Je! Unapaswa kuchagua mafuta gani tofauti?

Je! Unapaswa kuchagua mafuta gani tofauti?

Tofauti ni kitu muhimu sana cha gari, kazi ambayo sio kufanya moja, lakini kazi tatu muhimu:

• kuhamisha wakati kutoka kwa injini hadi magurudumu ya gari
• weka magurudumu kwa kasi tofauti za angular
• kutumika kama kipunguzaji pamoja na gari la mwisho

Kwa maneno mengine, kwa sababu ya utendaji sahihi wa vitu vya kutofautisha, magurudumu ya gari yanaweza kuzunguka kwa kasi tofauti wakati wa kona, na hivyo kuhakikisha utulivu na usalama wakati wa kuendesha.

Kwa kuwa ina sehemu za chuma za maumbo anuwai, kama gia na zingine, inahitaji lubrication ya sehemu hizi kila wakati ili kuhakikisha utendaji wao mzuri na kuzuia uharibifu. Kazi hii muhimu imepewa mafuta katika tofauti.

Mafuta ya kutofautisha ni nini?

Tofauti au mafuta ya kuzaliwa upya ni aina ya mafuta iliyoundwa mahsusi kwa matumizi ya shinikizo la juu. Inatofautiana na mafuta ya injini katika wiani na viscosity. (Mafuta tofauti ni mazito zaidi na yana mnato wa juu kuliko mafuta ya injini.)

uainishaji:
Taasisi ya Petroli ya Amerika (API) huainisha mafuta tofauti kutoka GL-1 hadi GL-6, na kila ukadiriaji unahusishwa na aina maalum za sanduku la gia na hali ya utendaji:

GL-1, kwa mfano, ni mafuta ya gia ya msingi ambayo imeundwa kwa aina fulani za mipangilio tofauti na kwa hali nyepesi za utendaji.
GL-6 imeundwa kufanya kazi katika mazingira magumu sana
Ni mafuta gani tofauti ya kuchagua?
Kuna mambo kadhaa ya msingi ya kuzingatia wakati wa kuchagua mafuta tofauti:

• mnato
• Ukadiriaji wa API
• Kigezo kulingana na kiwango cha ANSI / AGMA
• Aina ya nyongeza

Viscosity
Moja ya mali muhimu ambayo mafuta ya kutofautisha ya hali ya juu yanapaswa kuwa nayo. Mnato kawaida hutajwa katika mwongozo wa huduma ya gari. Ikiwa hii haiwezekani, unaweza kupata habari juu ya mfano maalum na utengeneze gari mkondoni au wasiliana na kituo cha huduma au duka maalum la mafuta.

Ukadiriaji wa API
Tayari tumesema kuwa ukadiriaji huu unahusiana na aina ya hali ya utofautishaji na uendeshaji. Ukadiriaji gani unaofanana pia umeelezewa katika mwongozo wa mashine.

Kiwango cha ANSI / AGMA
Inajumuisha njia zinazoelezea vigezo kama vile mzigo, kasi, joto, nk. Nk Tunadhani kuwa tayari ni wazi kuwa vigezo hivi pia vinaweza kupatikana katika mwongozo wa gari.

Viongezeo
Viongezeo ambavyo vinaweza kuwa na maji tofauti ni hasa ya aina 3:

• R&O - Viongezeo vya kuzuia kutu na vioksidishaji ambavyo hutoa ulinzi wa kutu na ukinzani wa kemikali.
• Antiscuff - livsmedelstillsatser kwamba kujenga filamu nguvu juu ya mambo ya tofauti
• Viungio vya ngumu - aina hii ya nyongeza hutoa lubrication iliyoongezeka na filamu bora zaidi ya kinga

Mafuta tofauti ya msingi, kama mafuta ya injini, imegawanywa katika madini au synthetic:

Mafuta ya msingi wa madini kwa ujumla yana viscosities kubwa kuliko mafuta ya sintetiki na yana matumizi zaidi
Mafuta ya bandia, kwa upande wake, yanakabiliwa na oxidation na uharibifu wa joto, na kuifanya iwe chaguo bora kwa matumizi ya joto la juu la kufanya kazi.
Kutoka kwa yote ambayo yamesemwa, ni wazi kuwa kuchagua tofauti inayofaa ya mafuta yako sio rahisi, kwa hivyo ushauri wakati wa kununua mafuta ni kufuata mapendekezo ya mtengenezaji au kutafuta ushauri kutoka kwa fundi au muuzaji wa tofauti. mafuta.

Kwa nini inahitajika kubadilisha mafuta tofauti katika vipindi vya kawaida?

Kubadilisha mafuta ya gia ni muhimu tu kama vile kubadilisha mafuta ya injini ya gari, na sababu ya mabadiliko haya ya kawaida ni kwamba baada ya muda mafuta huwa machafu, hupungua na polepole hupoteza mali zake.

Je! Mafuta ya sanduku la gia hubadilika mara ngapi?

Maji maji tofauti kwa ujumla ni ya muda mrefu zaidi kuliko aina zingine za mafuta ya magari, ambayo ni habari njema. Walakini, hii haimaanishi kwamba uingizwaji wake unapaswa kupuuzwa (kama kawaida inavyokuwa).

