Jinsi ya kuchukua nafasi ya hose ya kurudi mafuta

Magari yenye mifumo ya kompyuta na mifumo ya kudhibiti injector huja na hoses za kurejesha mafuta. Hoses za kurejesha mafuta kwa kawaida hutengenezwa kutoka kwa plastiki inayojulikana kama fiber kaboni na ni shinikizo la chini.

Zimeundwa kuhamisha mafuta yasiyotumiwa kutoka kwa reli ya mafuta hadi kwenye tank ya mafuta. Injini za petroli hutumia asilimia 60 ya mafuta na kurudisha asilimia 40 ya mafuta kwenye tanki la mafuta. Injini za dizeli hutumia asilimia 20 ya mafuta na kurudisha asilimia 80 ya mafuta kwenye tanki.

Hoses za kurudi mafuta zinaweza kutofautiana kwa ukubwa na urefu. Ukubwa huamua ni kiasi gani cha mafuta kinachohitajika kurejeshwa na pia huamua aina ya pampu ya mafuta inayotumiwa. Pampu za mafuta za mtiririko wa juu zinahitaji hose kubwa ya kurudi mafuta ili kuzuia uharibifu wa reli ya mafuta. Baadhi ya mabomba ya kurejesha mafuta hutembea kando ya fremu ya gari na kwenda moja kwa moja hadi kwenye tanki la mafuta kwa kutumia njia ndogo.

Njia zingine za kurejesha mafuta zina mikunjo mingi na inaweza kuwa ndefu kuliko kawaida. Hii husaidia mafuta kupoa kabla ya kuingia kwenye tanki la mafuta. Pamoja na kiwango cha uhamishaji wa joto ni cha juu kwani hose ina ujenzi wa plastiki.

Aina hii ya hose ni ya kudumu sana na inaweza kuhimili shinikizo hadi 250 psi. Hata hivyo, hoses za plastiki zinaweza kuvunja wakati hose inapohamishwa. Hoses nyingi za plastiki zina kuunganisha haraka kufaa kwa kuunganisha hoses nyingine za plastiki au hata hoses za mpira.

Dalili za bomba la kurudi lililoshindwa ni pamoja na kabureta iliyofurika, uvujaji wa mafuta, au harufu ya petroli karibu na gari. Kubadilisha mabomba ya mafuta kwenye gari lako kutachukua muda na subira na kunaweza kukuhitaji uingie chini ya gari kulingana na bomba unalobadilisha.

Kuna misimbo kadhaa ya mwanga ya injini inayohusishwa na hose ya mafuta kwenye magari yenye kompyuta:

P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455

• Attention: inashauriwa kuchukua nafasi ya hoses ya mafuta na ya awali (OEM). Hozi za mafuta za Aftermarket zinaweza zisilingane, zinaweza kuwa na kiunganishi cha haraka kisicho sahihi, zinaweza kuwa ndefu sana au fupi sana.

• Onyo: Usivute sigara karibu na gari ikiwa unasikia harufu ya mafuta. Unanuka mafusho ambayo yanawaka sana.

Sehemu ya 1 kati ya 4: Kukagua Hali ya Hose ya Mafuta

Vifaa vinavyotakiwa

• detector ya gesi inayoweza kuwaka
• Taa

Hatua ya 1: Angalia uvujaji wa mafuta kwenye sehemu ya injini.. Tumia tochi na kigunduzi cha gesi inayoweza kuwaka ili kuangalia uvujaji wa mafuta kwenye sehemu ya injini.

Hatua ya 2: Angalia hose ya kukimbia mafuta kwa uvujaji wa mafuta.. Chukua creeper, nenda chini ya gari na uangalie uvujaji wa mafuta kutoka kwa hose ya kurudi mafuta.

Pata kigunduzi cha gesi inayoweza kuwaka na uangalie miunganisho ya bomba la kurudisha mafuta kwenye tanki la mafuta kwa uvujaji wa mvuke.

