Jinsi ya kuchukua nafasi ya sanduku la gia ya usukani wa gari
Urekebishaji wa magari

Jinsi ya kuchukua nafasi ya sanduku la gia ya usukani wa gari

Gia ya usukani huhamisha pembejeo ya dereva kutoka usukani hadi kwenye magurudumu ili kufanya gari kugeuka kwa usahihi. Ikiwa imeharibiwa, inapaswa kubadilishwa.

Malori mengi, SUV na magari ambayo yapo barabarani leo hutumia mfumo wa uendeshaji wa rack na pinion. Ni sehemu moja ambayo pia inajumuisha mifumo ya uendeshaji wa nguvu. Watu wengi hurejelea sehemu hii kama sanduku la gia ya usukani, na mara nyingi hupatikana kwenye magari yanayoendesha magurudumu ya mbele na yale yanayotumia mifumo ya muda ya AWD. Sehemu hii imeundwa ili kudumu maisha ya gari; hata hivyo, sanduku la gia la usukani linaweza kushindwa kutokana na kuharibiwa kwa namna fulani. Baadhi ya dalili za kawaida utakazogundua wakati kisanduku cha gia ya usukani kinapoanza kushindwa ni pamoja na kupiga kelele wakati wa kugeuka, mtetemo mwingi wakati wa usukani, au kuugua kwa chini wakati usukani umegeuzwa kikamilifu.

Sehemu ya 1 kati ya 1: Kubadilisha sanduku la gia ya usukani

Vifaa vinavyotakiwa

  • nyundo ya mpira
  • Wrench ya tundu au wrench ya ratchet
  • Taa
  • Wrenches ya Mstari wa Hydraulic
  • Impact Wrench/Air Lines
  • Jack na jack anasimama au kuinua hydraulic
  • Mafuta Yanayopenya (WD-40 au PB Blaster)
  • Kubadilisha vichaka vya rack ya usukani na vifaa
  • Kubadilisha gearbox ya rack ya uendeshaji
  • Vifaa vya kinga (miwani ya usalama na glavu)
  • pamba ya chuma

Hatua ya 1: Inua gari kwenye lifti ya majimaji au jaketi.. Kazi hii inafanywa vyema ikiwa unaweza kufikia kiinua cha majimaji. Usipofanya hivyo, itabidi uinue sehemu ya mbele ya gari na jaketi. Kwa sababu za usalama, hakikisha unatumia choki za gurudumu nyuma na mbele ya gurudumu la nyuma.

Hatua ya 2: Tenganisha betri ya gari. Tafuta betri ya gari na ukate nyaya chanya na hasi kabla ya kuendelea.

Hatua ya 3: Ondoa trei za chini/sahani za kinga.. Ili kupata ufikiaji wa bure kwenye sanduku la gia la usukani, unahitaji kuondoa sufuria za chini (vifuniko vya injini) na sahani za kinga ziko chini ya gari. Kwenye magari mengi, itabidi pia uondoe mshiriki wa msalaba ambao unaendana na injini. Rejelea mwongozo wa huduma ya gari lako kila wakati kwa maagizo kamili ya jinsi ya kukamilisha hatua hii kwa gari lako.

Hatua ya 4: Ondoa vipengee vichache vya kiolesura. Reducer ya rack ya uendeshaji imeunganishwa na magurudumu na matairi, misitu ya uendeshaji na mabano, na vipengele vingine vya gari.

Ili kuondoa sehemu hii, unahitaji kwanza kuondoa sehemu za msaidizi zilizounganishwa na sanduku la gia la usukani.

Kwa sababu kila modeli ya gari, kutengeneza na mwaka ina usanidi wa kipekee wa gia ya usukani, utahitaji kurejelea mwongozo wako mahususi wa huduma kwa maagizo ya kina kuhusu vipengele vya kuondoa. Picha hapo juu inaonyesha baadhi ya viunganisho vinavyohitaji kuondolewa ili kubadilisha sanduku la gia ya usukani na mpya.

Kama sheria, kabla ya kuondoa rack ya usukani, vifaa vifuatavyo lazima viondolewe:

  • Magurudumu ya mbele
  • Mistari ya hydraulic iliyounganishwa na sanduku la gia ya usukani
  • Pini za Cotter na karanga za ngome kwenye mwisho wa viboko vya uendeshaji
  • Fimbo ya kufunga ncha kutoka kwa mkono wa juu
  • Baa za mbele za anti-roll
  • viungo vya mpira
  • Muunganisho wa shimoni ya mhimili wa usukani/safu ya usukani
  • Mabomba ya kutolea nje / kichocheo

Hatua ya 5: Tumia waya wa chuma kuunga mkono vipengele vya mfumo wa kutolea nje ikiwa hutawaondoa kabisa.. Mitambo mingi hulegeza vipengee vya mfumo wa kutolea moshi kama vile bomba la kati na kibadilishaji kichocheo na kuzisogeza nje ya njia wakati wa kuchukua nafasi ya kipunguza rack ya usukani. Ikiwa unachagua kufanya hivyo, tumia waya mwembamba wa chuma ili kuunganisha sehemu za mfumo wa kutolea nje kwa sehemu nyingine za chasisi.

