Ambayo fuse inadhibiti kipima mwendo

Je, kipima mwendo kasi chako hakifanyi kazi? Unashuku kuwa fuse ya sensor ndio chanzo cha shida?

Ikiwa hujui ni fuse gani inayodhibiti kipima mwendo kasi cha gari lako, huna chochote cha kuwa na wasiwasi kuhusu. 

Katika mwongozo huu, tutajadili kila kitu unachohitaji kujua kuhusu fuse ya speedometer.

Tutaelezea ni fuse gani inayodhibiti sensor, wapi kuipata, na nini cha kufanya ikiwa itaacha kufanya kazi.

Hebu tushuke kwenye biashara.

Ambayo fuse inadhibiti kipima mwendo

Kipima mwendo kasi hutumia fuse sawa na odometer kwa sababu zinafanya kazi bega kwa bega na iko kwenye kisanduku cha fuse cha gari lako. Kisanduku chako cha fuse kina fuse kadhaa, kwa hivyo ili kujua fuse halisi ya kipima mwendo kasi na odometer, ni vyema kuangalia au kurejelea mwongozo wa mmiliki wa gari lako.

Kawaida kuna visanduku viwili vya fuse kwenye gari lako; moja chini ya kofia ya injini na nyingine chini ya dashibodi (au nyuma ya jopo karibu na mlango upande wa dereva).

Kwa zana kwenye gari lako, mkazo unapaswa kuwa kwenye kisanduku kilicho chini ya dashi au karibu na mlango wa dereva.

Fuse halisi inayotumiwa na kipima mwendo ni fuse ya dashibodi.

Dashibodi ni kundi la vitambuzi vya upande wa dereva wa gari, na vitambuzi hivi ni pamoja na, miongoni mwa vingine, odometer, tachometer, sensor ya shinikizo la mafuta, na kupima mafuta.

Ingawa fuse hizi za nguzo za chombo kwa kawaida hupatikana mahali popote kwenye upande wa kushoto wa kisanduku cha fuse, kama ilivyoelezwa hapo awali, ni vyema kuangalia au kushauriana na mwongozo wa mmiliki wa gari lako ili kuwa na uhakika.

Fuse inalinda tu vifaa vya gari lako dhidi ya mkondo wa kupita kiasi.

Kipima kasi na odometer, kati ya vipimo vingine, hutumia idadi sawa ya ukadiriaji wa voltage na sasa ili kufanya kazi ipasavyo.

Kwa kuwa hakutakuwa na matatizo, ili kuhifadhi nafasi katika sanduku la fuse, wamepewa fuse sawa.

Wakati ziada ya sasa hutolewa au kuliwa na mita, fuse hupiga na kukata kabisa nguvu zao.

Hii ina maana kwamba tangu kasi ya kasi na odometer hutumia fuse sawa, wakati wote wawili wanaacha kufanya kazi kwa wakati mmoja, una wazo kwamba fuse inaweza kupiga au kushindwa.

Kuangalia fuse ya kipima mwendo

Baada ya kuangalia mwongozo wa mmiliki wa gari lako na kupata fuse halisi inayodhibiti kipima mwendo kasi, odomita au nguzo ya ala, jambo la kwanza unalofanya ni kuitambua ili kuhakikisha kuwa bado inafanya kazi.

Hii inakupa wazo la kama tatizo liko kwenye fuse kabla ya kutumia pesa kununua fuse nyingine ili kuibadilisha.

Utambuzi huu unajumuisha ukaguzi wote wa kuona na kuangalia fuse na multimeter.

1. Ukaguzi wa kuona

Kwa ukaguzi wa kuona, unajaribu kuangalia ikiwa kiungo cha fuse kimevunjika. Kiungo ni chuma kinachounganisha blade zote mbili za fuse ya magari.

Kwa sababu fusi za magari kwa kawaida huwa na kiwango fulani cha uwazi, unaweza kutaka kujaribu kuangalia kipochi cha plastiki ili kuona kama kuna mapumziko kwenye kiungo.

