Jinsi ya kulinda gari lako wakati wa joto

Na mwanzo wa msimu wa joto, kila mwaka sio tu inakuja wakati wa likizo, lakini pia juu, wakati mwingine hata joto lisilostahimilika. Joto lina athari mbaya sio kwa watu tu, bali pia kwa magari yao. Je! Ni hatari gani za joto kwa mashine na nini kifanyike ili kuepuka shida zinazohusiana na joto kali.

Hapa kuna mambo matano ya kuangalia katika msimu wa joto.

1 Upungufu wa rangi ya rangi

Mionzi ya jua na miale ya infrared huathiri vibaya uchoraji, na kusababisha rangi kufifia. Doa au uchafu wowote (kama majani au kinyesi cha ndege) utasababisha rangi kufifia bila usawa.

Kwa kweli, mchakato huu ni mrefu. Rangi ya gari haitabadilika kwa wiki moja. Walakini, kuzuia hii kutokea, wakati wa majira ya joto ni muhimu kwamba gari litembelee kunawa gari mara nyingi - angalau mara moja kwa wiki.

2 Mabadiliko ya joto

Mambo ya ndani, haswa katika magari meusi, huwaka haraka wakati wa kiangazi wakati gari iko kwenye jua kwa muda mrefu na inakuwa moto sana ndani. Wakati mtu anaingia kwenye gari, mara moja anataka kuwasha mfumo wa hali ya hewa. Walakini, hii sio sawa.

Sababu ni kwamba joto tofauti sio tu linaathiri vibaya afya ya binadamu, lakini pia ni hatari sana kwa utando wa glasi, plastiki na ngozi. Kwa hivyo, hakuna haja ya kuwasha kiyoyozi mara baada ya kuanza injini.

Ili kupumua mambo ya ndani, ni bora kutumia madirisha ya nguvu na kupunguza glasi kwenye milango yote. Hii itawapoa na kuruhusu hewa safi kuingia ndani. Unahitaji kusubiri dakika kadhaa kabla ya kuendesha gari. Kilomita chache za kwanza ni nzuri kuendesha na windows chini, na kisha tu washa kiyoyozi.

Kuna njia nzuri ya jinsi ya kupoza haraka mambo ya ndani ya gari hadi joto bora. Inaambiwa juu yake hapa.

3 Inapokanzwa injini

Katika msimu wa joto, injini huongeza joto mara nyingi. Hii ni kweli haswa kwa vitengo vya zamani vya kabureta. Ili kuepuka hili, kabla ya kuanza kupokanzwa, ni bora kufuatilia vigezo vya motor, haswa mfumo wa baridi.

Daima angalia sensorer ya joto la injini wakati unaendesha. Inashauriwa kuwa na angalau lita moja ya antifreeze kwenye shina (weka kontena lisilofunguliwa katika nafasi iliyosimama, kwani baridi ni mafuta kidogo, kwa hivyo, katika nafasi ya uwongo, inaweza kuvuja na kuharibu kitambaa cha shina).

Ikiwa injini inazidi joto, simama mara moja, acha iwe baridi kwa dakika chache, halafu ongeza antifreeze. Ili kuzuia injini kuchemsha kwenye msongamano wa trafiki, unaweza kuwasha joto la ndani. Radi ya jiko itafanya kazi kama kipengee cha ziada cha baridi.

4 Tunza breki

Msuguano wakati wa kusimama utawasha pedi na rekodi. Katika hali ya hewa ya joto, joto kali ni tukio la kawaida. Kwa sababu hii, breki zinapaswa kutumiwa kidogo wakati wa joto. Njia bora ya kufanya hivyo ni kutumia braking inayosaidiwa na motor.

Kwa kweli, hii ni rahisi kufanya kwenye usafirishaji wa mwongozo. Walakini, mashine nyingi hutumia kazi sawa wakati kanyagio la gesi linatolewa.

5 Kulinda mambo ya ndani kutoka kwa jua moja kwa moja

Kama ilivyoelezwa hapo juu, wakati wa majira ya joto katika eneo wazi, jua linaweza kuwasha moto hewa na vitu kwenye gari. Ni muhimu sana kulinda ngozi ya ngozi na sehemu za plastiki kutoka kwa jua moja kwa moja. Wakati gari limeegeshwa, ni vizuri kutumia kivuli cha kioo cha mbele.