Hatua ya 6: Tenganisha shinikizo la usukani wa nguvu na mistari ya kurudi kutoka kwa sanduku la gia ya usukani.. Mara baada ya kuondoa vipengele kwa njia ya gearbox ya rack ya uendeshaji, utakuwa tayari kuondoa vipande vya usaidizi na vipande vilivyounganishwa kwenye rack ya uendeshaji. Hatua ya kwanza ni kukata ugavi wa uendeshaji wa nguvu na mistari ya kurudi kutoka kwa viunganisho vya gearbox ya uendeshaji.

Kwanza, weka sufuria ya kukimbia chini ya eneo hilo. Tenganisha ugavi wa uendeshaji wa umeme na mistari ya kurudi kwa wrench inayoweza kubadilishwa na uwaruhusu kumwaga kwenye sufuria chini ya gari. Baada ya kukatwa kwa mistari miwili, kuruhusu mafuta kukimbia kabisa kutoka kwenye sanduku la gear ya uendeshaji.

Hatua ya 7: Ondoa mabano ya upande wa dereva na abiria.. Mara tu viunganisho vya kipunguzaji cha usukani vimeondolewa, utakuwa tayari kuondoa rack ya usukani kutoka kwa gari. Hatua ya kwanza ni kukata rack ya usukani kutoka kwa mabano na vichaka kwenye upande wa dereva na abiria wa gari. Katika hali nyingi, inashauriwa kwanza kuondoa bracket upande wa dereva.

Kwanza, nyunyiza boliti zote za kupachika rack na mafuta ya kupenya kama vile WD-40 au PB Blaster. Wacha iwe ndani kwa dakika chache.

Ingiza wrench ya athari (au wrench ya tundu) kwenye nati inayokutazama huku ukiweka funguo la tundu kwenye kisanduku kwenye boliti nyuma ya kilima. Ondoa nati kwa ufunguo wa athari huku ukishikilia wrench ya tundu.

Baada ya nut kuondolewa, tumia nyundo ili kupiga mwisho wa bolt kupitia mlima. Vuta bolt nje ya kichaka na usakinishe mara tu inapolegea. Mara baada ya bolt kuondolewa, vuta kipunguza usukani kutoka kwenye kichaka/mlima na uiachie kikining'inia hadi utakapoondoa viunga vingine na vichaka.

Tunaendelea kuondoa bushings na mabano kutoka upande wa abiria. Upande wa abiria unapaswa kuwa brace ya aina ya klipu, lakini kama kawaida, angalia mwongozo wako wa huduma kwa maagizo ya kina. Baada ya kuondoa mabano yote, unaweza kuondoa sanduku la gia la usukani kutoka kwa gari.

Hatua ya 8: Ondoa vichaka vya zamani kutoka kwa vilima vyote viwili. Sogeza wima wa zamani kando na uondoe vichaka vya zamani kutoka kwa mbili (au tatu ikiwa una mlima katikati). Kuna njia mbili zinazokubaliwa kwa ujumla za kuondoa bushings za zamani. Moja ni kutumia mwisho wa mpira wa nyundo ya mpira. Njia nyingine ni kutumia tochi kuwasha moto vichaka na kufinya au kuzivuta kwa jozi ya vise.

Kama kawaida, angalia mwongozo wako wa huduma kwa hatua zinazopendekezwa na mtengenezaji wa gari kwa mchakato huu.

Hatua ya 9: Safisha mabano ya kufunga na pamba ya chuma.. Kuchukua muda wa kusafisha mabano ya zamani kabla ya kufunga bushings mpya itahakikisha kwamba bushings mpya itakuwa rahisi kufunga na itashikilia rack ya uendeshaji vizuri zaidi kwani hakutakuwa na uchafu juu yake. Picha hapo juu inaonyesha jinsi uwekaji wa bushing unapaswa kuonekana kabla ya kusakinisha vipunguza vidhibiti vipya vya usukani.