Ikiwa nyumba inaonekana kuwa na giza au ina matangazo ya giza, fuse inaweza kupigwa.

Pia, ikiwa kesi si ya uwazi, matangazo ya giza kwenye sehemu zake za nje zinaonyesha kuwa fuse imepiga na inahitaji kubadilishwa.

2. Utambuzi na multimeter

Hata hivyo, bila kujali ukaguzi huu wote wa kuona, njia bora ya kuamua ikiwa fuse inafanya kazi ni kutumia multimeter ili kupima kwa kuendelea.

Unaweka multimeter kwa hali ya kuendelea au ya kupinga, weka probes za multimeter kwenye ncha zote mbili za blade, na usubiri beep.

Ikiwa husikii beep au multimeter inasoma "OL", fuse inapigwa na inahitaji kubadilishwa.

Uingizwaji wa fuse ya kasi ya kasi

Mara tu unapoamua kuwa fuse ndio sababu kuu ya shida yako, unaibadilisha na mpya na uone ikiwa vitambuzi vyote kwenye nguzo vinafanya kazi vizuri.

Walakini, kuwa mwangalifu wakati wa kufanya uingizwaji huu. Fuse sasa na voltage ni moja kwa moja kuhusiana na rating sensor.

Tunachomaanisha hapa ni kwamba ikiwa unatumia uingizwaji ambao hauendani na ukadiriaji wa sasa na wa voltage ya kipimo chako cha shinikizo, haitafanya kazi yake na inaweza kuharibu kipimo cha shinikizo yenyewe.

Unapotaka kununua uingizwaji, lazima uhakikishe kuwa uingizwaji una kiwango sawa cha sasa na voltage kama fuse ya zamani.

Kwa njia hii unaweza kuwa na uhakika kwamba umesakinisha uingizwaji sahihi ili kulinda vitambuzi vyako kwenye nguzo.

Je, ikiwa uchunguzi wako unaonyesha kuwa fuse ya zamani bado iko katika hali nzuri au sensor bado haifanyi kazi baada ya kufunga fuse mpya?

Utambuzi ikiwa fuse ya kasi ya kasi ni nzuri

Ikiwa fuse iko katika hali nzuri, kwa kawaida huwa na matukio mawili; unaweza kuwa na kipima mwendo hakifanyi kazi vizuri au nguzo nzima haifanyi kazi.

Iwapo kihisi chako pekee hakifanyi kazi, tatizo lako huwa ni kihisishi cha kiwango cha baud au kwa nguzo.

Tatizo la kitambuzi cha kiwango cha Baud

Sensor ya kasi ya maambukizi, pia inaitwa sensor ya kasi ya gari (VSS), iko kwenye nyumba ya kengele na hupeleka ishara ya umeme ya analog kwa kipima kasi kupitia paneli ya chombo.

Ishara hii inatolewa kwa njia ya kifungo kidogo kinachounganisha kwa tofauti ya nyuma na kuziba mbili au tatu za waya.

Walakini, VSS inaingiliana na sensorer sio tu kupitia nguzo. Wakati wa kufanya kazi yake, pia hutuma ishara kwa moduli ya udhibiti wa powertrain, ambayo inadhibiti pointi za uhamisho au gearbox.

Hii ina maana kwamba ikiwa, pamoja na kihisi mbovu, pia una matatizo ya kubadili kati ya viwango tofauti vya gia, VSS yako pengine ndiyo sababu ya tatizo lako.

Jambo moja unaweza kufanya ni kuangalia nyaya za VSS ili kuona ikiwa kuna mapumziko kwenye waya.

Ikiwa kuna shida na wiring, unaweza kubadilisha waya na uone ikiwa kitengo kinafanya kazi.

Hakikisha unabadilisha wiring ya VSS wakati wowote unapopata uharibifu wa cable, kwani hii inaweza kusababisha fuse kuacha kufanya kazi katika siku zijazo kwa sababu ya shida fupi au ya ardhini.

