujua ikiwa unataka kuwekeza. Ukadiriaji wa gari unapatikana mtandaoni bila shida nyingi.

Ikiwa unataka kununua gari la mavuno kwako mwenyewe na radhi yako, yote inategemea bajeti yako na ladha yako! Wakati wa kuhesabu bajeti yako, usisahau kuzingatia matengenezo, kwa sababu gari la classic lina gharama fulani.

📝 Jinsi ya kuhakikisha gari la zamani?

Magari yote ya ardhi lazima yawe na bima, na magari ya zamani sio ubaguzi. Gari la zamani linaweza kufaidika chanjo maalum : Bima nyingi hutoa mikataba maalum kwa magari ya zamani.

Kwa ujumla, bima hupenda hata magari ya zamani! Wamiliki wao kawaida huwajali sana, wanaendesha gari kidogo, huchukua hatari kidogo na kwa hivyo mara nyingi hupokea malipo ya juu.

Kwa hiyo, bei ya bima ya gari ya classic ni mara nyingi yenye faida... Tafadhali kumbuka kuwa bima si lazima kuzingatia umri wa gari lako ili kukupa aina hii ya mkataba au hati yake ya usajili. Hakika, uhaba na thamani ya gari ambayo bado haijafikia alama yake ya miaka 30 inaweza kutosha kuhitimu bima ya gari inayokusanywa.

Faida moja ya mwisho ya bima maalum: katika tukio la dai, unapewa bima kulingana na kiwango cha ukusanyaji cha juu kuliko kile cha Argus. Lakini, bila shaka, si lazima kabisa kuhakikisha gari lako la zamani kwa njia hii: unaweza kuchagua bima ya classic. Hata hivyo, hii ni hatari zaidi na utalipa punguzo la juu zaidi ikiwa kuna dai.

Walakini, ili kupata bima ya kawaida ya gari, vigezo kadhaa lazima vifikiwe:

• Awe na umri wa angalau miaka 21 ;
• Kuna leseni ya udereva angalau miaka 3 ;
• HawanaAjali ndani ya miaka 2 iliyopita ;
• Nunua gari lingine, mdogo na sio gari la kawaida, kwa usafiri wa kila siku.

💰 Jinsi ya kuuza gari la zamani?

Kabla ya kuanza kuuza gari lako la zamani, ni muhimu kuzuia ulaghai wowote na uhakikishe kuwa unaliuza kwa bei sahihi. Kwa hili unahitaji tathmini gari lako la zamani na haswa kujua kiwango chake.

Kuna huduma za mtandaoni kwa hili. Kisha unaweza kuuza gari lako la zamani kupitia matangazo yaliyoainishwa, minada, au kupitia mtandao wako ikiwa unajua wakusanyaji wengine. Kuuza gari la kawaida ni sawa na kuuza gari la kawaida.

Walakini, kuuza gari la zamani kunakufunua kodi ya bei ya mauzo... Ili kusamehewa ushuru, ni muhimu kwamba mapato ya mauzo yasizidi euro 5000, ili uhamisho ufanyike kwenye jumba la makumbusho, au kwamba umemiliki gari kwa angalau miaka 22.

Sasa unajua yote kuhusu magari ya zamani, ufafanuzi wao, faida zao na sheria zinazowazunguka! Mwisho ulichukua sura haswa mnamo 2009, na kuongeza kwa kasi idadi ya ukusanyaji wa hati za usafirishaji. Leo magari haya yanawakilisha soko halisi ambalo limeendelea kukua katika miaka ya hivi karibuni.