Gari la Umeme la China NIO: Linataka Kutekeleza Vituo 4,000 vya Kubadilisha Betri za Gari Ulimwenguni Pote ifikapo 2025

Mitandao ya kuchaji magari ya umeme inaendelea kupanuka duniani kote. Hata hivyo, Nio, kampuni ya magari ya umeme ya China, inatazamia kuweka dau kwenye ubadilishaji wa betri na zaidi ya vituo 4,000 vya kubadilishana fedha duniani kote.

Watengenezaji wa magari ya Kichina Taasisi ya Oceanography Kulingana na ripoti ya hivi majuzi ya Reuters, ni kampuni pekee ambayo imekuwa na mafanikio ya kweli na uingizwaji wa betri na haina mpango wa kuacha hapo hivi karibuni.

Nio analenga kuwa kiongozi katika sekta ya umeme

Taasisi ya Oceanography inapanga kuwa na vituo 4,000 vya kubadilisha betri ulimwenguni ifikapo 2025Kulingana na ripoti fupi inayomnukuu Rais Nio, Qin Lihong. Kampuni pia inapanga kuwa na vituo 700 vya kubadilishia fedha vinavyofanya kazi ifikapo mwisho wa mwaka..

Mnamo Julai 9, 2021, NIO ilizindua "NIO Power 2025", mpango wa kusambaza kituo cha kubadilisha betri. Kufikia mwisho wa 2025, NIO itakuwa na zaidi ya vituo 4,000 vya kubadilisha betri za NIO kote ulimwenguni, ambapo takriban 1,000 zitakuwa nje ya Uchina. Soma zaidi:

- NIO (@NIOGlobal)

Kasi ya uingizwaji wa betri huifanya iwe muhimu kwa kuchaji, lakini inaangazia kuwa Nio anaiona kama sehemu ya mkakati wa muda mrefu, hata kama mitandao ya kuchaji kwa umma, ikijumuisha malipo yake ya ruzuku, inaendelea kupanuka.

Nio inalenga kupanua zaidi ya Uchina

Nio alisema ilikamilisha uingizwaji wake wa betri wa 500,000 nchini China mwaka jana. Hivi majuzi mtengenezaji wa magari alichagua Norway kama soko lake la kwanza baada ya Uchina, na hiyo inajumuisha uingizwaji wa betri.

Maendeleo haya yanatofautiana na kushindwa kwa majaribio ya awali ya kubadilisha betri. Better Place ilikuwa ni mwanzo uliofadhiliwa vyema na ambao ulijaribu kubadilisha betri nchini Israeli miaka 10 iliyopita lakini ulishindwa haraka kutokana na masuala ya gharama na vifaa. Baada ya kelele fupi, Tesla alistaafu kimya kimya mfumo wake wa kubadilishana betri, na wengine wakidai ilikuwa tu kwa sababu ya mikopo ya gari isiyotoa gesi sifuri inayotokana na mradi huo.

Mfumo huu utakuwaje huko Marekani?

NCHINI MAREKANI, idadi kubwa ya chaja itahitajika ili kusaidia malengo ya magari ya umeme. Ingawa ubadilishanaji wa betri una wakati unaowezekana wa kujibu, gharama ya kusakinisha mamia chache katika jimbo ikiwa Nio itaifikisha Marekani inaweza isijalishi sana.

Nio sio pekee anayeona uingizwaji wa betri kama sehemu ya muundo unaoweza kusaidia wengine, kama vile wakaazi wa ghorofa au kampuni za teksikuondokana na vikwazo vingine vya vifaa.

Mkurugenzi Mtendaji wa Renault hivi majuzi alisema kuna "faida zinazowezekana" za ubadilishaji wa betri, na kampuni ya California ya Ample inalenga kufufua ubadilishaji wa betri kwa kiwango kikubwa na safu ya adapta za gari.

********

-

-