Je, ni ukarabati gani wa gharama kubwa zaidi wa mitambo nchini Marekani?

Hakuna gari hudumu milele na mwishowe utalazimika kukarabati na kutunza gari lako.

Iwe unaendesha gari jipya moja kwa moja kutoka kwa muuzaji au kununua gari lililokwishatumika, hivi karibuni au baadaye utakabiliana na jambo lisiloepukika na itabidi ufanye marekebisho fulani maishani mwa gari lako, hasa ikiwa unapanga kulitumia kwa muda mrefu. wakati.

Walakini, sio matengenezo yote yanafanana. Matengenezo mengine, kama vile kubadilisha kioo cha mbele au tairi iliyopasuka, ni ya haraka na ya bei nafuu. Kwa upande mwingine, masuala kama vile hitilafu muhimu ya injini yanaweza kukugharimu kwa urahisi maelfu ya dola, ambayo inaweza kuongeza hadi jumla kuu ya gari lako.

Ikiwa unafikiria kununua gari, inaweza kuwa wakati wa kufikiria juu ya matengenezo matano ya gharama kubwa zaidi ya gari na ni hatua gani unaweza kuchukua ili kuziepuka.

5. Gasket ya kichwa cha silinda mbaya.

Gasket ya kichwa cha silinda hufunga mitungi ya injini ili kuzuia kupoeza na kuvuja kwa mafuta. Ikiwa gasket ya kichwa chako itashindwa, matokeo yanaweza kuwa mabaya: vimiminiko vya injini vitatapakaa kila mahali na hutaweza kuendesha.

Gaskets za kichwa zina gharama ya dola mia kadhaa, lakini mchakato wa ukarabati ni wa kazi kubwa sana, hivyo gharama ya jumla ya ukarabati ni ya juu kabisa, kufikia $ 1,500- $ 2,000.

Njia bora ya kuepuka tatizo hili ni kuhudumia mashine mara kwa mara na kuhakikisha kwamba injini haina joto; Kuongezeka kwa joto ni sababu ya kawaida ya kushindwa kwa gasket ya kichwa cha silinda, kwani gasket inaweza kuharibika kutokana na joto kali na shinikizo kwenye silinda.

4. Camshaft

Camshaft husaidia kudhibiti mtiririko wa hewa kwenye injini ya gari. Ikiwa haijatunzwa, mara nyingi inaweza kuziba na uchafu na uchafu na hatimaye kushindwa kabisa.

Camshaft yenyewe sio sehemu ngumu sana au ya gharama kubwa, lakini kazi inayohusika katika kubadilisha sehemu inamaanisha utalazimika kulipa bili kubwa ya ukarabati ambayo inaweza kuanzia $1,500 hadi $3,000, kwa hivyo unahitaji kuzuia kufanya makosa. Kwa bahati nzuri, kuweka camshaft katika hali nzuri ni rahisi sana. Hakikisha tu kwamba imeangaliwa na kusafishwa kila wakati unapobadilisha au kusafisha. Ikiwa hakuna uchafu ndani yake, hatari ya kushindwa kwa camshaft itapungua kwa kasi.

3. Kusimamishwa

Kusimamishwa kwa gari lako kunaundwa na vidhibiti vya mshtuko, chemchemi, miiba, viungo na mikono ya kudhibiti ambayo husaidia gari lako kunyonya matuta ya barabarani. Baada ya muda, sehemu zinaweza kuchakaa na, ikiwa hazitabadilishwa, zinaweza kuhitaji urekebishaji mkubwa wa kusimamishwa, na kukugharimu kiasi kikubwa cha $2,500 hadi $3,000.

Ili kuepuka kuchukua nafasi ya kusimamishwa kote, fuatilia kwa karibu jinsi gari lako linavyoendesha. Ikiwa inatikisika upande mmoja, inaonekana kuwa mbaya zaidi kuliko kawaida, au ikiwa unaona matatizo mengine yoyote, iangalie mara moja; ikiwa unabadilisha sehemu ya shida mapema, unaweza kuzuia urekebishaji wa kusimamishwa.

2. Usambazaji

Usambazaji usipofaulu, gari lako halitaenda popote. Mfumo huu changamano huendesha gari kwa kweli: hubadilisha nishati ya injini kuwa nguvu ambayo shaft ya gari inaweza kutumia kuendesha magurudumu. Usambazaji usipofaulu kabisa, unaweza kukumbana na ukarabati wa bei ghali sana wa $4,000 hadi $5,000 kwani hitilafu muhimu ya usambazaji itaharibu vipengele kadhaa.

Kwa sababu upitishaji ni changamano sana kimitambo, huchakaa sana ikilinganishwa na gari lingine, kwa hivyo unahitaji kuliendesha gari lako ikiwa ungependa kuepuka urekebishaji mkubwa.

Dalili za matatizo ya uambukizaji ni pamoja na gia zinazoteleza, clutch inayoteleza, harufu ya ajabu ya "kuungua", na sauti ya kutetemeka wakati gari limeegeshwa. Ikiwa huna uhakika na maambukizi yako, yachunguzwe na mtaalamu; Mungu huokoa mwanadamu, anayejiokoa mwenyewe.

1. Kushindwa kwa injini / silinda muhimu

Kushindwa kwa injini muhimu kunajulikana kama ukarabati wa gharama kubwa zaidi wa gari. Ikiwa gari lako lina moto mbaya wa silinda au uharibifu wa kizuizi cha injini, unaweza kuhitaji kubadilisha injini nzima au gari lako halitaendeshwa tena. Mara nyingi gharama ya kutengeneza uharibifu huu hufanya tu kununua gari jipya uwekezaji bora, kwani inaweza kuzidi $ 10,000.

Kuna sababu chache kwa nini injini inaweza kushindwa, na nyingi ni kutokana na kushindwa kufanya matengenezo ya gari iliyopangwa. Usipofanya mabadiliko ya mara kwa mara ya mafuta, kupuuza uvujaji wa mafuta, au usipodumisha mfumo wa kupoeza wa gari lako, injini yako inaweza kushindwa.

Kwa hiyo, ni bora kuweka injini katika hali nzuri na kuiangalia kila wakati unapopeleka gari kwa fundi; usipofanya hivyo, unaweza kuishia na bili kubwa ya ukarabati na gari lisilo na maana.

**********

:

-

-