Jinsi ya kuchukua nafasi ya mistari ya baridi ya mafuta kwenye magari mengi

Njia za kupozea mafuta hazifanyi kazi ikiwa hose imechomwa, kiwango cha mafuta ni kidogo, au mafuta yanaonekana kukusanyika chini ya gari.

Magari mengi yaliyoundwa kwa ajili ya kazi nzito au hali mbaya zaidi hutumia sensor ya joto ya mafuta. Magari haya mazito huwa yanakabiliwa na mkazo zaidi kuliko gari la wastani kwa sababu ya kubeba uzito zaidi, kufanya kazi katika hali mbaya zaidi, au kuvuta trela. Yote hii huongeza mzigo kwenye gari na vipengele vyake.

Kadiri gari inavyofanya kazi kwa nguvu zaidi, ndivyo uwezekano wa kuongezeka kwa joto la mafuta huongezeka. Ndiyo maana magari haya huwa na mfumo msaidizi wa kupoeza mafuta na kupima joto la mafuta. Kihisi hutumia kihisi joto cha mafuta ili kuwasilisha taarifa zinazoonyeshwa kwenye nguzo ya chombo kumwambia dereva wakati kiwango cha mafuta kinapofikia kiwango kisicho salama na kupoteza utendaji kunaweza kutokea. Joto likizidi husababisha mafuta kuharibika na kupoteza uwezo wake wa kupoa na kulainisha.

Magari haya pia huwa na kifaa cha kupozea mafuta ambacho huwekwa mbele ili kupunguza joto la mafuta. Vipozezi hivi vya mafuta huunganishwa kwenye injini kwa njia za kupozea mafuta ambazo hubeba mafuta kati ya kipozeo na injini. Baada ya muda, mistari hii ya baridi ya mafuta inashindwa na inahitaji kubadilishwa.

Nakala hii imeandikwa kwa njia ambayo inaweza kubadilishwa kwa matumizi mengi. Watengenezaji wengi hutumia kiunganishi chenye uzi kwenye ncha za laini za kupozea mafuta au kiunganishi kinachohitaji klipu inayobaki kuondolewa.

Njia ya 1 kati ya 1: Badilisha Mistari ya Kupoeza Mafuta

Vifaa vinavyotakiwa

Godoro
Jack hydraulic
Jack anasimama
Seti ya bisibisi
Duka la kitambaa / nguo
Soketi imewekwa
Vifungo vya gurudumu
Seti ya wrenches

Hatua ya 1: Inua gari na usakinishe jacks.. Pindua gari na stendi za jeki kwa kutumia vituo vilivyopendekezwa na kiwanda.

Onyo: Daima hakikisha kwamba jacks na stendi ziko kwenye msingi thabiti. Ufungaji kwenye ardhi laini unaweza kusababisha jeraha.
Onyo: Usiache kamwe uzito wa gari kwenye jeki. Daima punguza jeki na uweke uzito wa gari kwenye stendi za jeki. Stendi za Jack zimeundwa ili kuhimili uzito wa gari kwa muda mrefu ambapo jeki imeundwa kuhimili aina hii ya uzani kwa muda mfupi tu.

Hatua ya 2: Sakinisha choki za magurudumu pande zote mbili za magurudumu ambazo bado ziko chini.. Weka choki za magurudumu pande zote mbili za kila gurudumu ambalo bado liko chini.

Hii inapunguza uwezekano wa gari kusonga mbele au nyuma na kuanguka kutoka kwa jeki.

Hatua ya 3: Tafuta mistari ya baridi ya mafuta. Laini za kupozea mafuta kwa kawaida husogeza mafuta kati ya kipoza mafuta kilicho mbele ya gari na mahali pa kufikia kwenye injini.

Jambo la kawaida kwenye injini ni nyumba ya chujio cha mafuta.

Onyo: Mafuta hupotea wakati mabomba ya baridi ya mafuta na vipengele vyake vimekatwa. Inapendekezwa kuwa sufuria ya kukimbia imewekwa chini ya pointi za uunganisho wa mstari wa mafuta ili kukusanya mafuta yoyote ambayo yanapotea wakati wa taratibu hizi.
Attention: Mistari ya baridi ya mafuta inaweza kushikiliwa na nambari yoyote na aina ya vifunga. Hii ni pamoja na clamps, clamps, bolts, karanga au fittings threaded. Chukua muda kubainisha ni aina gani ya vihifadhi utahitaji kuondoa ili kukamilisha kazi.

Hatua ya 4: Ondoa mistari ya baridi ya mafuta kutoka kwa injini.. Ondoa mistari ya baridi ya mafuta ambapo inashikamana na injini.

Ondoa vifaa ambavyo vinashikilia mistari ya baridi ya mafuta mahali pake. Endelea na uondoe mistari yote miwili ya baridi ya mafuta mwisho huu.

