Jinsi ya kuchukua nafasi ya silinda ya mtumwa wa clutch

Silinda za watumwa wa clutch lazima zibadilishwe ikiwa maji ya breki yanavuja. Ikiwa gia zinasaga au clutch haitajihusisha, kanyagio cha clutch kinaweza kuwa na makosa.

Silinda ya mtumwa wa clutch ni sehemu ya mfumo wa clutch ambayo husaidia uma wa clutch. Silinda ya mtumwa wa clutch hufanya kazi kwa njia sawa na silinda ya hydraulic kwenye lifti ya boom. Silinda imeunganishwa na silinda ya bwana ya clutch, iko kwenye firewall karibu na silinda kuu ya kuvunja, kupitia hose.

Unapokandamiza kanyagio cha kanyagio, kiowevu cha breki hutiririka kutoka kwenye silinda kuu ya clutch hadi kwenye silinda ya mtumwa, kwa kutumia shinikizo linalohitajika ili kushirikisha clutch. Unapoachilia kanyagio cha clutch, chemchemi ya kurudi iliyo juu au ndani ya silinda ya mtumwa huelekeza maji ya breki kurudi kwenye silinda kuu ya clutch.

Sehemu ya 1 kati ya 8. Jua Dalili za Kushindwa

Kuna njia mbili tofauti za kuamua ikiwa silinda kuu ya clutch ni mbaya. Muhuri wa chemba kuu iliyo katikati ya silinda ya mtumwa wa clutch itapasuka na kuvuja umajimaji wa breki, na kusababisha hifadhi katika silinda kuu ya clutch kuwa chini.

Wakati kanyagio kimeshuka, bastola iliyo ndani ya mwili wa silinda husababisha kiowevu cha breki kutoka nje kwa nguvu nyingi kupitia muhuri. Wakati kanyagio cha breki kinapotolewa, mvutano wa chemchemi ya kurudi huvuta bastola ndani ya nyumba yake, na kusababisha hewa kuvutwa kwenye silinda ya watumwa.

Chemchemi ya kurudi huvunja au kudhoofisha, kisha fimbo ya kusukuma ya silinda inayofanya kazi inabaki kushinikizwa kwa nguvu kamili kwa uma wa clutch. Kanyagio cha clutch kitaingia kwenye sakafu, lakini haitarudi wakati kanyagio cha clutch kitatolewa.

Sheria ya Pascal inasema kwamba maeneo yote yenye maji hayawezi kubana na shinikizo zote ni sawa popote. Kuweka kipimo kikubwa kutakuwa na uimara zaidi kuliko kipimo kidogo.

Sheria ya Pascal ina jukumu kubwa katika mfumo wa clutch ya majimaji. Kwa muda mrefu kama kuna maji katika kiwango sahihi katika mfumo, nguvu hutumiwa na hewa yote inatolewa, basi mfumo wa clutch wa hydraulic utafanya kazi vizuri. Hata hivyo, hewa inapolazimishwa kuingia kwenye mfumo, hewa inakuwa ya kubana, na kuruhusu maji kuacha.

Ikiwa kuna maji kidogo, au ikiwa nguvu inayotumika ni ndogo, basi nguvu itakuwa chini, na kusababisha silinda ya mtumwa kufanya kazi karibu nusu ya njia. Hii itasababisha clutch kuteleza na kutohusisha gia yoyote kwani clutch haitatengana ipasavyo.

Sehemu ya 2 kati ya 8: Kujitayarisha kwa kazi ya kubadilisha silinda kuu ya clutch

Vifaa vinavyotakiwa

• Flash
• Jack
• Jack anasimama

Hatua ya 1: Egesha gari lako kwenye usawa, uso thabiti.. Hakikisha upitishaji uko kwenye bustani (kwa upitishaji otomatiki) au gia ya 1 (kwa upitishaji wa mwongozo).

• Attention: Ni kwa magari yenye maambukizi ya AWD au RWD pekee.

