Jinsi ya kutengeneza taa za mbele na za nyuma na filamu, varnish na mikono yako mwenyewe

Uchoraji wa taa ya kichwa hutumiwa kwa kutumia filamu za vinyl au polyurethane na varnish. Chaguzi hizi zimekuwepo kwa muda mrefu. Lakini madereva walianza sio tu varnishing au gluing filamu ya kinga juu ya vichwa vya kichwa, lakini pia kutibu kwa mpira kioevu.

Aina tofauti za tuning ni maarufu kati ya wamiliki wa gari. Wengi wao hubadilisha sura ya taa. Njia rahisi zaidi ya kuzibadilisha ni toning. Kwa hivyo, wenye magari wanavutiwa na jinsi ya kuweka taa za taa.

Je, ni muhimu kuweka taa za taa

Ikiwa tinting ya vichwa vya kichwa haipatikani sana, basi hutumiwa mara nyingi zaidi kwa taa za nyuma. Toning haina madhumuni ya vitendo. Hii imefanywa ili kubadilisha muonekano wa gari.

Ingawa kufifia si lazima kivitendo, wamiliki wengi wa gari wanaona kama aina rahisi zaidi ya kurekebisha. Kazi hii ni rahisi kufanya peke yako. Na matokeo yanaweza kufutwa karibu kila wakati.

Nyenzo za uchoraji wa taa: kulinganisha, faida na hasara

Uchoraji wa taa ya kichwa hutumiwa kwa kutumia filamu za vinyl au polyurethane na varnish. Chaguzi hizi zimekuwepo kwa muda mrefu. Lakini madereva walianza sio tu varnishing au gluing filamu ya kinga juu ya vichwa vya kichwa, lakini pia kutibu kwa mpira kioevu.

Mbinu mpya imeonyesha ufanisi mzuri. Inakuwezesha kufanya muundo usio wa kawaida wa gari. Mipako ni rahisi kutumia na kuondoa. Lakini hadi sasa njia hii haijapokea usambazaji mpana, tofauti na zile mbili zilizopita.

Kuweka filamu ni aina ya kurekebisha kabisa, tofauti na varnish, ambayo haiwezi kuondolewa bila kuchukua nafasi ya taa. Stika inakuwezesha kutumia mashine mara baada ya utaratibu wa kuunganisha, na baada ya varnishing itachukua muda kwa bidhaa kukauka.

Nyenzo za filamu, tofauti na vifaa vya kuchorea, hazijasafishwa. Kwa hiyo, uharibifu wao unaweza kutengenezwa tu kwa regluing. Filamu mara chache huvutia umakini wa askari wa trafiki, tofauti na taa zilizopakwa rangi.

Faida na hasara za tinting

Baada ya kuamua kuweka taa za taa na filamu au kwa njia nyingine yoyote, ni muhimu kujua kwamba tuning kama hiyo haina faida tu, bali pia hasara. Faida kuu za gluing na toning nyingine ni:

• kubadilisha muonekano wa gari;
• urahisi wa utekelezaji;
• gharama nafuu;
• ulinzi wa taa za kioo kutoka kwa scratches na chips.

rangi ya filamu ya tint ya taa

Mipako inalinda kidogo sehemu hii kutokana na uharibifu. Lakini madereva wachache wataweka rangi ya nyuma au taa zao kwa sababu hii. Madereva wengi hufanya hivyo kwa sababu za uzuri.

Ubaya wa uboreshaji huu ni pamoja na:

• wakati wa kutumia varnish, kuna nafasi ya kuharibu kioo kwa kudumu;
• mipako inaweza kuharibika (rangi zote mbili au varnish, na filamu hupoteza kuonekana kwao chini ya ushawishi wa mambo ya mazingira);
• faini inawezekana ikiwa sheria za uchoraji hazizingatiwi;
• gharama kubwa ya vifaa vingine vya gluing.

Kutumia aina hii ya tuning au la - kila mmiliki wa gari anaamua mwenyewe, kupima faida na hasara zote kwa ajili yake mwenyewe.

Jinsi ya kutengeneza taa za taa na filamu

Wazo la kuweka taa za taa na filamu lilionekana muda mrefu uliopita. Utaratibu hukuruhusu kubadilisha haraka muundo wa vifaa vya taa vya nje vya gari. Toning hii inaweza kubadilishwa kabisa. Kuna aina nyingi tofauti za filamu zinazouzwa katika wauzaji wa magari. Kwa hivyo, kuchora taa za mbele au za nyuma na filamu huwapa kivuli kinachohitajika. Rangi hizi ni kinyonga, neon, cherry (kwa taa za nyuma), njano (kwa mbele), na nyeusi au kijivu kwa taa za nyuma. Wamiliki wengine huweka kibandiko ili kuendana na rangi ya mwili. Mara nyingi zaidi haijasanikishwa kwenye uso mzima, lakini kwa namna ya mpaka, "cilia".

Kujua jinsi ya kutengeneza taa za taa na kibandiko, unaweza kuifanya mwenyewe.

Vifaa na Vyombo

Ili kuweka taa za taa au taa za nyuma kwa mikono yako mwenyewe, utahitaji zana na vifaa vifuatavyo:

• filamu;
• ujenzi (ikiwezekana) au kavu ya nywele za kaya;
• squeegee;
• kisu cha vifaa na mkasi;
• chombo cha dawa;
• maji ya sabuni (suluhisho la mabaki au poda ya kuosha) au safi ya dirisha.