Sehemu ya 2 kati ya 4: Kuondoa Hose ya Kurudisha Mafuta

Vifaa vinavyotakiwa

• Seti ya vitufe vya Hex
• wrenches za tundu
• Badili
• Tray ya matone
• Taa
• bisibisi kichwa gorofa
• Jack
• Chombo cha Kutenganisha Hose ya Mafuta kwa Haraka
• Glovu zinazostahimili mafuta
• Tangi ya kuhamisha mafuta na pampu
• Jack anasimama
• Pliers na sindano
• Mavazi ya kinga
• Ratchet yenye soketi za kipimo na za kawaida
• Miwani ya usalama
• blocker thread
• Spanner
• Seti ndogo ya torque
• jack ya maambukizi
• Vifungo vya gurudumu

Hatua ya 1: Egesha gari lako kwenye usawa, uso thabiti.. Hakikisha upitishaji uko kwenye bustani (kwa upitishaji otomatiki) au gia ya 1 (kwa upitishaji wa mwongozo).

Hatua ya 2: Sakinisha choki za magurudumu karibu na matairi.. Katika kesi hii, chocks za gurudumu hufunika karibu na magurudumu ya mbele kwa sababu nyuma ya gari itafufuliwa.

Weka breki ya maegesho ili kuzuia magurudumu ya nyuma ya kusonga mbele.

Hatua ya 3: Sakinisha betri ya volt tisa kwenye njiti ya sigara.. Hii itaweka kompyuta yako kufanya kazi na kuhifadhi mipangilio ya sasa kwenye gari.

Ikiwa huna betri ya volt tisa, hakuna shida.

Hatua ya 4: Fungua kofia ya gari ili kutenganisha betri.. Ondoa kebo ya ardhini kutoka kwa terminal hasi ya betri kwa kuzima nguvu kwenye mifumo ya kuwasha na mafuta.

Hatua ya 5: Inua gari. Weka gari kwenye sehemu zilizoonyeshwa hadi magurudumu yawe mbali kabisa na ardhi.

Hatua ya 6: Sanidi jacks. Weka jaketi chini ya sehemu za jack point na ushushe gari kwenye jaketi.

Kwa magari mengi ya kisasa, sehemu za viambatisho vya jack stand ziko kwenye sehemu ya kulia chini ya milango iliyo chini ya gari.

Hatua ya 7: Tafuta hose ya mafuta iliyoharibika au inayovuja.. Tumia zana ya kukata hose ya mafuta haraka ili kuondoa hose ya kurejesha mafuta kutoka kwa reli ya mafuta.

Hatua ya 8: Ondoa hose ya kurejesha mafuta. Tumia zana ya kukata hose ya mafuta haraka, tenganisha na uondoe hose ya kurejesha mafuta.

Iondoe kwenye upanuzi wa hose ya kurejesha mafuta nyuma ya injini kando ya ngome, ikiwa gari ina moja.

• AttentionKumbuka: Ikiwa una mpira au hoses zinazoweza kubadilika kwenye hose ya usambazaji wa mafuta, hose ya kurudi mafuta na hose ya mvuke, inashauriwa kuchukua nafasi ya hoses zote tatu ikiwa hose moja tu imeharibiwa.

Hatua ya 9: Ingia chini ya gari na uondoe hose ya plastiki ya mafuta kutoka kwa gari.. Mstari huu unaweza kushikwa na bushings za mpira.

• Attention: Kuwa mwangalifu unapoondoa laini za mafuta za plastiki kwani zinaweza kukatika kwa urahisi.

Hatua ya 10: Ondoa kamba za tank ya mafuta. Weka jack ya maambukizi chini ya tank ya mafuta na uondoe mikanda.

Hatua ya 11: Fungua mlango wa kujaza mafuta. Zima bolts za kufunga za mdomo wa tank ya mafuta.

Hatua ya 12: Ondoa hose ya kurudisha mafuta ya plastiki.. Punguza tank ya mafuta ya kutosha kutumia zana ya kutolewa haraka ili kutenganisha hose ya mafuta kutoka kwa tank ya mafuta.

Weka sufuria chini ya tank ya mafuta na uondoe hose ya mafuta kutoka kwenye tank ya mafuta.

Ikiwa unaondoa mistari yote mitatu, utahitaji kuondoa hose ya mvuke kutoka kwa tank ya mkaa na hose ya kulisha mafuta kutoka kwa pampu ya mafuta kwa kutumia chombo cha kutolewa haraka.

• Attention: Huenda ukahitaji kukata njia nyingine za mafuta ili kufika kwenye njia ya mafuta unayobadilisha.

Hatua ya 13: Weka Hose kwenye Tangi. Chukua hose mpya ya kurejesha mafuta na uvute kiunganishi cha haraka kwenye tanki la mafuta.