Hatua ya 10: Sakinisha bushings mpya. Kwenye magari mengi, sehemu ya upande wa dereva itakuwa ya pande zote. Mlima wa upande wa abiria utakuwa na mabano mawili yenye vichaka katikati. Rejelea mwongozo wa huduma ya gari lako kwa hatua kamili zinazopendekezwa ili kusakinisha vizuri vichaka vya usukani vya gari lako.

Hatua ya 11: Sakinisha Kipunguza Rack Kipya cha Uendeshaji. Baada ya kuchukua nafasi ya misitu ya rack ya uendeshaji, ni muhimu kufunga sanduku mpya la gia la uendeshaji chini ya gari. Njia bora ya kukamilisha hatua hii ni kusakinisha rack katika mpangilio wa nyuma ulioondoa rack.

Fuata hatua hizi za jumla, lakini pia fuata mwongozo wa huduma ya mtengenezaji wako.

Sakinisha mlima wa upande wa abiria: weka sleeves zilizowekwa kwenye rack ya uendeshaji na uingize bolt ya chini kwanza. Mara baada ya bolt ya chini kuimarisha rack ya uendeshaji, ingiza bolt ya juu. Baada ya bolts zote mbili kuingizwa kwenye milima, kaza karanga kwenye bolts zote mbili, lakini usizike kikamilifu bado.

Sakinisha mabano ya upande wa dereva: Baada ya kupata upande wa abiria, weka mabano ya usukani kwenye upande wa dereva. Ingiza tena boliti na polepole uongoze nati kwenye boliti.

Baada ya kufunga pande zote mbili na kuunganisha karanga na bolts, kaza kwa torque iliyopendekezwa na mtengenezaji. Hii inaweza kupatikana katika mwongozo wa huduma.

Unganisha upya mistari ya hydraulic ya uendeshaji wa nguvu, mistari ya kurudi na mistari ya usambazaji. Kaza kwa shinikizo lililopendekezwa.

Hatua ya 12: Unganisha kipunguza rack ya usukani kwenye shimoni la uingizaji wa safu ya usukani.. Unganisha kipunguzaji cha usukani kwenye ncha za fimbo ya kufunga. Ambatanisha ncha za fimbo kwenye mkono wa juu wa udhibiti na paa za mbele za kuzuia-roll. Unganisha rack ya usukani kwenye viungo vya mpira.

Sakinisha na kaza matairi na magurudumu. Ambatanisha vipengele vya mfumo wa kutolea nje. Sakinisha tena viunga vya waya vilivyoondolewa. Sakinisha sufuria, sahani ya skid na bar ya msalaba.

Kama kawaida, hatua kamili zitakuwa za kipekee kwa gari lako, kwa hivyo angalia hatua hizi dhidi ya mwongozo wako wa huduma.

Hatua ya 13: Unganisha nyaya za betri. Unganisha tena vituo vyema na hasi kwenye betri.

Hatua ya 14: Jaza maji ya usukani wa nguvu.. Ongeza kiowevu cha usukani kwenye hifadhi. Anzisha injini na ugeuze gari kushoto na kulia mara chache. Mara kwa mara, angalia chini ya chini kwa matone au maji yanayovuja. Ukiona uvujaji wa majimaji, zima gari na kaza viunganishi. Injini ikiwa imezimwa, angalia kiwango cha maji na uongeze juu ikiwa ni lazima. Rudia hii hadi utakapojaza tena hifadhi na maji ya usukani wa nguvu.

Hatua ya 15: Kitaaluma Panda Mbele. Ingawa mechanics nyingi zinadai kuwa ni rahisi sana kurekebisha upatanishi baada ya kuchukua nafasi ya kipunguza rack ya usukani, kwa kweli hii inapaswa kufanywa katika semina ya kitaalam. Upangaji sahihi wa kusimamishwa hautasaidia tu kuweka matairi katika mwelekeo sahihi, lakini pia utapunguza uchakavu wa tairi na kuweka gari lako salama kuendesha.

Pindi tu unapokamilisha usakinishaji wa awali wa kipunguza rack yako mpya ya usukani, kusimamishwa kunapaswa kuwa ngumu sana, haswa ikiwa umefuata maagizo ya mtengenezaji wa kuondoa na kusakinisha tena ncha za viunga.

Kubadilisha sanduku la gia ya usukani sio ngumu sana, haswa ikiwa una zana zinazofaa na ufikiaji wa kuinua majimaji. Iwapo umesoma maagizo haya na huna uhakika wa 100% kuhusu kufanya ukarabati huu, tafadhali wasiliana na mmoja wa makanika wa ndani aliyeidhinishwa na ASE kutoka AvtoTachki ili akufanyie kazi ya kubadilisha sanduku la gia ya usukani kwa ajili yako.

Kuongeza maoni