Hatua ya 2: Sakinisha choki za magurudumu karibu na magurudumu ya nyuma.. Weka breki ya maegesho ili kuzuia magurudumu ya nyuma ya kusonga mbele.

Hatua ya 3: Inua gari. Weka gari kwenye sehemu zilizoonyeshwa hadi magurudumu yawe mbali kabisa na ardhi.

Hatua ya 4: Sanidi jacks. Miguu ya jack lazima ipite chini ya hatua ya jacking. Kisha punguza gari kwenye stendi za jack.

Kwa magari mengi ya kisasa, sehemu za viambatisho vya jack stand ziko kwenye sehemu ya kulia chini ya milango iliyo chini ya gari.

• Attention: Ni bora kufuata mwongozo wa mmiliki wa gari ili kuamua eneo sahihi la jeki.

Sehemu ya 3 kati ya 8: Kuangalia Hali ya Silinda ya Mtumwa wa Clutch

Nyenzo zinazohitajika

• Taa

Hatua ya 1: Kunyakua creeper na kupata chini ya gari.. Kwa kutumia tochi, kagua silinda ya mtumwa wa clutch kwa uharibifu na uvujaji.

Ikiwa huoni umajimaji ukitoka, vuta tena kifuniko cha vumbi. Hakikisha kuweka sufuria chini ya silinda ya mtumwa ili maji ya kuvunja yasitoke.

Hatua ya 2: Fungua kofia ya gari lako. Pata silinda kuu ya clutch na uondoe kofia ya hifadhi.

Angalia ikiwa kuna maji ya breki kwenye hifadhi.

Sehemu ya 4 kati ya 8: Kuondoa Silinda ya Mtumwa wa Clutch

Vifaa vinavyotakiwa

• Seti ya vitufe vya Hex
• wrenches za tundu
• ngumi ya shaba
• Badili
• Tray ya matone
• Kiondoa kifunga
• Pliers na sindano
• Ratchet yenye soketi za kipimo na za kawaida
• Spanner
• Seti ndogo ya torque
• Pampu ya vampire na chupa

Hatua ya 1: Pata Pampu ya Vampire na Chupa. Ondoa kofia ya hifadhi kutoka kwenye hifadhi ya silinda kuu ya clutch.

Tumia pampu ya vampire na kukusanya maji yote ya kuvunja kutoka kwenye hifadhi. Baada ya kuondoa maji yote ya kuvunja, funga kifuniko cha hifadhi.

• Onyo: Usiruhusu kiowevu cha breki kigusane na rangi. Hii itasababisha rangi kuvuja na kupasuka.

Hatua ya 2: Pata zana zako na uingie chini ya gari.. Ondoa mstari wa majimaji kutoka kwa silinda ya mtumwa wa clutch.

Hakikisha kuweka mfuko wa plastiki kwenye mwisho wa mstari na bendi ya mpira ili maji ya kuvunja yasitoke nje ya mstari.

• Attention: Usipinde mstari wa majimaji kwani unaweza kupasuka au kukatika.

Hatua ya 3: Ondoa bolts. Ondoa boliti mbili au kibano kinacholinda silinda ya mtumwa kwenye sanduku la gia.

Sehemu ya 4 kati ya 8: Kuondoa mkusanyiko wa clutch ya majimaji

Vifaa vinavyotakiwa

• Seti ya vitufe vya Hex
• wrenches za tundu
• ngumi ya shaba
• Badili
• Tray ya matone
• Ondoa kwa clasp
• Pliers na sindano
• Ratchet yenye soketi za kipimo na za kawaida
• Spanner
• Seti ndogo ya torque
• Pampu ya vampire na chupa

Hatua ya 1: Pata Pampu ya Vampire na Chupa. Ondoa kofia ya hifadhi kutoka kwenye hifadhi ya silinda.