Ikiwa unasanikisha mistari yote mitatu, utahitaji kusakinisha hose ya mvuke kwenye mtungi wa mkaa na bomba la kulisha mafuta kwenye pampu ya mafuta kwa kupiga viunga vya haraka.

Hatua ya 14: Pandisha tanki la mafuta. Sawazisha shingo ya kujaza mafuta ili iweze kuwekwa.

Hatua ya 15: Fungua mlango wa kujaza mafuta. Weka vifungo vya kufunga kwenye mdomo wa tank ya mafuta.

Kaza bolts kwa mkono, kisha 1/8 kugeuka.

Hatua ya 16: Ambatisha mikanda ya tank ya mafuta. Omba threadlocker kwenye nyuzi za bolts zinazowekwa.

Kaza bolts kwa mkono na kisha 1/8 ugeuke ili kuimarisha kamba.

Hatua ya 17: Unganisha Hose ya Mafuta na Line. Ondoa jeki ya upokezaji na uvute kiunganishi cha haraka cha hose ya mafuta kwenye laini ya mafuta nyuma ya ukuta wa moto kwenye sehemu ya injini.

Hatua ya 18: Unganisha hose ya mafuta na mstari kwenye mwisho mwingine.. Unganisha mwisho mwingine wa hose ya kurejesha mafuta na ushikamishe kiunganishi cha haraka kwenye hose ya kurejesha mafuta.

Hii iko nyuma ya firewall. Fanya hili tu ikiwa gari lina vifaa.

Hatua ya 19: Unganisha hose ya kurudishia mafuta kiunganishi cha haraka kwenye reli ya mafuta.. Angalia miunganisho yote miwili ili kuhakikisha kuwa imebana.

Ikiwa ilibidi uondoe mabano yoyote, hakikisha kuwa umesakinisha.

Sehemu ya 3 kati ya 4: Jaribio la kuvuja na kupunguza gari

Nyenzo zinazohitajika

• detector ya gesi inayoweza kuwaka

Hatua ya 1 Unganisha betri. Unganisha tena kebo ya ardhini kwenye chapisho hasi la betri.

Ondoa fuse tisa ya volt kutoka kwenye nyepesi ya sigara.

Hatua ya 2: Kaza kibano cha betri kwa uthabiti. Hakikisha muunganisho ni mzuri.

• AttentionJ: Ikiwa hukuwa na kiokoa nishati ya volt XNUMX, itabidi uweke upya mipangilio yote ya gari lako, kama vile redio, viti vya umeme na vioo vya umeme.

Hatua ya 3: washa moto. Sikiliza pampu ya mafuta iwashe na kuzima mwako baada ya pampu ya mafuta kuacha kufanya kelele.

• AttentionJ: Utahitaji kuwasha na kuzima kiwasho mara 3-4 ili kuhakikisha njia zote za mafuta zimejaa mafuta.

Hatua ya 4: Angalia miunganisho yote kwa uvujaji.. Tumia kigunduzi cha gesi inayoweza kuwaka na unuse hewa kwa harufu ya mafuta.

Hatua ya 5: Inua gari. Weka gari kwenye sehemu zilizoonyeshwa hadi magurudumu yawe mbali kabisa na ardhi.

Hatua ya 6: Ondoa Jack Stands. Waweke mbali na gari.

Hatua ya 7: Punguza gari ili magurudumu yote manne yawe chini.. Vuta jeki na kuiweka kando.

Hatua ya 8: Ondoa choki za gurudumu. Waweke kando.

Sehemu ya 4 kati ya 4: Jaribu kuendesha gari

Hatua ya 1: Endesha gari karibu na kizuizi. Wakati wa jaribio, endesha juu ya matuta mbalimbali, kuruhusu mafuta kupungua ndani ya hose ya kurejesha mafuta.

Hatua ya 2: Weka jicho kwenye dashibodi. Angalia kiwango cha mafuta au kuonekana kwa mwanga wa injini yoyote.

Ikiwa mwanga wa injini utawaka baada ya kubadilisha hose ya kurejesha mafuta, uchunguzi wa ziada wa mfumo wa mafuta unaweza kuhitajika au kunaweza kuwa na tatizo la umeme katika mfumo wa mafuta. Ikiwa una maswali yoyote, hakikisha kuuliza fundi wako kwa ushauri wa haraka na muhimu.