Jinsi ya Kukaza Bolt ya Brake Caliper katika Hatua 5

Sababu kuu ya kushindwa kwa mfumo wa kuvunja ni kushindwa kwa bolts ya caliper ya kuvunja. Tatizo ni kwamba katika hali nyingi ni kutokana na sababu ya binadamu. Wakati kubadilisha pedi za breki ni kazi iliyonyooka, shida inakuja wakati mechanics haichukui muda wa kukaza boliti za breki za breki. Ili kukusaidia uepuke uharibifu unaoweza kuwa mbaya kwa gari lako au ajali ambayo itakudhuru wewe au wengine, hapa kuna mwongozo rahisi wa jinsi ya kukaza boli ya breki kwa hatua 5.

Hatua ya 1: Ondoa Vizuri Bolts za Brake Caliper

Kama kifunga chochote, boliti za breki za caliper hufanya kazi vizuri zaidi zinapoondolewa na kusakinishwa kwa usahihi. Kwa sababu ya eneo lao na tabia ya kutu kutoka kwa uchafu, boliti za caliper za kuvunja zinaweza kuwa na kutu na ni ngumu sana kuziondoa. Kwa hiyo, ili kupunguza nafasi ya uharibifu, kuondolewa kwa bolt sahihi ni hatua ya kwanza muhimu. Hapa kuna vidokezo 3 vya msingi, lakini daima rejelea mwongozo wako wa huduma kwa vitendo vinavyopendekezwa na mtengenezaji kwani sio calipers zote za breki zinafanywa kutoka kwa vifaa sawa.

1. Tumia umajimaji wa hali ya juu wa kupenya ili kunyonya kutu kwenye boliti.

2. Acha bolt iingizwe kwa angalau dakika tano kabla ya kujaribu kuiondoa.

3. Hakikisha kuiondoa kwa mwelekeo sahihi. Kumbuka. Ingawa sote tunafundishwa kuwa njia inayopendekezwa ni kukaza kwa mkono wa kushoto-kulia, boliti zingine za caliper ya breki zimeunganishwa kinyume. Ni muhimu sana kurejelea mwongozo wa huduma ya gari lako hapa.

Hatua ya 2. Kagua mashimo ya bolt na bolt kwenye spindle.

Mara baada ya kuondoa bolts ya caliper na kuondoa sehemu zote za mfumo wa kuvunja ambazo zinahitaji kubadilishwa, hatua inayofuata kabla ya kufunga vipengele vipya ni kuangalia hali ya bolt ya caliper na mashimo ya bolt iko kwenye spindle. Kuna njia rahisi sana ya kuangalia hali ya kila mmoja wao. Ukifungua bolt, na ina kutu, itupe mbali na uibadilishe na mpya. Hata hivyo, ikiwa unaweza kusafisha bolt na brashi ya chuma kali au sandpaper, inaweza kutumika tena. Jambo kuu ni kuona jinsi inavyoingia vizuri kwenye shimo la bolt lililoko kwenye spindle.

Bolt lazima igeuke kwa urahisi kwenye spindle na lazima iwe nayo sufuri cheza unapoiingiza kwenye shimo la bolt. Ikiwa unaona kucheza, bolt inahitaji kubadilishwa, lakini pia unahitaji kuendelea na hatua muhimu inayofuata.

Hatua ya 3: Tumia kisafishaji cha uzi au kikata uzi ili kusokota tena shimo la bolt.

Iwapo boli na shimo lako la bolt zitashindwa katika jaribio la kibali lililoelezwa hapo juu, utahitaji kugonga tena au kusafisha nyuzi za ndani za mashimo ya boli kabla ya kusakinisha. Ili kufanya hivyo, utahitaji kisafishaji cha nyuzi, kinachojulikana kama kikata nyuzi, ambacho kinalingana na nyuzi zako za spindle haswa. Kidokezo kimoja cha manufaa: Chukua boliti mpya kabisa ya breki kwa gari lako, kata sehemu tatu ndogo wima kwenye boli, na uifunge kwa mkono polepole inapoteleza kwenye shimo la boli. Ondoa polepole zana hii ya kugonga na uangalie tena shimo la boli ambalo umesafisha kwa boli mpya.

Lazima kuwepo sufuri cheza, na bolt inapaswa kuwa rahisi kuingiza na rahisi kuondoa kabla ya kukaza. Ikiwa kazi yako ya kusafisha haisaidii, simama mara moja na ubadilishe spindle.

Hatua ya 4: Sakinisha vipengee vyote vya mfumo wa breki.

Baada ya kuthibitisha kuwa boliti za breki na shimo la boliti ziko katika hali nzuri, fuata mwongozo wa huduma ya gari lako na usakinishe vizuri sehemu zote za kubadilisha katika utaratibu na utaratibu halisi wa usakinishaji. Inapofika wakati wa kusakinisha caliper za breki, hakikisha unafuata hatua hizi 2 muhimu:

1. Hakikisha nyuzi mpya zina kizuia uzi kimetumika. Boliti nyingi za caliper za breki za uingizwaji (haswa vifaa vya asili) tayari zina safu nyembamba ya threadlocker iliyowekwa. Ikiwa sivyo, tumia kiasi kikubwa cha threadlocker ya ubora wa juu kabla ya ufungaji.

2. Polepole ingiza bolt ya caliper ya breki kwenye spindle. Usitumie zana za nyumatiki kwa kazi hii. Hii itasababisha bolt kupotosha na kuimarisha zaidi.

Hatua ya 5: Tumia torque iliyopendekezwa kukaza boliti za breki za caliper.

Hapa ndipo mechanics wengi wasio na ujuzi hufanya makosa makubwa ya kutafuta mtandao au kuuliza kwenye jukwaa la umma kwa torque sahihi ili kukaza boliti za breki. Kwa sababu calipers zote za breki ni za kipekee kwa kila mtengenezaji na mara nyingi hutengenezwa kutoka kwa vifaa tofauti, hakuna mpangilio wa torque wa ulimwengu kwa calipers za kuvunja. Daima rejelea mwongozo wa huduma ya gari lako na utafute taratibu sahihi za kutumia kipenyo cha torque kwenye kalipa za breki. Ikiwa hutaki kuwekeza katika mwongozo wa huduma, kupiga simu kwa idara ya huduma ya muuzaji wa eneo lako kunaweza kukusaidia.

Zaidi ya pedi milioni za breki hubadilishwa kila siku na makanika wenye ujuzi nchini Marekani. Hata wao hufanya makosa linapokuja suala la kufunga bolts za brake caliper. Pointi zilizoorodheshwa hapo juu hazitakusaidia 100% kuzuia shida zinazowezekana, lakini zitapunguza sana uwezekano wa kutofaulu. Kama kawaida, hakikisha kuwa umeridhika kabisa na utendaji wa kazi hii, au tafuta ushauri au usaidizi kutoka kwa fundi mtaalamu.