Je, ni nyenzo gani yenye nguvu na ya kudumu zaidi kwa hoses za magari?
yaliyomo
Joto katika sehemu ya injini ni mbaya - hoses za mpira huwa brittle, na kuwafanya kupasuka na kuzima. Kwa wazi, unataka kutumia nyenzo zenye nguvu na za kudumu zaidi kwa hoses za injini yako ili kuongeza muda wa maisha, kuhakikisha utendakazi na kuepuka uwezekano wa kukwama kando ya barabara. Hata hivyo, nyenzo gani ni bora zaidi? Kwa kweli, hakuna jibu dhahiri hapa. Hoses lazima ziwe iliyoundwa mahsusi kwa kazi hii - huwezi kutumia nyenzo sawa katika sehemu zote za injini.
Shinikizo
Hoses kwa kawaida hutumiwa kwa utoaji wa maji (ingawa baadhi hutumika kwa hewa na utupu). Maji yanayopita kupitia hoses ni chini ya shinikizo. Hata hivyo, si mifumo yote ina kiasi sawa cha shinikizo ndani yao. Kwa mfano, radiator yako ina shinikizo, lakini hakuna mahali karibu na kiwango cha mfumo wako wa uendeshaji wa nguvu.
Kujaribu kutumia mpira uleule kwenye mfumo wako wa usukani wa nguvu kama kwenye radiator yako itakuwa kosa kubwa - itapasuka kwa muda mfupi sana kwa sababu ya shinikizo la mfumo (ndio maana hoses za usukani zina vibano vya kushinikiza / fittings). Vile vile hutumika kwa mfumo wako wa kuvunja - hoses hizi zinapaswa kukadiriwa hadi psi 5,000.
Aina za maji
Jambo lingine la kuzingatia hapa ni jinsi nyenzo inaweza kuhimili kioevu kinachohusika. Kizuia kuganda pengine ndicho kisababishi kidogo zaidi cha viowevu vya gari lako, lakini hata hiyo itaharibu hosi za radiator yako kwa muda wa kutosha (hose itashindwa kutoka ndani kwenda nje). Hata hivyo, mifumo mingi hutumia mafuta ya madini yenye tete. Kioevu cha usukani kwa kweli kinaweza kuwaka sana. Maji ya breki yana ulikaji sana. Zote mbili zitakula kupitia aina isiyo sahihi ya nyenzo na lazima ziwe na mabomba yaliyoundwa na kutengenezwa mahususi kwa aina hiyo ya maji.
Baada ya yote, hakuna aina moja ya nyenzo ambayo ni bora kuliko nyingine. Mpira inaweza kuwa sehemu kuu ya hoses za injini yako, lakini sio pekee. Hoses za kila mfumo zimeundwa mahsusi kuhimili kioevu kinachohusika, kiwango cha shinikizo kwenye mfumo, na joto ambalo huonyeshwa wakati wa operesheni ya kawaida.
