Jinsi ya kuchukua nafasi ya kubadili kudhibiti cruise

yaliyomo

Sehemu ya 1 kati ya 3: Kutambua Dalili za Swichi ya Udhibiti wa Usafiri wa Baharini
Sehemu ya 2 kati ya 3: Kubadilisha Swichi ya Kudhibiti Usafiri
Sehemu ya 3 kati ya 3: Jaribu kuendesha gari

Swichi ya kudhibiti cruise inashindwa wakati udhibiti wa cruise haushiriki au kuongeza kasi. Unaweza kuhitaji swichi mpya ikiwa gari haliingii pwani.

Mifumo ya kudhibiti usafiri wa baharini ilipoanzishwa kwa mara ya kwanza, kwa kawaida iliwashwa na mfululizo wa swichi ambazo zilianzia vidhibiti vya dashibodi hadi swichi za ziada za kugeuza zamu. Kadiri teknolojia inavyoendelea, mojawapo ya mifumo ya kwanza kukidhi mahitaji yanayokua ya kikundi cha watumiaji wa magari ilikuwa udhibiti wa meli. Ili kuboresha usalama na starehe ya kuendesha gari, watengenezaji wengi wa magari wamehamisha swichi ya kuwezesha udhibiti wa cruise kwenye kingo za nje za usukani.

Swichi ya kudhibiti usafiri wa baharini kwa kawaida huwa na vipengele vitano tofauti ambavyo huruhusu dereva kuwezesha na kudhibiti mpangilio wa udhibiti wa safari kwa kidole gumba au kidole kingine chochote kwenye usukani.

Kazi tano kwenye swichi zote za udhibiti wa safari leo kawaida ni pamoja na:

Kwenye kifungo: Kitufe hiki kitaimarisha mfumo wa udhibiti wa safari na kuupa mkono kwa kubonyeza kitufe cha kuweka.
Kitufe cha kuzima: Kitufe hiki ni cha kuzima mfumo ili usiweze kuamilishwa kimakosa.
Kitufe cha Kufunga/Kuongeza kasi: Kitufe hiki huweka kasi ya udhibiti wa safari baada ya kufikia kasi inayotakiwa. Kubonyeza kitufe hiki tena na kushikilia chini kutaongeza kasi ya gari.
Kitufe cha kuendelea (RES): Kitufe cha resume humruhusu dereva kuwasha upya mpangilio wa udhibiti wa safari kwa kasi ya awali ikiwa alilazimika kuzima mfumo kwa muda kutokana na msongamano wa magari au kupunguza mwendo kwa kukandamiza kanyagio la breki.
Kitufe cha Pwani: Utendakazi wa pwani humruhusu mpanda farasi kwenda pwani, ambayo kwa kawaida hutumiwa wakati wa kuendesha gari kuteremka au katika msongamano mkubwa wa magari.

Pamoja na udhibiti wa mwongozo, mifumo mingi ya kisasa ya udhibiti wa safari za baharini ina mfumo wa hiari wa kuzima kwa usalama. Kwa viendeshi vya upitishaji wa kiotomatiki, swichi ya kutoa breki hutumiwa kama kifaa cha pili cha kutenganisha, wakati viendeshi vya upitishaji wa mikono wanaotegemea kanyagio cha clutch kubadilisha gia mara nyingi huwa na swichi ya breki na swichi ya kanyagio cha clutch. Uendeshaji sahihi wa mifumo hii yote ni muhimu kwa usalama wa gari na uanzishaji sahihi wa udhibiti wa safari.

Wakati mwingine swichi ya kudhibiti cruise kwenye safu ya usukani huvunjika au kushindwa kutokana na matumizi ya muda mrefu, maji au condensation ndani ya usukani, au matatizo ya umeme na swichi. Kwenye baadhi ya magari, swichi ya kudhibiti usafiri wa baharini bado iko kwenye ishara ya zamu. Kwa madhumuni ya somo hili, tutazingatia aina ya kawaida ya swichi ya udhibiti wa cruise iliyo kwenye usukani.

Attention: Katika makala hii, tutazingatia kutoa maagizo ya jumla ya kuondoa swichi ya kudhibiti cruise. Mara nyingi, eneo halisi la swichi ya kudhibiti cruise ni tofauti, kama ilivyo maagizo ya kuiondoa na kuibadilisha.

