Jinsi ya kuchukua nafasi ya plug ya kidhibiti cha usukani

Kudumisha uendeshaji wa kuaminika ni muhimu kwa kila dereva. Dalili ya kawaida ya plagi mbaya ya udhibiti wa usukani ni usukani uliolegea.

Kudumisha udhibiti wa gari ni muhimu sana kwa madereva wote, haswa katika hali mbaya ya hali ya hewa. Moja ya matatizo makubwa yanayowakabili madereva ni pale usukani unapolegea kutokana na uchezaji unaoendelea ndani ya gia ya usukani. Hali hii mara nyingi hujulikana kama "kucheza usukani" na kwenye magari mengi fundi mwenye uzoefu anaweza kuirekebisha kwa kukaza au kulegeza plagi ya kurekebisha usukani. Ikiwa plagi ya kurekebisha usukani inachakaa, kutakuwa na dalili kadhaa za kawaida, zikiwemo kulegeza usukani, kurudi nyuma kwa usukani unapogeuka, au kiowevu cha usukani kuvuja.

Sehemu ya 1 kati ya 1: Ubadilishaji wa Plagi ya Kirekebisha Uendeshaji

Vifaa vinavyotakiwa

• Kitufe cha Hex au screwdriver maalum ya kuingiza screw ya kurekebisha
• Wrench ya tundu au wrench ya ratchet
• Taa
• Jack na jack anasimama au kuinua hydraulic
• Ndoo ya kuzuia kioevu
• Mafuta Yanayopenya (WD-40 au PB Blaster)
• bisibisi ya kawaida ya kichwa cha gorofa
• Kubadilisha screw ya kurekebisha na shimu (kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji)
• Kubadilisha gaskets za kifuniko cha shimoni ya sekta (kwenye baadhi ya mifano)
• Vifaa vya kinga (miwani ya usalama na glavu)

Hatua ya 1: Tenganisha betri ya gari. Baada ya gari kuinuliwa na kufungwa, jambo la kwanza la kufanya kabla ya kuchukua nafasi ya sehemu hii ni kuzima nguvu.

Tafuta betri ya gari na ukate nyaya chanya na hasi kabla ya kuendelea.

Hatua ya 2: Ondoa sufuria kutoka chini ya gari.. Ili kupata ufikiaji wa upitishaji, ondoa sehemu ya chini ya gari au vifuniko vya chini vya injini/bati za kinga kwenye gari.

Tazama mwongozo wako wa huduma kwa maagizo kamili ya jinsi ya kukamilisha hatua hii.

Utahitaji pia kuondoa vifaa vyovyote, bomba au mistari ambayo inazuia ufikiaji wa kiunganishi cha ulimwengu na upitishaji. Unahitaji kuondoa maambukizi kutoka kwa gari, kwa hiyo unahitaji pia kuondoa mistari ya majimaji na sensorer za umeme zilizounganishwa na sehemu hii.

Hatua ya 3: Ondoa safu ya uendeshaji kutoka kwa maambukizi. Mara baada ya kufikia gear ya uendeshaji na kuondoa viunganisho vyote vya vifaa kutoka kwa uendeshaji, utahitaji kukata safu ya uendeshaji kutoka kwa maambukizi.

Hii kawaida hukamilishwa kwa kuondoa bolts ambazo hulinda kiunganishi cha ulimwengu wote kwenye sanduku la gia la kudhibiti nguvu (sanduku la gia).

Tafadhali rejelea mwongozo wa huduma ya gari lako kwa maagizo ya jinsi ya kuondoa vyema safu ya usukani kutoka kwa upitishaji ili uweze kuondoa upitishaji kwa urahisi katika hatua inayofuata.

Hatua ya 4: Ondoa gearbox ya uendeshaji wa nguvu kutoka kwa gari.. Kwenye magari mengi, kisanduku cha gia ya uendeshaji kimewekwa na boliti nne ili kuhimili mabano kwenye mkono wa juu wa kudhibiti au chasi.

Rejelea mwongozo wa huduma ya gari lako kwa maagizo ya kina juu ya kuondoa kisanduku cha gia za usukani.

Mara tu sanduku la gia likiondolewa, liweke kwenye benchi safi ya kazi na uinyunyize na degreaser ya hali ya juu ili kuondoa uchafu wowote kutoka kwa kitengo.

Hatua ya 5: Tafuta kifuniko cha shimoni la sekta na unyunyize bolts na kioevu kinachopenya.. Picha hapo juu inaonyesha usakinishaji wa msingi wa kifuniko cha shimoni cha sekta, screw ya kurekebisha na nut ya kufuli ambayo inahitaji kubadilishwa.

Baada ya kusafisha kisanduku cha gia na kunyunyizia mafuta ya kupenya kwenye vifuniko vya kufunika, iruhusu iingizwe kwa takriban dakika 5 kabla ya kujaribu kuondoa kifuniko.

Hatua ya 6: Ondoa Kifuniko cha Shaft ya Sekta. Kwa kawaida ni muhimu kuondoa bolts nne ili kupata upatikanaji wa screw shimoni sekta.