Kila kitu unachohitaji kujiandaa mapema ili usifadhaike wakati wa kazi kuu.

Jifanyie upakaji rangi wa taa za mbele

Agizo la kazi

Kuweka rangi kwenye taa zako au taa za nyuma ni rahisi. Maagizo ya kazi:

1. Osha na kavu taa za kichwa.
2. Omba nyenzo kwenye uso ili kukata sticker kwa ukubwa uliotaka. Unaweza kuondoka filamu ndogo ya ziada.
3. Nyunyiza uso wa taa na maji ya sabuni.
4. Ondoa safu ya kinga kutoka kwa kibandiko na ushikamishe kwenye taa ya kichwa.
5. Sambaza filamu kwa mikono yako kutoka katikati hadi kando.
6. Joto glasi ya taa na kibandiko na kavu ya nywele. Inapokanzwa mara kwa mara, laini nyenzo za filamu na squeegee. Wakati wa kuunganisha, ni muhimu kuhakikisha kuwa hakuna Bubbles za hewa chini ya filamu, na kwamba inalala sawasawa na kukazwa.
7. Kata nyenzo za ziada za filamu.

Unaweza kutumia gari mara baada ya kazi kukamilika. Lakini haipendekezi kuosha siku hiyo hiyo, ni bora kusubiri siku 2-3.

Nuances ya huduma, maisha ya huduma

Ili kufanya gari kuonekana kuvutia, ni muhimu sio tu kuelewa jinsi ya kutengeneza taa za taa, lakini pia kuwatunza vizuri. Uso na filamu hauitaji kuondoka. Lakini wakati wa kuosha na kuifuta gari, unahitaji kuwa makini ili usiharibu sticker.

Filamu nzuri zinaweza kudumu hadi miaka mitatu au zaidi. Juu ya taa, maisha ya tinting ni mafupi, kwa kuwa wana uwezekano mkubwa wa kuteseka kutokana na mawe ambayo huanguka wakati wa harakati.

Varnish ya taa za taa za kujitegemea

Unaweza pia kutengeneza taa za taa au taa na varnish nyumbani. Kwa kawaida, tinting vile hutumiwa kutoka nyuma, kwani inaweza kupunguza maambukizi ya mwanga ya optics. Rangi ni kawaida nyeusi au kijivu.

Tuning vile ni rahisi sana. Itahitaji kiwango cha chini cha vifaa na wakati wa maandalizi. Ili kuchora glasi ya taa za taa au taa, unahitaji kununua varnish kwenye turuba ya kivuli unachotaka, sandpaper, kuandaa suluhisho la sabuni na tamba.

Kabla ya uchoraji, uso lazima uosha kabisa na kukaushwa, na pia mchanga na sandpaper. Baada ya hayo, inabakia tu kutumia rangi kwa upole kwenye uso katika tabaka kadhaa. Tabaka zaidi, rangi itakuwa tajiri zaidi. Unaweza kuendesha gari baada ya mipako kukauka kabisa. Kawaida katika majira ya joto au katika karakana ya joto, hii inachukua si zaidi ya siku.

varnish ya taa ya taa

Kumaliza lacquer hudumu kwa muda mrefu sana. Nyenzo nzuri kivitendo haififu kwenye jua na haitoi kutoka kwa athari za mawe. Lakini hasara kuu ya uchafu huo ni kutokuwa na uwezo wa kuondoa bidhaa bila kuharibu kioo. Ikiwa unahitaji kuondoa mipako, taa itabidi kubadilishwa. Kwa kuongeza, mipako inaweza kuharibu sana kuonekana kwa barabara na kuibua maswali kutoka kwa wakaguzi wa trafiki.

Je, ni halali kuweka taa za taa zako mwaka wa 2020?

Taa za taa za mbele na za nyuma nchini Urusi mnamo 2020 hazijapigwa marufuku rasmi. Lakini sheria za trafiki zinahitaji kwamba gari liwe na taa nyeupe-njano au njano mbele, na nyekundu au nyekundu-machungwa na nyeupe-njano au njano mwanga nyuma. Wakati huo huo, vifaa vya taa vinapaswa kuonekana wazi kwa watumiaji wengine wa barabara wakati wowote wa siku.

Tazama pia: Jinsi ya kuondoa uyoga kutoka kwa mwili wa gari la VAZ 2108-2115 na mikono yako mwenyewe.

Ikiwa hali hizi zinakabiliwa wakati wa kutumia vifaa vya tinting, basi haipaswi kuwa na matatizo na wakaguzi wa trafiki. Lakini tinting kali, hasa ya taa za nyuma, huharibu mwonekano wao na hupotosha rangi ya balbu. Dereva anaweza kutozwa faini kwa kuweka taa zisizofaa. Kweli, ni ndogo - rubles 500 tu. Mara nyingi hii hufanyika na wale wanaofunika taa za taa na varnish.

Shida inaweza kuja katika tukio la ajali ikiwa itathibitishwa kuwa taa za gari hazikuonekana au hazikueleweka kwa sababu ya mipako iliyowekwa.

Upakaji rangi wa taa! KWA DPS YA KWANZA!