Jinsi ya kuchagua idadi ya sandpaper kwa kusaga magari

Upande wa nyuma wa rolls, karatasi au magurudumu maalum ya kusaga ni alama. Inakubaliana na GOST za Kirusi za 1980 na 2005 (barua ya jina "M" au "H") na viwango vya kimataifa vya ISO vya viwango (barua "P" katika kuashiria).

Madereva wanaohudumia magari yao peke yao hawaogopi hata kuchora mwili. Utaratibu mgumu, hata hivyo, unahitaji ujuzi mkubwa, kwa mfano, ni namba gani za sandpaper zinazohitajika kwa uchoraji, kusaga, kupiga gari. Mada inafaa kuchunguzwa.

Aina za ngozi za abrasive

Sandpaper (sandpaper) ni nyenzo ya kusaga kwa ajili ya kutoa muundo fulani kwa uso kabla ya uchoraji na kuleta kuangaza na gloss baada. Kabla ya kujua idadi ya sandpaper kwa uchoraji gari, unahitaji kuelewa aina za nyenzo za abrasive. Mgawanyiko huenda pamoja na msingi, ambayo abrasive hutumiwa na gundi au mastic.

Kuna aina zifuatazo za ngozi:

• Karatasi. Hii ndiyo chaguo la kawaida na la kiuchumi, kukuwezesha kutumia chips ndogo sana kwenye karatasi.
• Msingi wa kitambaa. Sandpaper hii ni elastic zaidi na sugu ya kuvaa, ambayo inathiri bei.
• Pamoja. Mchanganyiko wa chaguzi mbili zilizopita zimechukua mali bora: kubadilika - kutoka kwa msingi wa kitambaa, uwezekano wa kutumia abrasive nzuri - kutoka kwa karatasi moja.

Nguo ya abrasive kwa msingi wa kitambaa

Sandpaper huzalishwa katika karatasi au rolls. Ili kuchagua idadi sahihi ya sandpaper kwa kusaga gari, lazima kwanza urejelee dhana ya "nafaka".

Kuashiria nafaka

"Nafaka" - poda ya abrasive - ina sifa tofauti:

• ukubwa;
• nyenzo za utengenezaji;
• msongamano wa maombi kwa kila inchi ya mraba.

Vigezo hivi vinakusaidia kuchagua nambari inayotakiwa ya sandpaper kwa kusaga gari.

Grit hupimwa kwa mikromita (µm). Upangaji wa nyenzo za emery huenda kulingana na saizi ya chembe ya abrasive:

• Kubwa. Uteuzi wa nambari - kutoka 12 hadi 80. Karatasi hutumiwa katika kazi mbaya ya maandalizi, usindikaji wa msingi wa maeneo yaliyotengenezwa. Nafaka kubwa hutengeneza chips, welds.
• Wastani. Imeteuliwa na alama kutoka 80 hadi 160, hutumiwa kwa kurekebisha sehemu za mwili, maandalizi ya mwisho ya putty. Kutoka kwa viashiria hivi vya granularity, idadi ya sandpaper kwa uchoraji gari imechaguliwa.
• Ndogo. Kiasi kikubwa cha poda ya abrasive imejilimbikizia kwenye inchi ya mraba, kuanzia ukubwa wa 160 hadi 1400. Ndani ya mipaka hii, kuna idadi ya sandpaper kwa polishing ya gari, ambayo itahitajika katika hatua ya kumaliza ya uchoraji.

Picha inaonyesha meza ya grits ya mchanga kwa vifaa tofauti.

Jedwali la mchanga wa mchanga kwa vifaa tofauti

Jedwali linaonyesha kuwa nambari za sandpaper za kuvuliwa baada ya kuweka gari ziko katika safu kutoka 180 hadi 240.

Upande wa nyuma wa rolls, karatasi au magurudumu maalum ya kusaga ni alama.

Kuashiria sandpaper

Inakubaliana na GOST za Kirusi za 1980 na 2005 (barua ya jina "M" au "H") na viwango vya kimataifa vya ISO vya viwango (barua "P" katika kuashiria).

Abrasives kutumika

Kama chembe (poda) kwa msingi, watengenezaji hutumia mawe, mchanga, mwamba wa ganda na vifaa vya polima bandia.

Abrasives maarufu:

• Komamanga. Asili ya asili inatoa upole na elasticity kwa emery, ambayo mara nyingi hutumiwa kwa usindikaji wa kuni.
• Carbudi ya silicon. Poda ya kawaida ya ulimwengu kwa kufanya kazi na uchoraji, nyuso za chuma.
• Chembe ya kauri. Nyenzo yenye nguvu sana inahitajika kwa uundaji wa bidhaa.
• Zircon corundum. Abrasive sugu mara nyingi hufanywa kwa namna ya ukanda kwa grinders.
• Alumina. Uimara wa abrasive inaruhusu kutumika kwa kunoa kingo za kukata.

Sandpaper ya Silicon Carbide

Wakati wa kuchagua namba za sandpaper kwa uchoraji magari, makini na abrasive silicon carbudi.

Jinsi ya kuweka sandpaper vizuri

Teknolojia ni rahisi. Jambo kuu ni usahihi na uvumilivu. Kwa mchanga, unahitaji kuchukua idadi tofauti ya sandpaper kwa uchoraji gari - kutoka ndogo hadi nyenzo kubwa ya kusaga.

