Jinsi ya kuchukua nafasi ya mlima uliovunjika wa kutolea nje
Viweka vya kutolea moshi huweka mfumo wa moshi wa gari lako kuwa salama na wa kutegemewa. Dalili za hitilafu ni pamoja na kunguruma, kugonga, na kugonga kutoka chini ya gari.
Mfumo wa kutolea moshi wa gari lako ni mkusanyiko wa mabomba, vidhibiti na vifaa vya kudhibiti utoaji wa moshi ambavyo vimeunganishwa kutoka mwisho hadi mwisho. Ikijumlishwa, inakaribia urefu wa gari lako na inaweza kuwa na uzito wa hadi pauni 75 au zaidi. Mfumo wa kutolea nje unaunganishwa na injini kwa mwisho mmoja na hutegemea mwili wa gari kwa salio la urefu wake. Mfumo wa kutolea nje lazima uweze kunyonya kelele zote na vibrations kutoka kwa injini bila kuzipeleka kwa mwili wa gari na abiria.
Msururu wa kusimamishwa unaonyumbulika hushikilia kutolea nje mahali, kuiruhusu kusonga na injini. Magari mengi yana sehemu ngumu ya kuunga mkono, kwa kawaida iko nyuma ya upitishaji, ambayo hushikilia injini kwa usalama na upitishaji kwenye bomba la moshi ili sehemu ya mbele ya bomba iweze kusogea pamoja na injini inapotetemeka na kujipinda kwa athari ya torati. Usaidizi huu ukivunjika, sehemu nyingine za mfumo wa kutolea moshi, kama vile bomba la kukunja au la kutolea moshi mara nyingi, zinaweza kusisitiza ufa na kushindwa muda mfupi baadaye.
Ishara za kwanza za tatizo na usaidizi huu zinaweza kuwa sauti ya kutetemeka au kugonga kutoka chini ya gari, wakati mwingine kuhusishwa na kubonyeza au kuachilia kanyagio cha gesi. Unaweza hata kugundua kishindo na mtetemo unapoweka gari kinyume chake. Katika baadhi ya matukio, unaweza usione dalili zozote au kujua kuhusu tatizo hadi bomba au sehemu mbalimbali ipasuke isipokuwa uwe na mfumo wako wa kutolea moshi kukaguliwa.
Sehemu ya 1 kati ya 1: Ubadilishaji wa Mabano ya Usaidizi wa Kutolea nje
Vifaa vinavyotakiwa
- funguo za mchanganyiko
- Jack
- Jack anasimama
- Mechanic Creeper
- Mtumiaji Guide
- Miwani ya usalama
- Seti ya wrench ya tundu
- Mabano ya usaidizi na vifaa vinavyohusiana
- WD 40 au mafuta mengine ya kupenya.
Hatua ya 1: Inua gari na kuiweka kwenye jacks.. Angalia katika mwongozo wa mmiliki wako kwa pointi zinazopendekezwa kwenye gari lako. Pointi hizi zitaimarishwa kidogo ili kuhimili mzigo wa jack.
Jack up gari na kuondoka kwenye jacks.
- Attention: Kufanya kazi chini ya gari kunaweza kuwa hatari sana! Kuwa mwangalifu hasa ili kuhakikisha gari limefungwa kwa usalama na haliwezi kuanguka kutoka kwa jeki.
Mara tu unapoweka gari kwenye stendi, vuta jeki ya sakafu nyuma kwani unaweza kuhitaji kuiweka chini ya bomba la kutolea moshi baadaye.
Hatua ya 2: Nyunyiza mafuta ya kupenya kwenye bolts.. Vipandikizi vya mfumo wa moshi kawaida huwa na kutu na kazi itarahisishwa ikiwa utatibu mapema karanga na bolts kwa WD 40 au kutu nyingine inayopenya na kuondoa mafuta.
- Kazi: Ni bora kunyunyiza bolts na mafuta na kisha kufanya kitu kingine kwa saa kadhaa. Unaporudi kazini, kila kitu kinapaswa kusonga vizuri.
Hatua ya 3: Ondoa bolts. Zima bolts za kufunga za usaidizi kwa maambukizi na bomba la kutolea nje. Mara nyingi, kuna washers wa uchafu wa mpira chini ya bolts. Weka sehemu hizi zote au ubadilishe ikiwa ni lazima.
Hatua ya 4: Sakinisha usaidizi mpya. Sakinisha usaidizi mpya na uunganishe tena bomba la kutolea nje.
- Kazi: Inaweza kusaidia kuweka jeki ya sakafu chini ya bomba la kutolea moshi na kuiinua ili igusane na bomba la kutolea moshi kabla ya kujaribu kuingiza tena kifunga.
Hatua ya 5: Angalia Kazi Yako. Kushika bomba la kutolea nje na kuitingisha vizuri ili kuhakikisha kuwa hakuna harakati zisizohitajika. Hakikisha bomba la kutolea nje halipigi sehemu nyingine za gari.
Ikiwa kila kitu kiko sawa, punguza gari chini na uanze injini.
Baada ya dakika chache, unaweza kuona moshi kutoka kwa mafuta ya kupenya kwenye vifunga. Usijali, itaacha kuvuta sigara baada ya dakika chache za operesheni.
Chukua gari kwa matembezi na upitishe matuta machache ya kasi ili kuhakikisha kuwa hakuna sehemu ya moshi inayogonga gari.
Kiunga kilichovunjika cha mfumo wa kutolea nje huongeza mkazo kwa sehemu zingine zote za mfumo wa kutolea nje. Kupuuza msaada uliovunjika au uliovunjika kunaweza kusababisha uharibifu wa gharama kubwa zaidi.
Ikiwa una sababu ya kushuku shida ya mfumo wa kutolea nje, alika fundi wa AvtoTachki aliyefunzwa nyumbani au ofisini kwako na uangalie mfumo wa kutolea nje.