Tumia pampu ya vampire na kukusanya maji yote ya kuvunja kutoka kwenye hifadhi. Baada ya kuondoa maji yote ya kuvunja, funga kifuniko cha hifadhi.

• Onyo: Usiruhusu kiowevu cha breki kigusane na rangi. Hii itasababisha rangi kuvuja na kupasuka.

Hatua ya 2: Ondoa pini ya cotter. Ingiza teksi ya dereva na uondoe pini ya cotter kutoka kwenye pini ya nanga kwenye mabano.

Itaunganishwa kwenye fimbo ya kushinikiza ya silinda ya clutch na jozi ya koleo la pua la sindano.

Hatua ya 3: Ondoa pini ya nanga. Ondoa kwenye uma wa pusher.

Hatua ya 4: Ondoa karanga za kurekebisha. Waondoe kwenye silinda kuu ya clutch.

Hatua ya 5: Tafuta mstari wa majimaji. Inaunganisha silinda kuu ya clutch na silinda ya mtumwa.

Ondoa vibano vyote vya maboksi vilivyowekwa ambavyo vinalinda laini ya majimaji kwenye gari.

Hatua ya 6: Kunyakua creeper na kupata chini ya gari.. Ondoa boliti mbili au kibano kinacholinda silinda ya mtumwa kwenye sanduku la gia.

Hatua ya 7: Ondoa mfumo mzima. Ondoa kwa uangalifu mfumo mzima (silinda kuu ya clutch, laini ya majimaji na silinda ya mtumwa) kupitia chumba cha injini.

• Onyo: Usipige mstari wa majimaji, vinginevyo utavunja.

Sehemu ya 5 kati ya 8: Tayarisha Silinda ya Mtumwa na Kusanyiko la Mfumo wa Kihaidroli.

Vifaa vinavyotakiwa

• Seti ya vitufe vya Hex
• wrenches za tundu
• ngumi ya shaba
• Badili
• Tray ya matone
• Ondoa kwa clasp
• Pliers na sindano
• Ratchet yenye soketi za kipimo na za kawaida
• Spanner
• Seti ndogo ya torque
• Pampu ya vampire na chupa

Hatua ya 1: Andaa silinda ya mtumwa wa clutch.. Ondoa silinda ya mtumwa wa clutch kutoka kwa ufungaji.

Chunguza kwa macho silinda na buti kwa uharibifu. Huenda ukahitaji kufunga chemchemi ya kurudi nyuma, fimbo ya kushinikiza na boot.

Hatua ya 2: Tayarisha mkusanyiko wa clutch ya majimaji.. Ondoa silinda kuu ya clutch na mkusanyiko wa silinda ya mtumwa kutoka kwa ufungaji.

Kagua silinda kwa kuibua kwa uharibifu. Hakikisha muhuri uko nyuma ya nyumba ya silinda kuu ya clutch.

Hatua ya 3: Chukua silinda kuu ya clutch na kuiweka kwenye vise.. Bana hadi silinda itaacha kusonga.

Weka silinda ya mtumwa kwenye kinyesi au msaada mwingine.

Hatua ya 4: Ondoa screw ya kutokwa na damu. Weka sufuria chini ya silinda ya mtumwa na uondoe screw ya kutokwa na hewa.

Hatua ya 5: Jaza hifadhi na maji ya kuvunja.. Acha inchi 1/4 juu tupu.

Hatua ya 6: Tumia ngumi ya shaba kama kiendelezi cha kujaza silinda.. Polepole ilitoa damu silinda kutoka nyuma ya silinda kuu ya clutch.

Hakikisha kwamba kiowevu cha breki hakivuji kutoka kwa silinda ya mtumwa. Utalazimika kujaza hifadhi takriban mara tatu ili kujaza mfumo mzima. Hii inajaza silinda na kuondoa hewa nyingi kutoka kwa silinda, laini ya majimaji, na silinda ya mtumwa.