Mchakato wa vipengele

Fanya kazi kwenye sanduku safi, kavu na lenye mwanga wa kutosha. Fanya usafi wa mvua, funika sakafu na kuta na ukingo wa plastiki.

Kuandaa ovaroli, kulinda viungo vya kupumua na kipumuaji, macho na glasi. Kusanya makombo yaliyoundwa wakati wa mchakato wa mchanga na kisafishaji cha utupu.

Kazi ya maandalizi

Matokeo ya mwisho ya kuchorea moja kwa moja inategemea hatua ya maandalizi:

1. Osha gari lako kwenye sehemu ya kuosha gari kwanza.
2. Katika karakana, ondoa sehemu zote za plastiki, chrome ambazo hazihusiani na uchoraji.
3. Osha gari tena na shampoo, futa kavu, degrease na roho nyeupe.
4. Kagua mwili, tathmini ukubwa wa kazi. Inawezekana kwamba sio eneo lote litalazimika kusafishwa, kupakwa rangi na kupakwa mchanga.
5. Brew sehemu zinazohitaji, nyoosha.

Kazi ya maandalizi

Kisha safisha chumba tena.

Makala ya kusaga mwongozo

Ili kuwezesha kazi, jitayarisha pedi ya mchanga mapema - kizuizi na wamiliki wa sandpaper. Unaweza kununua kifaa au kuifanya mwenyewe kutoka kwa nyenzo zilizoboreshwa: kipande cha kuni, sifongo ngumu.

Hatua ya kwanza ya kuvua mwili wa mechanics ya gari na wachoraji inaitwa matting. Ni rahisi zaidi kupiga rangi kwenye maeneo makubwa kwa kutumia grinder, lakini ambapo chombo hakiwezi kutambaa, ni bora kusugua kwa mkono. Idadi ya sandpaper kwa kupandisha gari ni P220-240.

Baada ya utaratibu huu, dents, scratches, na kasoro nyingine ni wazi wazi. Endesha ngozi chini ya nambari P120: itatoka hata mikwaruzo, kingo kali za rangi, kusafisha kutu.

Sanding mkono

Lengo la utaratibu katika hatua hii sio uso laini. Kwa kujitoa bora kwa putty na chuma cha mwili, mikwaruzo ya sare inapaswa kubaki kwenye mwisho.

Usisahau kusafisha uchafu. Wakati uso umeandaliwa, putty, basi iwe kavu. Chagua nambari sahihi ya sandpaper kwa kusaga baada ya kuweka gari, pitia paneli zote.

Safu moja ya primer haitoshi, hivyo funika mwili kwa pili, ikiwa ni lazima, na safu ya tatu, kila wakati mchanga wa tovuti ya kutengeneza.

Jinsi ya kusaga putty kwenye gari na grinder

Matokeo bora yatapatikana kwa sander ya eccentric orbital. Chombo cha nguvu ni rahisi kutumia: unahitaji tu kuunganisha magurudumu maalum ya kusaga na mashimo yanayopanda kwenye mashine. Kisha uendesha gari kwenye uso kwa njia zilizochaguliwa kwa nasibu.

Vifaa hutolewa na mtozaji wa vumbi ambao huvuta kwenye mabaki ya abrasive. Ni muhimu kuchagua idadi sahihi ya sandpaper na ukubwa wa nafaka kwa kusaga udongo kwenye gari, na kasi na ubora utatolewa na kifaa.

Mchanga na grinder

Kwa maeneo makubwa zaidi na laini, sander ya ukanda itafanya. Ambatisha sandpaper kwake kwa namna ya turubai. Ifuatayo, washa kifaa na, ukishikilia kushughulikia, ukiendesha kwa mwelekeo sahihi. Inafaa kuzingatia nguvu ya chombo: mashine inaweza kusaga safu kubwa ya chuma.

Vidokezo vichache vya ziada

Mchanga wa hali ya juu labda ni wakati kuu wa maandalizi kabla ya kuweka madoa. Hapa uzoefu na angavu huchukua jukumu kubwa.

Tazama pia: Jinsi ya kuondoa uyoga kutoka kwa mwili wa gari la VAZ 2108-2115 na mikono yako mwenyewe.

Vidokezo kutoka kwa mafundi wenye uzoefu wa magari:

• Ikiwa sio mwili mzima unahitaji kupigwa mchanga, funika eneo karibu na eneo la ukarabati na mkanda wa masking.
• Wakati wa kupanga maeneo ya kurejesha, usiogope kukamata eneo pana zaidi kuliko kasoro.
• Kabla ya kuweka mchanga, kutibu putty na msanidi mweusi: itaonyesha wapi kuongeza putty zaidi.
• Hifadhi na fanya kazi kila wakati na ngozi tambarare, za wastani na laini.
• Ni muhimu kusaga chuma na putty kwa jitihada tofauti za kimwili: safu ya primer daima ni laini na itafutwa tu kutokana na shauku nyingi.
• Anza na sandpaper ya coarse-grained, kisha kuongeza idadi ya sandpaper kwa polishing gari kwa vitengo 80-100.

Wakati wa operesheni, ondoa vumbi, fanya usafi wa mvua.