Sehemu ya 1 kati ya 3: Kutambua Dalili za Swichi ya Udhibiti wa Usafiri wa Baharini

Njia kuu ambayo mechanics nyingi hujua kuwa sehemu fulani imeharibiwa na inahitaji kubadilishwa inategemea nambari ya makosa. Kwenye vichanganuzi vingi vya OBD-II, msimbo wa hitilafu P-0568 unaonyesha kuwa kuna tatizo na swichi ya kudhibiti usafiri wa baharini, kwa kawaida ni suala la nguvu au saketi fupi. Hata hivyo, ikiwa hutapata msimbo huu wa hitilafu, au ikiwa huna kichanganuzi cha kupakua misimbo ya hitilafu, kukamilisha jaribio la kibinafsi humpa mekanika mahali pazuri pa kuanzia kutambua kijenzi sahihi ambacho kimevunjwa.

Kwa sababu kuna swichi nyingi za kugeuza kwenye kisanduku cha kubadili kidhibiti, hitilafu moja au mojawapo kati ya zifuatazo za udhibiti wa usafiri wa baharini huhitaji fundi kuchukua nafasi ya swichi zote mbili za udhibiti wa safari, kwani hitilafu inaweza kuwepo katika swichi moja au zote mbili; lakini bila kuzibadilisha na kuzijaribu, hutajua kwa uhakika ni ipi yenye kasoro. Daima ni bora kuchukua nafasi ya zote mbili kwa wakati mmoja.

Baadhi ya ishara zingine za swichi mbaya au mbovu ya kudhibiti usafiri wa baharini ni pamoja na:

Udhibiti wa baharini hauwashe: Ukibonyeza kitufe cha "kuwasha", taa ya onyo kwenye paneli ya chombo inapaswa kuwaka. Ikiwa kiashiria hiki hakijatokea, hii inaonyesha kwamba kifungo cha nguvu kimeharibiwa au kwamba mzunguko mfupi umetokea katika mkutano wa kifungo cha kudhibiti cruise. Ikiwa sababu ni mzunguko mfupi, skana itaonyesha uwezekano mkubwa wa nambari ya OBD-II P-0568.
Udhibiti wa cruise hauharaki wakati wa kubonyeza kitufe cha "harakisha".: Hitilafu nyingine ya kawaida ya kubadili udhibiti wa safari ni wakati unapobofya kitufe cha kuongeza na udhibiti wa cruise hauongezi kasi ya gari. Dalili hii inaweza pia kuhusishwa na relay yenye hitilafu, servo ya udhibiti wa cruise, au kitengo cha udhibiti.
Udhibiti wa cruise haurudi kwa kasi ya asili wakati kitufe cha "res" kinapobonywa: Kitufe cha res kwenye swichi ya kudhibiti cruise pia mara nyingi hushindwa. Kitufe hiki kinawajibika kurudisha kidhibiti cha safari kwenye mipangilio yake ya asili ikiwa ulilazimika kuzima kwa muda kidhibiti cha usafiri wa baharini kwa kukandamiza kanyagio la breki au kudidimiza clutch. Ukibonyeza kitufe hiki na taa ya kudhibiti usafiri wa baharini iwake kwenye dashi na kidhibiti cha safari kisiweke upya, swichi kwa kawaida ndiyo inayosababisha makosa.
Udhibiti wa cruise haufanyi kazi kwa hali ya hewaJ: Kipengele maarufu cha udhibiti wa usafiri wa baharini ni kipengele cha "pwani", ambacho huruhusu madereva kuzima kwa muda udhibiti wa msongamano wa magari wanapokumbana na msongamano wa magari, wanapoteremka, au ikibidi kupunguza mwendo. Dereva akibonyeza kitufe cha ufuo na udhibiti wa safari za baharini unaendelea kuharakisha, swichi ya kudhibiti cruise inaweza kuwa na hitilafu.

Sehemu ya 2 kati ya 3: Kubadilisha Swichi ya Kudhibiti Usafiri

Katika somo hili, tutashughulikia zana, hatua, na vidokezo vya kubadilisha mfumo wa swichi wa kudhibiti usafiri wa baharini ulio katika pande zote za usukani. Muundo huu unaonekana zaidi katika magari yaliyotengenezwa katika muongo mmoja uliopita. Hata hivyo, kuna swichi za udhibiti wa usafiri wa baharini ambazo zimepangwa kama ishara za zamu au levers tofauti zilizounganishwa kwenye safu ya usukani. Ikiwa gari lako lina swichi ya kudhibiti safari kwenye usukani, fuata maagizo hapa chini. Ikiwa iko mahali pengine, rejelea mwongozo wa huduma ya gari lako kwa maagizo kamili.