Ondoa boliti nne kwa kutumia tundu na ratchet, wrench ya tundu, au wrench ya athari.

Hatua ya 7: Legeza skrubu ya kurekebisha katikati. Ili kuondoa kifuniko, futa screw ya marekebisho ya kati.

Kwa kutumia bisibisi hex au bisibisi flathead (kulingana na skrubu ya kurekebisha kuingiza) na wrench tundu, shikilia katikati kurekebisha skrubu kwa uthabiti kulegeza nati kwa wrench.

Mara tu nut na bolts nne zimeondolewa, unaweza kuondoa kifuniko.

Hatua ya 8: Ondoa plagi ya zamani ya kurekebisha. Plagi ya kurekebisha shimoni ya sekta itaunganishwa kwenye slot ndani ya chumba.

Ili kuondoa plagi ya zamani ya kurekebisha, telezesha plagi kushoto au kulia kupitia slot. Inatoka kwa urahisi sana.

Hatua ya 8: Sakinisha Programu-jalizi Mpya ya Marekebisho. Picha hapo juu inaonyesha jinsi plug ya kurekebisha inavyoingizwa kwenye slot ya shimoni ya sekta. Plug mpya itakuwa na gasket au washer ambayo inahitaji kusakinishwa kwanza.

Gasket hii ni ya kipekee kwa mfano wa gari lako. Hakikisha kufunga gasket KWANZA, kisha uingize kuziba mpya kwenye slot kwenye shimoni la sekta.

Hatua ya 9: Sakinisha Jalada la Shimoni la Sekta. Baada ya kusakinisha plagi mpya, weka kifuniko nyuma kwenye upitishaji na uimarishe kwa boliti nne zilizoshikilia kifuniko mahali pake.

Baadhi ya magari yanahitaji gasket kusakinishwa. Kama kawaida, rejelea mwongozo wa huduma ya gari lako kwa maagizo kamili ya mchakato huu.

Hatua ya 10: Sakinisha nati ya kati kwenye plagi ya kurekebisha.. Mara boli nne zinapokuwa zimeimarishwa na kukazwa kulingana na vipimo vya mtengenezaji, sakinisha nati ya katikati kwenye plagi ya kurekebisha.

Hili linafanywa vyema zaidi kwa kutelezesha nati kwenye bolt, ukishikilia plagi ya kurekebisha katikati kwa usalama na kibisibisi/bisibisi hex, na kisha kukaza nati kwa mkono hadi ilowane na kofia.

• Attention: Mara tu skrubu ya kurekebisha na nati inapounganishwa, rejelea mwongozo wa huduma ya gari lako kwa maagizo ya marekebisho yanayofaa. Mara nyingi, mtengenezaji anapendekeza kupima marekebisho kabla ya kuweka kofia, kwa hiyo hakikisha uangalie mwongozo wako wa huduma kwa uvumilivu halisi na vidokezo vya marekebisho.

Hatua ya 11: Sakinisha upya kisanduku cha gia. Baada ya kurekebisha vizuri plagi mpya ya kurekebisha gia, unahitaji kuweka tena gia, unganisha hoses zote na vifaa vya umeme, na uirejeshe kwenye safu ya usukani.

Hatua ya 12: Badilisha vifuniko vya injini na sahani za skid.. Sakinisha tena vifuniko vyovyote vya injini au vibao vya kuteleza ambavyo ulilazimika kuondoa ili kupata ufikiaji wa safu wima au upitishaji.

Hatua ya 13: Unganisha nyaya za betri. Unganisha tena vituo vyema na hasi kwenye betri.

Hatua ya 14: Jaza maji ya usukani wa nguvu.. Jaza hifadhi ya maji ya usukani. Anzisha injini, angalia kiwango cha maji ya usukani na uongeze juu kama ilivyoelekezwa kwenye mwongozo wa huduma.

Hatua ya 15: Angalia gari. Washa gari likiwa bado angani. Angalia sehemu ya chini kwa ajili ya uvujaji wa maji ya usukani kutoka kwa mistari ya majimaji au miunganisho.

Pindua magurudumu kushoto au kulia mara kadhaa ili kuangalia uendeshaji wa usukani wa nguvu. Simamisha gari, angalia maji ya usukani wa nguvu na uongeze ikiwa ni lazima.

Endelea na mchakato huu hadi usukani wa umeme ufanye kazi vizuri na kigiligili cha usukani kinahitaji kujazwa. Unahitaji tu kuchukua mtihani huu mara mbili.

Kubadilisha plagi ya udhibiti wa usukani ni kazi nyingi. Kurekebisha uma mpya ni wa kina sana na kunaweza kuwapa mekanika wasio na uzoefu maumivu mengi ya kichwa. Iwapo umesoma maagizo haya na huna uhakika 100% kuhusu kufanya ukarabati huu, uwe na mojawapo ya mekanika za ndani zilizoidhinishwa na ASE huko AvtoTachki wawe na kazi ya kubadilisha kirekebishaji cha usukani kwa ajili yako.