Hatua ya 5: Futa mafuta ya ziada kutoka kwa mistari ya baridi ya mafuta.. Baada ya njia zote mbili za kupozea mafuta kukatwa kutoka kwa injini, zipunguze chini na uruhusu mafuta kumwagika kwenye sufuria ya kukimbia.

Kupunguza mistari karibu na ardhi kunapaswa kuruhusu kipoza mafuta kukimbia, ambayo inaweza kusaidia kupunguza uchafu wakati wa kukata ncha nyingine ya mistari ya kupoeza mafuta.

Hatua ya 6: Ondoa mabano yote ya usaidizi wa laini ya mafuta.. Kutokana na urefu wa njia nyingi za kupozea mafuta, kwa kawaida kuna mabano ya usaidizi ya kuvisaidia.

Fuatilia mistari ya kupozea mafuta kwenye kipoza mafuta na uondoe mabano yoyote ya usaidizi ambayo yanashikilia laini za kupozea mafuta kutoka kwa kuondolewa.

Hatua ya 7: Ondoa mistari ya baridi ya mafuta kwenye kipozezi cha mafuta.. Ondoa vifaa vinavyoweka salama mistari ya baridi ya mafuta kwenye baridi ya mafuta.

Tena, hii inaweza kuwa mchanganyiko wowote wa clamps, clamps, bolts, karanga, au fittings threaded. Ondoa mistari ya baridi ya mafuta kutoka kwa gari.

Hatua ya 8: Linganisha Mistari ya Kubadilisha Kipoezaji cha Mafuta na Iliyoondolewa. Weka mistari ya baridi ya mafuta ya uingizwaji karibu na ile iliyoondolewa.

Tafadhali kumbuka kuwa sehemu za uingizwaji ni za urefu unaokubalika na kwamba zina sehemu zinazohitajika ili kutoa kibali kinachohitajika ili kuzisakinisha tena.

Hatua ya 9: Angalia mihuri kwenye mistari ya uingizwaji ya baridi ya mafuta.. Angalia mistari ya kubadilisha vipozaji vya mafuta ili kuhakikisha mihuri iko mahali.

Mihuri tayari imewekwa kwenye baadhi ya mistari ya uingizwaji, wakati wengine hutolewa katika mfuko tofauti. Mihuri hii inaweza kuwa katika mfumo wa O-pete, mihuri, gaskets, au gaskets. Chukua muda tu kulinganisha mihuri sahihi kwenye uingizwaji na zile zilizoondolewa.

Hatua ya 10: Unganisha laini za vipoza vya mafuta kwenye kipoza mafuta.. Baada ya kufunga mihuri sahihi kwenye mistari ya uingizwaji ya baridi ya mafuta, funga kwenye baridi ya mafuta.

Baada ya usakinishaji, weka tena vifaa vya kuzuia.

Hatua ya 11: Weka laini za kupoeza mafuta kwenye upande wa injini.. Sakinisha mistari ya kubadilisha kipoza mafuta kwenye mwisho unaoshikamana na injini.

Hakikisha kuwaweka kabisa na usakinishe tena vifaa vya kuzuia.

Hatua ya 12: Badilisha mabano ya kuweka laini ya friji.. Sakinisha tena mabano yote ya usaidizi yaliyoondolewa wakati wa kutenganisha.

Pia, hakikisha kuwa laini za uingizwaji za kipozezi cha mafuta zimeelekezwa ili zisisonge dhidi ya kitu chochote ambacho kinaweza kusababisha kutofaulu mapema.

Hatua ya 13: Ondoa Jacks. Kuangalia kiwango cha mafuta ya injini, gari lazima iwe sawa.

Ili kufanya hivyo, utahitaji kuinua gari tena na kuondoa vituo vya jack.

Hatua ya 14: Angalia kiwango cha mafuta ya injini. Vuta dipstick ya mafuta ya injini na uangalie kiwango cha mafuta.

Jaza na mafuta kama inahitajika.

Hatua ya 15: anza injini. Anzisha injini na inaendesha.

Sikiliza kelele zozote zisizo za kawaida na uangalie chini kwa dalili za kuvuja. Acha injini iendeshe kwa dakika moja au mbili ili kuruhusu mafuta kurudi kwenye maeneo yote muhimu.

Hatua ya 16: Zima injini na uangalie kiwango cha mafuta ya injini tena.. Mara nyingi kwa wakati huu ni muhimu kuongeza mafuta.

Kuongezewa kwa vipozaji vya mafuta kwenye magari ya kazi nzito kunaweza kupanua sana maisha ya mafuta ya injini. Wakati mafuta yanaruhusiwa kufanya kazi katika hali ya baridi, inaweza kupinga uharibifu wa joto bora zaidi na inaruhusu kufanya vizuri zaidi na kwa muda mrefu. Iwapo wakati wowote unahisi kuwa unaweza kubadilisha mwenyewe laini za kupozea mafuta kwenye gari lako, wasiliana na mmoja wa mafundi walioidhinishwa na AvtoTachki ambaye atakufanyia ukarabati.