Wakati mkondo unaoendelea wa kiowevu cha breki unapotiririka kutoka kwenye shimo la kutokwa na damu kwenye silinda ya mtumwa, simamisha na usakinishe skrubu ya kutoa damu.

Hatua ya 7: Kuajiri Msaidizi. Kuwa na msaidizi atumie ngumi ya shaba na kusukuma silinda.

Kisha utahitaji kulegeza skrubu ya uvujaji damu ili hewa iweze kutoka wakati kiowevu cha breki kinapotoka.

• Attention: Huenda ukahitaji kulegeza skrubu ya uvujaji damu mara kadhaa wakati wa mizunguko ya kusukuma hewa ili kuondoa hewa yote kutoka kwa mfumo wa majimaji.

Hatua ya 8: Hakikisha skrubu ya bleeder imekaza. Jaza hifadhi na maji ya kuvunja hadi mstari wa kujaza na usakinishe kofia ya hifadhi.

Sehemu ya 6 kati ya 8: Kusakinisha Silinda Mpya ya Mtumwa wa Clutch

Vifaa vinavyotakiwa

• Seti ya vitufe vya Hex
• wrenches za tundu
• ngumi ya shaba
• Badili
• Tray ya matone
• Kiondoa kifunga
• Pliers na sindano
• Ratchet yenye soketi za kipimo na za kawaida
• Spanner
• Seti ndogo ya torque
• Pampu ya vampire na chupa
• Vifungo vya gurudumu

Hatua ya 1: Kunyakua creeper na kupata chini ya gari.. Sakinisha silinda ya mtumwa wa clutch kwenye usaidizi wa maambukizi.

Kaza bolts kwa mkono na kisha kaza yao 1/8 zamu. Ikiwa kulikuwa na kibano kwenye silinda ya mtumwa, sakinisha kibano na uhakikishe kinabana.

Hatua ya 2: Chukua pallet na kuiweka chini ya silinda ya mtumwa.. Ondoa mfuko wa plastiki kutoka kwenye mstari wa hydraulic ya clutch.

Sakinisha mstari wa hydraulic wa clutch kwenye silinda ya mtumwa.

• Onyo: Usivuke mstari wa majimaji wakati wa kuiweka. Maji ya breki yatavuja.

Hatua ya 3: Toa damu laini ya majimaji kwenye silinda ya mtumwa.. Kuwa na vyombo vya habari msaidizi na ushikilie kanyagio cha clutch.

Fungua skrubu ya skrubu na uvujishe hewa kutoka kwa mfumo. Kaza skrubu ya kutoa damu na uwe na msaidizi aachie kanyagio cha clutch.

Huenda ukahitaji kufanya utaratibu wa kutokwa na damu mara kadhaa zaidi ili kuondoa hewa yote. Kaza skrubu ya kutoa damu kwa nguvu.

• AttentionJ: Ikiwa hewa yote haitoki, unahitaji kumwaga hewa kutoka kwa laini iliyounganishwa na silinda kuu ya clutch. Fuata taratibu sawa na skrubu ya kutoa damu ya silinda.

Hatua ya 4: Ongeza Maji ya Brake. Ondoa kofia ya hifadhi na ongeza maji ya kuvunja kwa alama kamili.

Sehemu ya 7 kati ya 8: Kusakinisha mkusanyiko wa clutch ya majimaji

Hatua ya 1: Sakinisha mfumo mzima. Sakinisha kwa uangalifu mfumo mzima (silinda kuu ya clutch, laini ya majimaji na silinda ya mtumwa) chini kupitia chumba cha injini.

• Onyo: Usipinde laini ya majimaji kwani itakatika.

Hatua ya 2: Sakinisha Silinda ya Mtumwa. Nenda chini ya gari na usakinishe silinda ya mtumwa kwa kukaza boli kwa mkono pamoja na zamu 1/8 au kwa kusakinisha kibano.

Hatua ya 3: Sakinisha silinda kuu ya clutch kwenye ngome..