Wakati wa uingizwaji unategemea wote juu ya mtindo wa kuendesha na kwa mapendekezo ya wazalishaji wa mfano wa gari na chapa. Walakini, tunaweza kusema kuwa mafuta ya kutofautisha ni nzuri kubadilika na kilomita 30 hadi 60000.

Ikiwa, baada ya mileage iliyopendekezwa kupitishwa, na maji hayajabadilishwa, vitu tofauti vinaanza kutoa kelele zisizofurahi, na baada ya muda gia zinaanza kujiharibu.

Je! Ninabadilishaje mafuta katika tofauti?

Kubadilisha mafuta sio kazi ngumu, lakini kuna usumbufu mdogo ... Mafuta ya gear yenyewe yana harufu mbaya (mahali fulani kati ya harufu ya sulfuri na mayai yaliyooza). "Harufu" hii haipendezi kabisa, na ikiwa mabadiliko yanafanywa nyumbani, inapaswa kufanyika nje au katika maeneo yenye uingizaji hewa mzuri sana.

Kioevu kinaweza kubadilishwa kwenye semina au nyumbani. Inashauriwa kuacha mabadiliko ya huduma, kwa upande mmoja, ili "kujiokoa" kutoka kwa harufu mbaya, na kwa upande mwingine, kuwa na hakika kuwa kazi itafanywa haraka, bila usumbufu na bila shida. Walakini, ikiwa wewe ni aina ya shauku ambaye angependa kuifanya mwenyewe, basi hii ndio njia ya kufanya mabadiliko nyumbani.

maandalizi
Andaa vifaa muhimu, mafuta mapya ya kujaza na mahali pazuri ambapo utabadilika

Zana ambazo utahitaji kwa mabadiliko ya mafuta hakika zinapatikana kwenye semina yako ya nyumbani. Kawaida na seti ya njama, wrenches chache na tray inayofaa kwa kukusanya mafuta ya zamani itafanya kazi vizuri
Utapata ni mafuta gani tofauti unayohitaji kutoka kwa mwongozo wa huduma ya gari lako. Ikiwa hutaipata, unaweza kuwasiliana na moja ya duka maalum au duka za kutengeneza, ambapo zitakusaidia kufanya chaguo sahihi.
Chaguo la eneo pia ni muhimu sana, kwa hivyo ni vizuri kuchagua eneo gorofa nje au chumba chenye uingizaji hewa mzuri sana (tayari tumetaja kwanini).

Kubadilisha mafuta hatua kwa hatua:

• Anza gari lako na ufanye "miduara" machache kuzunguka eneo hilo ili upate mafuta kidogo. (Mafuta yanapowashwa, yatamwaga haraka sana)
• Hifadhi gari lako juu ya usawa na utumie breki ya maegesho
• Ongeza gari na jack au kifaa cha kuinua kwa kufanya kazi vizuri
• Andaa eneo lako la kazi. Angalia kwa karibu tofauti na usome mwongozo wako wa gari, kwa kuwa kulingana na muundo wa tofauti, inaweza kuwa na kuziba mafuta, lakini unaweza kuhitaji kufungua kofia
• Kabla ya kuanza kazi halisi, weka sinia au kontena lingine linalofaa chini ya kasha ili mafuta yaweze kukusanya kwenye chombo na sio kumwagika popote sakafuni.
• Tafuta mahali pana shimo la kujaza na kulegeza kofia kidogo (kawaida kofia hii huwa juu ya kofia ya mwili).
• Tafuta na uondoe bomba la kukimbia na uacha mafuta yacha kabisa.

Futa vizuri na kitambaa safi ili kuondoa mafuta kupita kiasi. Hakikisha unakausha kila kitu vizuri. Kisha ondoa kofia ya kujaza na ongeza mafuta mpya tofauti. Tumia mafuta ya gia ya hali ya juu na kila wakati fuata maagizo ya mtengenezaji. Kujaza mafuta mpya ni haraka na rahisi kutumia pampu, kwa hivyo hakikisha wakati wa kuandaa zana za kubadilisha mafuta.
Anza kwa kujaza mafuta mapya. Ili kujua ni mafuta ngapi unayohitaji, angalia alama kwenye kofia na wakati mstari unafikia upeo wake wa juu. Ikiwa hautapata alama kama hiyo, ongeza maji hadi itoke kwenye shimo la kujaza.

Punja kofia tena, safisha eneo vizuri na uondoe mashine kutoka kwa jack.
Tazama uvujaji katika siku zijazo.

Maswali na Majibu:

Ni aina gani ya mafuta ya kujaza tofauti? Kwa axle ya nyuma kwenye sanduku za gia za kisasa (tofauti ya axle ya nyuma pia iko hapo), mafuta ya gia ya darasa la API GL-5 hutumiwa. Viscosity kwa mfano fulani imedhamiriwa na automaker yenyewe.

Mafuta ya kutofautisha ni nini? Ni mafuta ya maambukizi yenye uwezo wa kudumisha filamu ya mafuta kwenye sehemu zilizojaa sana na kuwa na mnato unaofaa.

Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga katika tofauti ndogo ya kuingizwa? Kwa tofauti ndogo za kuingizwa na vifaa vya kufunga diski, ni muhimu kununua mafuta maalum (wana darasa lao la viscosity na sifa za kulainisha).