Kwa bahati mbaya, ikiwa kuna shida na VSS yenyewe, suluhisho pekee ni kuibadilisha kabisa.

Tatizo linatoka kwa nguzo ya chombo

Sababu nyingine ya sensor yako haifanyi kazi ni kwa sababu nguzo ina shida. Kwa wakati huu, unajua fuse yako na VSS ziko sawa na nguzo ndio sehemu yako inayofuata ya marejeleo.

Ishara zinazopitishwa na VSS huingia kwenye nguzo kabla ya kutumwa kwa sensor. Ikiwa VSS na nyaya ziko katika hali nzuri, nguzo inaweza kuwa shida.

Baadhi ya dalili unazoweza kutumia kutambua ikiwa nguzo ya chombo inasababisha tatizo la kihisi chako ni pamoja na:

• Mwanga wa vifaa vingine hufifia 
• Vifaa vya kumeta
• Usomaji usio sahihi au usioaminika wa speedometer na vyombo vingine
• Vipimo vyote hupungua hadi sifuri unapoendesha gari
• Angalia Mwanga wa injini huwaka mara kwa mara au mara kwa mara

Ikiwa una baadhi ya matatizo haya au yote, huenda ukahitaji kukarabati nguzo ya chombo chako.

Wakati mwingine ukarabati huu unaweza kuhusisha kuunganisha nguzo, au kusafisha tu kifaa cha takataka.

Walakini, unaweza kulazimishwa kuchukua nafasi ya nguzo ya chombo. Hili linapaswa kuwa chaguo lako la mwisho kwani linaweza kuwa ghali, hadi $500 au zaidi kwa baadhi ya magari.

Matatizo na PCM  

Kumbuka kwamba VSS pia hufanya kazi na moduli ya kudhibiti powertrain (PCM) kutekeleza kazi yake wakati wa kuhamisha gia.

PCM hutumika kama kituo cha shughuli za kielektroniki cha gari na ubongo wa komputa wa gari. 

Wakati PCM hii haifanyi kazi ipasavyo, ungetarajia vijenzi vya kielektroniki vya gari lako kufanya kazi vibaya, ikijumuisha kipima mwendo kasi, nguzo ya ala na VSS, miongoni mwa vingine. Baadhi ya dalili kuu za PCM isiyofanya kazi ni pamoja na:

• Taa za onyo za injini huwaka
• injini kuharibika,
• Usimamizi dhaifu wa matairi na 
• Matatizo na kuanzisha gari, ikiwa ni pamoja na. 

Ikiwa una dalili hizi zinazoambatana na vitambuzi vyako kufanya kazi vibaya, una wazo kwamba PCM yako inaweza kuwa tatizo.

Kwa bahati nzuri, tuna mwongozo kamili wa kujaribu kijenzi cha PCM na multimeter ili uweze kuangalia ikiwa ni chanzo au la. 

Huenda ukahitaji kubadilisha nyaya za PCM au PCM nzima ili kurekebisha tatizo. 

Je, kipima mwendo kinaweza kufanya kazi hata ikiwa fuse imepulizwa?

Katika magari mengine, fuse iliyopigwa haitazuia kasi ya kufanya kazi. Hii inaonekana katika magari ya zamani sana ambapo mfumo wote ni wa mitambo.

Hapa mita imeunganishwa moja kwa moja na gurudumu au pato la gear kupitia waya wa mitambo inayozunguka.

Je, kipima mwendo hakiwezi kufanya kazi kwa sababu ya fuse?

Ndiyo, fuse iliyopigwa inaweza kusababisha kasi ya kuacha kufanya kazi. Fuse ya speedometer iko kwenye sanduku la fuse na inadhibiti nguvu kwa speedometer na odometer.

Je, kipima mwendo kina fuse yake?

Hapana, kipima mwendo hakina fuse yake. Kipima mwendo kasi cha gari lako na odometer huendeshwa na fuse ile ile iliyo kwenye kisanduku cha fuse.