Hatua ya 4: Sakinisha Nuts za Kuweka. Ingia kwenye kabati ya gari na usakinishe karanga zinazowekwa kwenye silinda kuu ya clutch.

Kaza yao kulingana na vipimo kwenye mfuko. Ikiwa hakuna maagizo yanayopatikana, kaza bolts kwa mkono pamoja na zamu ya 1/8.

Hatua ya 5: Sakinisha pini ya nanga kwenye mabano ya kisukuma..

Hatua ya 6: Sakinisha pini mpya ya cotter. Isakinishe kwenye pini ya nanga kwenye mabano iliyoambatanishwa na pushrod ya silinda kuu ya clutch kwa kutumia jozi ya koleo la sindano.

• Onyo: Usitumie pini ya zamani ya cotter kwa sababu ya ugumu na uchovu. Pini ya zamani ya cotter inaweza kuvunjika mapema.

Hatua ya 7: Sakinisha Mabano ya Kuweka Maboksi. Rudi kwenye mwambao wa injini na usakinishe vibano vyote vya kupachika vilivyowekwa maboksi ambavyo vinalinda laini ya majimaji kwenye gari.

• Attention: Fahamu kuwa mkusanyiko wa mfumo wa clutch ya hydraulic tayari umewekwa na kujazwa na maji na hewa yote imesafishwa kutoka kwa mfumo.

Hatua ya 8: Inua gari. Weka gari kwenye sehemu zilizoonyeshwa hadi magurudumu yawe mbali kabisa na ardhi.

Hatua ya 9: Ondoa Jack Stands. Waweke mbali na gari.

Hatua ya 10: Punguza gari ili magurudumu yote manne yawe chini.. Vuta jeki na kuiweka kando.

Hatua ya 11: Ondoa choki za magurudumu kutoka kwa magurudumu ya nyuma.. Waweke kando.

Sehemu ya 8 kati ya 8: Kuangalia Silinda Mpya ya Mtumwa wa Clutch

Hatua ya 1: Hakikisha uwasilishaji hauko upande wowote.. Washa kitufe cha kuwasha na uanze injini.

Hatua ya 2: Bonyeza kanyagio cha clutch. Sogeza kiteuzi cha gia kwa chaguo lako.

Kubadili kunapaswa kuingia kwa urahisi gear iliyochaguliwa. Zima injini unapomaliza mtihani.

Hatua ya 3: Endesha gari karibu na kizuizi. Wakati wa kuendesha jaribio, badilisha gia kutoka kwa gia ya kwanza hadi ya juu zaidi.

Hatua ya 4: Bonyeza kanyagio cha clutch chini. Fanya hili unapohama kutoka kwa gear iliyochaguliwa hadi neutral.

Hatua ya 5: Bonyeza Pedali ya Clutch Tena. Fanya hili unapohama kutoka kwa upande wowote hadi kwenye uteuzi mwingine wa gia.

Utaratibu huu unaitwa kushikamana mara mbili. Hii inahakikisha kwamba upitishaji huchota nguvu kidogo kutoka kwa injini wakati clutch imekatwa vizuri. Utaratibu huu umeundwa ili kuzuia uharibifu wa clutch na uharibifu wa maambukizi. Ikiwa husikii kelele yoyote ya kusaga na kuhama kutoka gear moja hadi nyingine huhisi laini, basi silinda ya bwana ya clutch imewekwa kwa usahihi.

Ikiwa huwezi kuhusisha maambukizi katika gia yoyote bila kelele ya kusaga, au ikiwa kanyagio cha clutch hakisogei, hii inaweza kuonyesha utambuzi wa ziada wa mkusanyiko wa kanyagio cha clutch au kushindwa kwa maambukizi iwezekanavyo. Tatizo likiendelea, unapaswa kutafuta usaidizi wa mmoja wa mekanika wetu aliyeidhinishwa ambaye anaweza kukagua clutch na maambukizi na kutambua tatizo.