Ni faini gani zinaweza kugeuka kuwa safisha ya gari nchini kwa mikono yako mwenyewe

Chochote virusi vinavyoendelea katika mawazo ya idadi ya watu, mkazi wa kawaida wa majira ya joto hatakosa fursa ya kutumia likizo ya Mei kwenye "hacienda" yake. Kuosha gari chini ya madirisha yake ni moja ya sifa za lazima za mchungaji huu. Lakini, kama portal ya AvtoVzglyad iligundua, hata shughuli kama hiyo ya amani wakati mwingine inaweza kuishia kwa faini.

Kimsingi, sheria za shirikisho na za mitaa katika mikoa mingi ya nchi haziingilii mchakato wa kuosha gari kwenye mali ya kibinafsi inayomilikiwa na mmiliki wake. Ikiwa ni pamoja na katika uwanja wa nyuma. Lakini tu hadi wakati ambapo maji yaliyochafuliwa na bidhaa za mafuta na kemikali za magari hutoka nje ya tovuti na kuingia kwenye udongo.

Kwa mazoezi, hakuna mtu anayefuatilia kupenya kwa vinywaji hivi kwenye mazingira. Walakini, hakuna mtu aliyeghairi uwepo wa jirani-"mwanaharakati" karibu. Usiwalishe raia kama hao na mkate, wacha tuchukue aina fulani ya ukiukwaji kwenye video (haijalishi - halisi au ya kufikiria) na pete juu yake kwenye mtandao wote unaowezekana kwa ajili ya hype kubwa ya mwandishi wa video. maudhui.

"Ukiukaji wa wazi wa sheria ya asili" kwa namna ya kuosha gari na jirani katika nchi inaweza kufaa kwa madhumuni haya. "Harufu" kama hiyo katika mitandao ya kijamii inaweza kugeuka kuwa riba kwa mtu wako kwa upande wa ofisi ya mwendesha mashitaka wa mazingira - ikiwa, kwa mfano, maafisa wa kutekeleza sheria kwa sasa wana shida na kutoa taarifa juu ya "uhalifu" kama huo. Na kwa sababu ya kuosha gari, kwa mfano, mitaani mbele ya milango ya dacha, mmiliki wa gari anaweza kuteka matatizo halisi kabisa.

Kumbuka kwamba kwa sasa hakuna marufuku ya moja kwa moja na adhabu kwa ukiukwaji huo katika sheria ya shirikisho ya Kirusi. Kwa maana hii, inafaa kuwa makini zaidi na kanuni za kikanda.

Sio kila mahali, lakini katika vyombo vingi vya Shirikisho la Urusi, faini huwekwa kwa kuosha gari nje ya maeneo yaliyowekwa (na barabara ya kijiji ni wazi sio ya maeneo hayo). Thamani yao inatofautiana kutoka mkoa hadi mkoa. Lakini hadi sasa, watu binafsi hawajaadhibiwa popote kwa rubles zaidi ya 5000 kwa hili.

Wale walio na bahati ambao wana nyumba kwenye ukingo wa mto wanapaswa kukumbuka kuwa ni marufuku kwao kuosha gari nje ya eneo lao. Kuna kitu kama eneo la ulinzi wa maji la hifadhi. Hii sio juu ya bwawa la moto, lakini juu ya yoyote, kwa kweli, hifadhi inayopita, hata bwawa la kijiji, kijito, kinachotoka ambacho hatimaye kinapita kwenye mto fulani. Kwao, eneo la ulinzi wa maji lina mipaka ya wazi kabisa, ambayo, kama sheria, iko umbali wa mita 50-200 kutoka kwenye makali ya maji.

Kuosha gari kwenye lango la nyumba yako mwenyewe, lakini katika eneo la ulinzi wa maji, inamaanisha shida tayari kutoka kwa Kanuni ya Utawala ya shirikisho. Kwanza kabisa, kwa ukiukaji wa mahitaji ya ulinzi wa miili ya maji, "ambayo inaweza kusababisha uchafuzi wao, kuziba na (au) kupungua." Na polisi yeyote, msitu, au afisa wa uvuvi anaweza kuunda itifaki chini ya Kifungu cha 8.13 cha Kanuni ya Makosa ya Utawala na faini ya rubles 1500-2000.

Wakati huo huo, chini ya Kifungu cha 8.42 cha Kanuni ya Makosa ya Utawala, dereva anaweza kupata faini ya rubles 3000-4500 kwa kukiuka "serikali maalum ya shughuli za kiuchumi na nyingine kwenye ukanda wa ulinzi wa pwani wa hifadhi". Kwa hivyo, kuosha gari la kibinafsi na mikono yako mwenyewe, ikiwa hutafuata sheria fulani, kunaweza gharama ya jumla.