Onyo: Usijaribu kufanya kazi hii ikiwa huna zana zinazofaa, kwa kuwa utakuwa ukiondoa mkoba wa hewa kutoka kwenye usukani, ambao ni kifaa kikubwa cha usalama ambacho hakipaswi kushughulikiwa kwa uangalifu.

Vifaa vinavyotakiwa

Seti ya wrenches ya tundu na ratchet yenye ugani
Taa
Bisibisi ya blade ya gorofa
bisibisi ya Philips
Ubadilishaji wa swichi ya kudhibiti cruise
Miwani ya usalama

Hatua zinazohitajika kuchukua nafasi ya kubadili pande zote mbili za usukani ni sawa ikiwa una kikundi cha kubadili udhibiti wa cruise iko upande mmoja wa usukani; tofauti pekee ni kwamba badala ya kufuta vifungo viwili vya redio tofauti, utafuta moja tu. Viunganisho na hatua za kuziondoa zinakaribia kufanana.

Attention: Kama kawaida, rejelea mwongozo wa huduma ya gari lako kwa maagizo kamili.

Hatua ya 1: Tenganisha betri. Tafuta betri ya gari na ukate nyaya chanya na hasi kabla ya kuendelea.

Hatua ya 2 Ondoa vifuniko vya bolt vya safu ya usukani.. Kuna plagi mbili za plastiki kwenye pande zote za usukani ambazo lazima ziondolewe kabla ya kifuniko cha safu ya usukani kuondolewa. Kwa kutumia bisibisi flathead, chunguza kwa makini vifuniko viwili vilivyo kando ya safu ya usukani. Kutakuwa na kichupo kidogo ambapo unaweza kuingiza blade ya screwdriver ili kuwaondoa.

Hatua ya 3: Ondoa bolts za kuweka safu ya usukani.. Kutumia ratchet yenye ugani mrefu na tundu la 8mm, fungua bolts mbili ndani ya mashimo kwenye safu ya uendeshaji. Ondoa boliti ya upande wa dereva kwanza, kisha ubadilishe boli ya upande wa abiria. Weka boliti na vifuniko vya usukani kwenye kikombe au bakuli ili zisipotee.

Hatua ya 4: Ondoa kikundi cha mikoba ya hewa.. Chukua kitengo cha mkoba wa hewa kwa mikono yote miwili na uiondoe kwa uangalifu kutoka katikati ya usukani. Nguzo hii imeunganishwa kwenye kiunganishi cha umeme na nguzo, kwa hivyo kuwa mwangalifu usivute sana.

Hatua ya 5: Tenganisha kiunganishi cha umeme kutoka kwa kitengo cha mfuko wa hewa.. Ondoa kiunganishi cha umeme kilichounganishwa na kitengo cha mfuko wa hewa ili uwe na nafasi ya bure ya kufanya kazi. Tenganisha kiunganishi cha umeme kwa uangalifu kwa kubonyeza klipu za kando au vichupo na kuvuta sehemu ngumu za plastiki (sio waya zenyewe). Baada ya kiunganishi cha umeme kuondolewa, weka kitengo cha mfuko wa hewa mahali salama.

Hatua ya 6: Ondoa swichi ya kudhibiti usafiri wa baharini.. Swichi zimeunganishwa kwenye mabano ambayo sasa yanaweza kufikiwa kutoka pande zote mbili baada ya kuondoa mkoba wa hewa. Tumia bisibisi cha Philips ili kuondoa boliti zinazolinda swichi ya kudhibiti safari kwenye mabano. Kawaida ya juu ina waya wa ardhini uliowekwa chini ya bolt. Mara bolts zimeondolewa, swichi ya kudhibiti cruise iko huru na unaweza kuiondoa.

Hatua ya 7: Tenganisha kifaa cha kudhibiti usafiri wa baharini..

Hatua ya 8: Rudia hatua zilizo hapo juu kwa swichi nyingine ya upande wa udhibiti wa safari..

Hatua ya 9: Badilisha swichi ya zamani ya udhibiti wa safari na mpya.. Baada ya kuondoa swichi zote mbili, sakinisha upya swichi mpya kwa kufuata maagizo kwa mpangilio wa kinyume kama ilivyobainishwa hapa chini. Sakinisha tena waya na uunganishe tena swichi kwenye mabano, ukihakikisha kuwa umesakinisha tena waya wa ardhini chini ya boliti ya juu. Kamilisha mchakato huu kwa pande zote mbili.

Hatua ya 10. Unganisha uunganisho wa wiring kwenye moduli ya airbag..

Hatua ya 11: Unganisha tena moduli ya mfuko wa hewa.. Weka kikundi cha mifuko ya hewa mahali pale pale palipokuwa ndani ya usukani. Hakikisha kuunganisha mashimo ambayo bolts itaingia upande wa safu ya uendeshaji.

Hatua ya 12: Badilisha Boliti za Safu ya Uendeshaji. Kama ilivyobainishwa hapo juu, hakikisha kuwa boliti zimepangwa na kuingizwa ndani ya mabano ambayo hushikilia kitengo cha mkoba wa hewa kwenye usukani.

Hatua ya 13: Badilisha vifuniko viwili vya plastiki.

Hatua ya 14: Unganisha nyaya za betri.

Sehemu ya 3 kati ya 3: Jaribu kuendesha gari

Kabla ya kuanza kujaribu swichi yako mpya ya kudhibiti safari, ni vyema kuhakikisha kuwa swichi kuu (kitufe kilichowashwa) inafanya kazi. Ili kujaribu hili, anzisha injini tu na ubonyeze kitufe cha "washa" kwenye swichi ya kudhibiti cruise. Iwapo taa ya kudhibiti usafiri wa baharini inawashwa kwenye dashi au nguzo ya chombo, swichi inapaswa kufanya kazi vizuri.

Hatua inayofuata itakuwa kukamilisha mtihani wa barabara ili kuangalia ikiwa ukarabati ulifanyika kwa usahihi. Ikiwa una matatizo na udhibiti wa cruise kuzima baada ya muda fulani, unapaswa kupima gari kwa angalau kipindi hicho cha wakati. Hapa kuna vidokezo vya jinsi ya kuchukua gari la majaribio.

Hatua ya 1: Anzisha gari. Wacha iwe joto hadi joto la kufanya kazi.

Hatua ya 2: Angalia misimbo. Unganisha kichanganuzi cha uchunguzi na upakue misimbo yoyote ya hitilafu iliyopo au ufute misimbo ambayo ilionekana awali.

Hatua ya 3: Pata gari lako kwenye barabara kuu. Tafuta mahali ambapo unaweza kuendesha kwa usalama kwa angalau dakika 10-15 ukiwa umewasha udhibiti wa safari.

Hatua ya 4: Weka udhibiti wa safari hadi 55 au 65 mph.. Bonyeza kitufe cha kuzima na ikiwa taa ya kudhibiti safari kwenye dashi itazimwa na mfumo kuzimwa, kitufe kinafanya kazi vizuri.

Hatua ya 5: Weka upya kidhibiti chako cha safari. Mara tu ikiwa imewekwa, bonyeza kitufe cha kuongeza kasi ili kuona kama kidhibiti cha usafiri wa baharini kinaongeza kasi ya gari. Ikiwa ndivyo, basi kubadili ni sawa.

Hatua ya 6: Angalia kitufe cha pwani. Unapoendesha gari kwa kasi na msongamano mdogo sana barabarani, bonyeza kitufe cha ufuo na uhakikishe kuwa msongamano umeondolewa. Ikiwa ndivyo, toa kitufe cha pwani na uangalie kuwa udhibiti wa cruise unarudi kwenye mipangilio yake.

Hatua ya 7: Weka upya udhibiti wa usafiri wa baharini tena na uendeshe maili 10-15.. Hakikisha udhibiti wa cruise hauzimiki kiotomatiki.

Kubadilisha swichi ya kudhibiti cruise ni ukarabati rahisi. Hata hivyo, ikiwa umesoma mwongozo huu na bado huna uhakika wa 100% kuufuata, tafadhali wasiliana na mmoja wa wafundi walioidhinishwa wa AvtoTachki ASE wa karibu nawe ili kuchukua nafasi ya swichi ya kudhibiti safari yako.